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Harley vs Victory : Mike erklärt in 5 Episoden, warum wir alle alten "Schrott" fahren...

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Bluejean · 400 Posts seit 06.09.2009

fährt: Dyna Super Glide

Bluejean

Langes Mitglied

400 Posts seit 06.09.2009
fährt: Dyna Super Glide

31.10.2011 17:01

Also,ich hab sie fast alle gefahren,egal ob Japaner oder sonstwas.
Ich habe mich nach etlichen Jahren entschieden: HARLEY solls sein!
Ich bleib dabei.Allen anderen das,was sie wollen oder meinen haben zu müssen.

__________________
RIDE ON !

Member of H.D.G.

viczena · seit

viczena

Gast

31.10.2011 18:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Strikersen
Wenn ich ehrlich sein soll, habe ich mich auch schon für die Bikes von Victory interessiert!
Die "High Ball" finde ich ganz ok!
Vom Preis und von der technischen Seite aus gesehen, sind Victorys bestimmt tolle Mopeds!

Aber eine Harley war schon immer mein Traum!
Und wenn ich den Klang einer Victory mit einer Harley vergleiche, dann spricht alles für die Harley!
Und auch die Optik geht klar an die Harley!

Also der Sound einer neuen FatBoy ist auch nicht gerade berauschend. Nicht umsonst verdienen sich gleich mehrere Auspuffhersteller dumm und dappig an Harley auspuffanlagen. Und jedes jahr kommen neue Hersteller dazu.

Und die Optik ist einfach nur Geschmackssache. Nicht alles was Harley baut, ist automatisch ein geschmackvoller Hingucker...

Strikersen · 305 Posts seit 25.03.2011

aus Cuxhaven
fährt: FXS Blackline Bobber

Strikersen

Langes Mitglied

305 Posts seit 25.03.2011 aus Cuxhaven

fährt: FXS Blackline Bobber

31.10.2011 19:09

Aber bei einer Victory kannst Du noch so viel Vance& Heinz drann pappen, die klingt trotzdem wie ne Kawa oder Susi !! Augen rollen

Der Harley Motor klingt auch mit dicht geschnürten Püffi immer noch besser, wie ein Victory Motor!
Das Kartoffel Kartoffel kriegste zwar bei den neuen Harleys nur mit einem enormen Aufwand hin, aber es geht irgendwie!
Bei der Victory ist da ausser Lautstärke nix mehr drinn, da andere Gradzahl der Zylinder und Hubzapfenversatz und noch so ein paar Dinge!

Und ne 2012er Fat Boy oder Dyna Street Bob haben meiner Meinung nach, mehr Classische Ausstrahlung/Sexappel, als ne Victory mit 260er Hinterreifen! Augen rollen

Aber das liegt einfach nur im Sinne des Betrachters!

Meinen Kauf einer 2012er Fat Boy kann ich mir wohl auch eher von der Backe schminken, da ich die Kohle nicht bis zum Frühjahr zusammen gespart kriege! traurig

Aber egal, denn die Dynas sind auch tolle Motorräder! Freude

__________________
Gruss Frank!

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

31.10.2011 19:20

Ich habe in North Carolina am Deals-Gap (Tail of the Dragon) einige Victorys mit irgendwelchen Ami-Tüten gehört. Fand ich überhaupt nicht schlecht.

Wie schon gesagt: Im Ami Biker Paradies TN/NC/SC waren ca. 25% Victorys. Wenn denn meine Schätzung nicht zu tief gegriffen ist....

Greetz
Denali

viczena · seit

viczena

Gast

31.10.2011 19:43

Zitat von Strikersen
Aber bei einer Victory kannst Du noch so viel Vance& Heinz drann pappen, die klingt trotzdem wie ne Kawa oder Susi !!

Also jetzt wird es d....

Ich habe zwar noch keine Victory gefahren, aber ich weiss, wie sich eine anhört. Auch mit V&H.

Die klingt jedenfalls viel mehr nach Harley als eine Vrod oder jede unverbaute Neuharley...

Serviman · 272 Posts seit 26.07.2008

fährt: FLHTCU 2007 Shrine Three Wheeler + Mandello V2

Serviman

Langes Mitglied

272 Posts seit 26.07.2008
fährt: FLHTCU 2007 Shrine Three Wheeler + Mandello V2

31.10.2011 19:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Denali
Ich habe in North Carolina am Deals-Gap (Tail of the Dragon) einige Victorys mit irgendwelchen Ami-Tüten gehört. Fand ich überhaupt nicht schlecht.

Wie schon gesagt: Im Ami Biker Paradies TN/NC/SC waren ca. 25% Victorys. Wenn denn meine Schätzung nicht zu tief gegriffen ist....

Greetz
Denali

Irgendwo müssen die über 100.000 in diesem Jahr produzierten Motorräder ja auch abbleiben... großes Grinsen

__________________
Beten scheef, hett Gott leef! In rust, we trust.

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Strikersen · 305 Posts seit 25.03.2011

aus Cuxhaven
fährt: FXS Blackline Bobber

Strikersen

Langes Mitglied

305 Posts seit 25.03.2011 aus Cuxhaven

fährt: FXS Blackline Bobber

31.10.2011 20:04

Klingt irgendwie nach Japaner, oder ??

Also mein Ding ist das nicht!
Eine Harley klingt einfach anders!!

__________________
Gruss Frank!

viczena · seit

viczena

Gast

31.10.2011 20:11

Dann nimm mal den, http://www.youtube.com/watch?v=1Q--B2q-m0c&feature=related

mach die augen zu und sag allen ernstes, dass du diesen Sound von einer Harley unterscheiden kannst...

