Nein.
Die Garantieverlängerung MUSS vor Ablauf des aktuellen Garantiezeitraumes abgeschlossen werden.


Richtig.


Ansonsten werde ich nächstes Jahr auch erst mal um 24 Monate verlängern.
Ich halte es da mit Murphy :
Schließt man eine ab, geht nichts kaputt.

€ 653,31 für weitere 3 Jahre finde ich in Ordnung.

Schläft man doch etwas entspannter
Dazu ca 2 Inspektionen im Jahr, oder 3 ?
Wenn ich bedenke, was ich früher so am WE von Fr - So. in mich reingekippt habe, spare ich jetzt richtig Kohle

Wie bei fast jedem Thema hier sind die Meinungen kontrovers.

Ich habe eine Garantieverlängerung für drei weitere Jahre abgeschlossen.
1. Kann ich den Kundendienst nicht selbst machen, muss also sowieso sein
2. Kundendienst bei einem freien Schrauber spart zwar Geld, aber was, wenn nach
dem Kundendienst beim freien Schrauber was kaputt geht?
3. Der Betrag für die drei weiteren Jahre ist lächerlich im Vergleich zu den Kosten, wenn
man z.B. einen Motor- oder Getriebeschaden hätte.

Also Garantieverlängerung macht zwar kurz Aua! aber großer Schaden macht lange Aua!

Habt ihr für die Garantieverlängerung auch eine Police von CarGarant bekommen oder auch nur die Rechnung vom , bei der die FIN und das Kennzeichen aufgeführt ist.
Ich habe letzten Monat für 2 Jahre verlängert, aber außer der Rechnung nichts mehr bekommen.

Meine Garantieverlängerung hat sich einen Monat nach Abschluss schon rentiert, da das Steuergerät für den FOB getauscht werden musste. Lt. Händler hätte mich dass mehr als die Verlängerung gekostet :-)

ich habe eine 2014 Breakout (24tsd km) und jetzt auch wieder verlängert. prommt habe ich einen ca 1600 € teueren schaden den die garantie in vollem Umfang übernimmt.
Undicht am hinteren Zylinderfuß, ich denke das da der ganze Motor raus muss. Frage an die Spezis muss da auch das ÖL raus?
Denn ich habe gleichzeitig 24tsd Inspektion, dann dürften die mir ja kein Öl berechnen.

Da wär ich mir nicht sicher, da das Öl ja so gesehen ein Verschleißteil ist das regelmäßig gewechselt werden muß und somit keiner Garantie unterliegt. Ist auch eigentlich üblich in der KFZ-Branche das bei Motorreparaturen das Öl selbst bezahlt werden muß.