Yepp, habe bei meiner FLHRC Hohlraumversiegelung eingespritzt, nachdem ich bei einer zwei Jahre alten Street Glide an diversen Stellen bereits deutlichen Rost gefunden hatte. Korrosionsschutz ist bei Harley bekanntermaßen ein Fremdwort. Dies gilt insbesondere für offenliegende Gewindebohrungen, bei denen die Gewindegänge dann binnen kürzester Zeit weggerostet sind. Auch Zubehör-Zierteile, wie beispielsweise Motorschutzbügel oder Gepäcktaschen-Zierbügel rosten innen schon bei der Auslieferung. Daher spritze ich generell vor der Montage in die vorhandenen Öffnungen ordentlich Wachs.

Bitter ist, dass du das anscheinend heute zum ersten mal mitbekommst, obwohl du doch sonst jegliche Laberbeiträge fleißig mitverfolgst.

Gib mal "Rost" in der Suchfunktion nur unter "Betreff" ein!!!

Willkommen bei HD

willst du noch ein paar mehr stellen wissen?

Kannst du auch so: alles Gelumps raus aus dem Rahmen und diesen zum Strahlen und Beschichten geben. Später Edelstahlschrauben nehmen und du solltest Ruhe haben.

Meine ist 2 Monate alt, Tank hat innen 2 Rost Pickel, am Tankeinfüllstopfen rostet der Rand.
Resonanzrohr rostet an drei Stellen. Bei beiden Dämpfer gibt es oben Rost, da die Verkleidungskappe wohl ordentlich gescheuert hat.

by the Way, Ventildeckel haben nach Regenfahrt gesifft, beide an allen 4 Ecken.
Linker Spiegel einfach mal so abgefallen.
Schraube von den Vorferlegten Fussrasten während der Fahrt verloren = Abschleppen, da ich nicht mehr schalten konnte.

Laufleistung in 2 Monaten: 2800km

Noch Fragen

und meine verliert sogar Öl

und noch ein paar Bilder. Es gibt noch mehr Rost. Der Felgenring vom Hinterrad hat von innen Rost hat man aber erst gesehen als ich die Hinterradfelge durch eine 4,5X17 geweckselt habe. Ich werde mal einen Brief an Harley Deutschland schreiben incl. Bilder vielleicht reagieren sie mal darauf und schicken jemanden vorbei damit er sich ein eigenes Bild machen kann. Glaube aber nicht daran, wenn überhaupt eine Reaktion kommt.

Aber Hochmut kommt vor dem Fall.

Gruß Ralf