Und dann nimm den daneben und behaupte allen ernstes, das das nicht auch eine Japse sein könnte:
http://www.youtube.com/watch?v=33vUYwsWlXk

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

31.10.2011 20:35

Ich hasse das Ventiltriebheulen an der Victory - das entlarvt sie als ohc oder dohc (weiss ich nicht).

Ist mir so in amiland aber nicht aufgefallen..... (zu laut großes Grinsen

).

Im Detail beim Dealer fand ich sie auch nicht soooo dolle. Ohne die fette Pelle hinten sahen die "einfachen" Modelle recht ärmlich aus.

Greetz
Denali

Mudman · 3258 Posts seit 30.04.2010

aus Landsberg/Lech
fährt: keins

Mudman

Langes Mitglied

3258 Posts seit 30.04.2010

aus Landsberg/Lech

fährt: keins

31.10.2011 23:20

zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
Dann nimm mal den, http://www.youtube.com/watch?v=1Q--B2q-m0c&feature=related

mach die augen zu und sag allen ernstes, dass du diesen Sound von einer Harley unterscheiden kannst...

Und dann nimm den daneben und behaupte allen ernstes, das das nicht auch eine Japse sein könnte:
http://www.youtube.com/watch?v=33vUYwsWlXk

Tja da kommt ein grundsätzliches Problem moderner Technik ans Tageslicht, die Victory klingt im Stand nicht typisch harleymäßig und die Fat Boy auch nicht. Grund: Die können das gar nicht, den echten stampfenden unrunden Lauf bei viel niedrigeren Standgasdrehzahlen bringt man sowieso nur mit Vergaser hin.

__________________
Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

David08 · 186 Posts seit 03.11.2010

aus Ibbenbüren
fährt: Cross Bones

David08

Langes Mitglied

186 Posts seit 03.11.2010 aus Ibbenbüren

fährt: Cross Bones

31.10.2011 23:55

Ich habe mir bei Youtube mal die ein oder andere Victory angehört und muss doch zugeben dass da einige mit tollem Sound dabei sind. Optisch sind sie aber einfach nicht mein Ding. Mit ein paar Veränderungen (Heckfender,Lampe und ein paar Kleinigkeiten) finde ich die High Ball ganz O.K.
Aber optisch gefällt mir die Triumph Thunderbird auch sehr gut, aber kaufen würde ich mir in diesem Bereich nie was anderes als eine Harley. Ich will keine Alternative, ich will das Original!
VG
David08

viczena · seit

viczena

Gast

01.11.2011 01:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Denali
Ich hasse das Ventiltriebheulen an der Victory - das entlarvt sie als ohc oder dohc (weiss ich nicht).

Ist mir so in amiland aber nicht aufgefallen..... (zu laut ).

Im Detail beim Dealer fand ich sie auch nicht soooo dolle. Ohne die fette Pelle hinten sahen die "einfachen" Modelle recht ärmlich aus.

Greetz
Denali

Es ist eine OHC Maschine mit 4 Ventilen pro Zylinder.

Heulen tut auch ein Harley Motor, wenn man nämlich die Nockenwellenkette durch ein Getriebe a la S&S ersetzt...

Und 25% mehr Drehmoment (werksmässig) als eine 96cui Harley ist ein Wort. Und sie schaffen das, ohne eine wasserkühlung einführen zu müssen...

viczena · seit

viczena

Gast

01.11.2011 01:52

Zitat von David08

Aber optisch gefällt mir die Triumph Thunderbird auch sehr gut, aber kaufen würde ich mir in diesem Bereich nie was anderes als eine Harley. Ich will keine Alternative, ich will das Original!
VG
David08

Yo, wenn man mal genug Harley gefahren hat, dann vergeht das auch. Die einen lassen sich Harley clones mit S&S Motoren bauen, die anderen wechseln auf Victory...

Und wenn die Victory mal Indian heisst, und man modelle im Design Big Chief mit moderner Technik bringt, wird sich da nochmal eine Menge verschieben.

Und auch bei Harley werden die neuen Fahrzeuggenerationen immer mit dem Attribut "Das ist gar keine original Harley mehr" belegt. Das war so jeweils bei der Shovel, der Evo und der TC. Mal sehen, wie die nächste Motorengeneration ankommen wird...

Koschtnix · 1014 Posts seit 30.03.2010

aus Mering
fährt: FXDC 2010 schwarz

Koschtnix

Langes Mitglied

1014 Posts seit 30.03.2010

aus Mering

fährt: FXDC 2010 schwarz

01.11.2011 11:41

Zitat von viczena

Zitat von David08

Aber optisch gefällt mir die Triumph Thunderbird auch sehr gut, aber kaufen würde ich mir in diesem Bereich nie was anderes als eine Harley. Ich will keine Alternative, ich will das Original!
VG
David08

Yo, wenn man mal genug Harley gefahren hat, dann vergeht das auch. Die einen lassen sich Harley clones mit S&S Motoren bauen, die anderen wechseln auf Victory...

Und wenn die Victory mal Indian heisst, und man modelle im Design Big Chief mit moderner Technik bringt, wird sich da nochmal eine Menge verschieben.

Und auch bei Harley werden die neuen Fahrzeuggenerationen immer mit dem Attribut "Das ist gar keine original Harley mehr" belegt. Das war so jeweils bei der Shovel, der Evo und der TC. Mal sehen, wie die nächste Motorengeneration ankommen wird...

Genau so wie die bisherigen

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„Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln:
erstens durch nachdenken, das ist der edelste,
zweitens durch nachahmen, das ist der leichteste,
und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste.“
- Konfuzius -