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Alle XL 883: An die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben

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Blackwing78 · 204 Posts seit 18.08.2011

fährt: XL1200 Nightster

Blackwing78

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16.04.2012 19:54

Gude Dishmo,

Oppa hat einiges dazu geschrieben, zu finden auf der ersten und zweiten Seite.

Gruß BW

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diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010

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diShmO

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16.04.2012 19:55

Jau dann müssen wir mal schauen welche Breite wir da nehmen müssen traurig

Habe mal bei w&w geschaut da gibt es 2 Varianten - " custom Mix Big -> small " und " small -> Big "
Welche bräuche ich denn da?

Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

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16.04.2012 19:59

Hol dir nen Pulley Spacer in 3mm und dann zwischen Felge und Pulley einbauen dann passt das wieder.

Spacer gibt es bei ebay .

Deshalb sollte man ja auch nach links versetzt einspeichen lassen das erspart einem dann den Spacer.

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Oqpa

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diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010

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diShmO

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16.04.2012 20:07

Ob 3mm reichen?
Danke schon mal für den link Augenzwinkern

Harleydriver76 · 564 Posts seit 27.03.2011

aus Hamm
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Harleydriver76

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16.04.2012 21:11

Zitat von diShmO
so... ich hätte dann auch gerne mal ein Problem. Reifen ist jetzt auf der Felge drauf (ist mittig gespeicht worden). Jetzt aber das Problem das der Reifen über der Antriebs/Riemenscheibe steht

Was gibts da jetzt für Möglichkeiten und Ideen das es passt ?

Hoffe ihr erkennt was auf dem Bild und versteht was ich meine!

Du brauchst einen Pulleyspacer 3mm

Andi war schneller Augenzwinkern

)))))))

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Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

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aus Gladbeck

fährt: FLHXS 107 Stage VI

16.04.2012 21:15

Wenn mittig gespeicht dann reichen 3mm

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FortyEight87 · 199 Posts seit 07.03.2011

aus Lübeck
fährt: ehemals 48

FortyEight87

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aus Lübeck

fährt: ehemals 48

16.04.2012 23:25

Ich habe das Problem schon hier ein paar Seiten zuvor mit Bildern beschrieben:
Posting aus An die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben

Leg ein Lineal radial über den Reifen, und messe den Abstand zwischen Lineal und Pulleyinnenkante.

Das gibt weitaus mehr Sicherheit, als Leute im Internet zu fragen, die dein Rad nicht vor sich haben, und ist zudem auch noch verdammt einfach zu erledigen. Augenzwinkern

EnzoRosso · 426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

EnzoRosso

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17.04.2012 10:28

Zitat von FortyEight87
Das gibt weitaus mehr Sicherheit, als Leute im Internet zu fragen, die dein Rad nicht vor sich haben, und ist zudem auch noch verdammt einfach zu erledigen.

so schauts aus... hatte bei meiner 48 , 2010er baujahr , ähnliche probleme wie du. felge mittig gespeicht , 3mm pullscheibe drinnen........... und der riemen hat trotzdem am reifen gestreift ( an der felgenschutzkante vom dunlop)

mein kompl. rad war links am strut 1,4cm weg, am rechten strut aber nur 4mm .... wollten mit den distanzierungen der achsschraube ausgleichen, gab dann aber probleme mit der bremscheibe im sattel.....

also , rad wieder raus und 4mm nach links nachspeichen lassen und gut wars....

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Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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fährt: Kawasaki VN 900

17.04.2012 11:56

Bei mir war es ähnlich. Habe meine Felge zum Schluß 4mm zur Bremsscheibenseite speichen lassen und einen 2mm Distanzring genommen für den Pulley und dann hat es gekappt. So habe ich genügend Freilauf.

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Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

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fährt: FLHXS 107 Stage VI

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17.04.2012 11:59

Zitat von EnzoRosso

Zitat von FortyEight87
Das gibt weitaus mehr Sicherheit, als Leute im Internet zu fragen, die dein Rad nicht vor sich haben, und ist zudem auch noch verdammt einfach zu erledigen.

so schauts aus... hatte bei meiner 48 , 2010er baujahr , ähnliche probleme wie du. felge mittig gespeicht , 3mm pullscheibe drinnen........... und der riemen hat trotzdem am reifen gestreift ( an der felgenschutzkante vom dunlop)

mein kompl. rad war links am strut 1,4cm weg, am rechten strut aber nur 4mm .... wollten mit den distanzierungen der achsschraube ausgleichen, gab dann aber probleme mit der bremscheibe im sattel.....

also , rad wieder raus und 4mm nach links nachspeichen lassen und gut wars....

Also mittlerweile hab ich schon so um die 25 Sportys auf 180 umgebaut, und das hat immer mit den 3mm gepasst.

Kann mir nur vorstellen das die Felge dann nicht richtig gespeicht war im Original.
Nach den Struts kannst du garnicht gehen, beim Zusammenbau der Sporty werden die von Hand angeschweißt, da hat die Company noch nicht mal ne Schweißlehre für.

Daher kommen die Unterschiede von den Struts .
Kannste im Originalzustand mal messen, bei 20 Mopeds wirste 20 verschiedene Maße haben.

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EnzoRosso · 426 Posts seit 21.05.2010

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EnzoRosso

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fährt: FXBB 2tone...

17.04.2012 12:22

glaub ich dir gerne... nur muss ich mich auch etwas nach den struts richten , immerhin fehlt mir dann ja auch federweg...das folge problem ist dann ja, wenn ich mit sozia fahre, radiert der gummi natürlich astrein im fender an....

jetzt passt das .... pully 3 mm von der schwinge weg, reifen 4-5 mm vom belt weg... felge zur schwinge ca. 1mm zuweit rechts , merkt aber keine sau...

freund von mir hat ne 2010er iron umgebaut... dort reichte auch der 3mm pullyversatz...die haben wir am vormittag gemacht, war kein problem...bei meiner 48 am nachmittag lange gesichter...

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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17.04.2012 17:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Bei mir war es ähnlich. Habe meine Felge zum Schluß 4mm zur Bremsscheibenseite speichen lassen und einen 2mm Distanzring genommen für den Pulley und dann hat es gekappt. So habe ich genügend Freilauf.

fluchten da die räder noch?

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Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011

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17.04.2012 22:12

Ja denke mal auf jeden Fall fahrt sie wunderbar grade aus. großes Grinsen

gruß ralf

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Terminator_Mäx · 35 Posts seit 23.12.2011

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18.04.2012 09:17

Also bei mir (07er Nightster) hätten auch die 3 mm Versatz am Pulley gereicht, hab aber die schöner Variante gewählt und das ganze ausgemittelt mit nem breiterem Spacer den ich dann in meinen Augen passend runtergedreht hab... Augenzwinkern

Aber noch ne andere Frage in die Runde - speziell an diejenigen die nen 16" x 4,5" Felgenring drin haben - hat irgendeiner von euch ein Festigkeitsgutachten für die Kombination machen lassen und könnte mir evtl. mit dem Gutachten aushelfen?

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Gruß ausm tiefsten Wald vom T_M cool

Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010

aus 59199
fährt: Forty eight

Gabba

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659 Posts seit 10.05.2010

aus 59199

fährt: Forty eight

22.04.2012 16:50

Kann mir einer sagen welche Spreichen (länge) ich brauche, wenn ich die Nabe der 48 nehme und den Felgenring von der Streetbob. 4,5x17"? Und wo ich die am besten bestellen kann?

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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!

The best is yet to come!

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