Hier ein Bild des (fast) fertigen Auspuffs. Der Klang ist wirklich sehr gut: Schön tief, dumpf und grollig, aber nicht zu laut und prollig.
Auch zieht der Motor in allen Drehzhalbereichen sauber durch, nimmt schon bei niedrigen Drehzahlen sauber Gas an und verschluckt sich nicht bei Gasaufreißen.
Nächsten Monat geht es auf den Prüfstand.
Vll. inspiriert es jemanden. Die Kauf-Anlagen überzeugen mich alle nicht.

Entschuldige die späte Rückmeldung:
Ich fahre das Set up noch so und kann den Tuner empfehlen. Es ist wirklich sehr einfach zu justieren, wobei die Standardeinstellung bei mir schon sehr gut passte. Danach waren alle flat spots weg und man kann sehr gut auch unter 2000 RPM fahren.
Einzig beim abrupten, völligem Gaswegnehmen von ganz hohen Drehzahlen gibt es ab und an ein leichtes Knallen. Das will ich noch angehen - vermute allerdings, dass es eher an undichten Dichtungen am Endschalldämpfer liegt.

Zum Remus würde ich nicht wechseln. Die Anlage bringt einfach zu wenig Leistung. Mein Umbau + TopFueler haben laut Prüfstand 6 PS gebracht und das ohne Einbruch wie typisch für die Remus.
Mir scheint, dass die Anlage in Deutschland Viele wg. der ABE fahren; im Ausland, wo das egal ist, ist die Anlage als Leistungskiller verschrieen...