Die Softail Slim hat den 103cui Motor.

Von wegen - da hast du die tiefste Sitzhöhe einer Softail. Sieht bei großen Leuten bestimmt aus wie ein Affe auf dem Schleifstein mit den stark angewinkelten Beinen. Wird sicherlich sehr unbequem für große Leute sein.

Harley Marketing Text zur neuen Slim:

Slim and strong
Harley-Davidson präsentiert:
die neue Softail Slim

Den frühen Custombike-Buildern ging es darum, Motorräder in völlig individuelle Unikate zu verwandeln. Etwa in die Bobber der 1940 und 1950erjahre – flach, abgespeckt und befreit von überflüssigem Zierrat. Just diesem puristischen Look ist die neue Softail Slim verpflichtet – und sie bietet ihn ab Werk! Ihre Schöpfer reduzierten sie auf das was zählt, und trotz ihrer wuchtigen 16-Zoll-Speichenräder an Front und Heck, des breiten, mit einer Querstrebe versehenen Hollywood-Lenkers und der massigen Gabel macht sie ihrem Namen alle Ehre. Der besonders tief angeordnete Solositz und das schlanke Heck mit gechopptem Fender fügen sich perfekt in das minimalistische Design ein.

Die Kunst des Weglassens machte vor Abdeckungen – etwa für Zündspulen oder Fender Struts – nicht Halt. Eine Reduktion, die im Ergebnis den Motor optisch betont. Der Twin Cam 103B verfügt über Ausgleichswellen zur Dämpfung seiner Vibrationen und punktet mit einem Drehmoment von 132 Nm bei 3.250 U/min sowie mit einer Leistung von 58 kW (79 PS) bei 5.250 U/min. Er ist an das Cruise Drive Sechsganggetriebe gekoppelt, das ein niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn sicherstellt. Dank des Softail Fahrwerks mit verdeckt unter dem Motor angeordneten Federbeinen ergibt sich ein klassischer Starr¬rahmenlook gepaart mit zeitgemäßem Komfort und leichtfüßigem Handling. Über ABS, dessen Komponenten dezent in das Styling integriert wurden, verfügt die Softail Slim serienmäßig.

Motor, Felgen, Luftfilter, Scheinwerfer, Gabelbrückenabdeckung und viele andere Bauteile sind in tiefem Schwarz ausgeführt. Um den Look clean zu halten, integrierten die Designer Brems- und Rücklicht in die hinteren Blinkleuchten. Eine Hommage an die Ära des Swing bilden die stilvolle Cat Eye Tankkonsole und die klassischen Half Moon Trittbretter. Dass die Softail Slim ihres Retro-Stylings zum Trotz technisch vollkommen auf der Höhe der Zeit ist, unterstreichen Features wie das serienmäßige Security System, das Wegfahrsperre und Alarmanlage vollautomatisch aktiviert.

So faszinierend individuell. Und wer die neue Softail Slim selbst erleben will, besucht den nächstgelegen Dealer, sie steht bereit und wechselt zu Preisen ab 18.795,- Euro die Garage. Alle, die es tatsächlich noch individueller mögen, bedienen sich einfach der unzähligen Möglichkeiten, die das Parts & Accessories Zubehörprogr amm bietet.

Hab ein schönes Bild gefunden...

Auch ein schönes Video mit der Softail Slim und anderen neuen Harleys:

http://www.youtube.com/watch?v=HLhr4JTuXx8&feature=related

Das frag ich mich eigentlich bei jeder Harley
Irgendwie hat man immer das Gefühl, die sind 10-20% zu teuer.

Als bekennender Bobber-Fan, find ich die Slim aber gelungen. Ich bin mal auf die ersten Fahrberichte gespannt............

wir sind doch selber blöd! Wenn wir es nicht verkaufen, können die auch nicht solche Preise verlangen.

Das war mitunter ein Grund, mir ne EVO zu kaufen.