Hat der Typ den Originaltacho noch? Den kannst Du natürlich auslesen und die Angabe zum Stand des Aftermarkettachos hinzu addieren. 100%ig sicher ist dies allerdings auch nicht. Wenn ich mich recht erinnere, wurde (entgegen den unterschiedlichen Speicherorten beim PKW,) bei Harley der KM-Stand nicht zusätzlich andernorts im Bike abgespeichert.

Möglicherweise gibt Dir ein Blick ins Scheckheft oder der Gang zum Freundlichen, sofern das Bike in der Werkstatt lückenlos gewartet wurde, einen ungefähren Aufschluss über die Laufleistung. Dort sind ebenfalls die Kilometerstände zum jeweiligen Inspektionstermin oder bei sonstigen Arbeiten in der Datenbank hinterlegt. Wenn die Wartungen allerdings bei einer freien Werkstatt gemacht wurden, sieht es hier schlecht aus.

Weitere Indizien kannst Du aus Werkstattrechnungen und TÜV-Nachweisen erkennen. Auch hier wird für gewöhnlich der KM-Stand vermerkt und lässt sich über eine Plausibilitätsprüfung (Zeitintervall und Laufleistung zwischen den einzelnen Terminen annähernd nachvollziehen.

Weniger als 20tkm für ein 10 Jahre altes Bike sind allerdings in der Tat nicht viel. Ich würde da auch skeptisch sein.

Nachdem was ich hier lese könnte es aber auch sein, dass er von 2008 bis August 2009 die 17 Tkm gefahren ist. Wäre durchaus denkbar, da das ein Zeitraum von eineinhalb Jahren beinhalten kann.

Wie ist denn der Gesamteindruck , Reifen neu oder alt DOT Nummer ,
Bremse gut ? Sonstige Verschleissteile mal ansehen , Es geben Leute Bikes ab die sind auch 10 Jahre und haben nix auf der Uhr . Stehen sogar beim Freundlichen und der sollte dich wohl nicht vereimern

Ich denke auch das der Km Stand auf dem alten gespeichert ist, Ich konnte meinen direkt auf den neuen Tacho kopieren mittels eines Kabel das an den Diagnose Port angeschlossen wurde.

Hallo,
dein KM Stand ist nur im Tacho hinterlegt, du kannst bei einem Wechsel also nicht mehr den originalen Tachostand nachvollziehen.
Hatte bei meiner 2002er FXSTD ein ähnliches Problem, nicht mal dein Schrauber kann dir hier weiterhelfen, wie bereits geschrieben geht das nur über Dokumente, wie Rechnungen, Tüv usw.
Ein Indiz für hohe Laufleistung könnten auch übermäßig viele Steinschläge im Frontbereich sein.

Ein Hinweis über eine wesentlich höhere Laufleistung läßt sich evtl. anhand der Spannschuhe für die Nockenwellenketten feststellen. Siehe auch: Verschleiß Kettenspanner

Aber warum bist du so misstrauisch? wenn das Bike einen guten Eindruck macht, die Probefahrt ohne Auffälligkeiten ist, der Verkäufer einen guten Eindruck hinterlässt und entsprechende Belege für seine Aussagen parat hat und für dich der Preis passt, spricht doch nichts gegen den Kauf!?

Gruss Robert

Dann ändere mal schnell dein Profil.

Wie hört sich das denn an. Motorrad: keins

Ist ja wie bei den Chinesen.

Herzlichen Glückwunsch zum Bike schönes Teil .

Matze