Hi,

ist wohl eher eine Milchmädchenrechnung um sich die CVO schmackhaft zu machen . Gerade für die CVO Convertible gilt: die geschmackloseste Scheibe, die HD je kreiert hat, gleiches gilt für das Raddesign: für solch grosse Dimensionen viel zu spiddelig. Und die Lackierungen für die Convertible beleidigen das Auge; da ist jede andere CVO hochwertiger "bemalt". Die staggered duals Serienanlage wird spätestens dann nerven, wenn das hintere Rohr beim Einfedern (z.B. in einer Bodensenke in einer Kurve mit 2 Personen & Gepäck) Bodenkontakt hatte.

Da bietet sich aus meiner Sicht eher eine Fat Boy in schwarz an, die mit ihrer Shot-Gun Auspuffanlage schon mal deutlich weniger Schräglagenprobleme mit sich bringt. Da Geld ja keine so grosse Rolle zu spielen scheint, kann man sich dann für links und rechts unterschiedlich grosse Koffer anfertigen lassen, nach dem jeweiligen, masslichen Vorbild der FactoryBags. Soll der Frontfender etwas üppiger ausfallen, nimmt man eben den einer DeLuxe oder einer Heritage. Die Lackteile trägt man dann zu Ingo Kruse (Kruse-Design) und lässt ihm am besten freie Hand.
Chromschickimicki hat eine serienmässige FatBoy schon jede Menge, das kann man mit wenig weiteren Ausstattungsdetails problemlos so überladen, wie es die Convertible mitbringt. Muss man aber nicht, wenn mit Augenmass geplant wird.
Navi?!. Ich dachte immer, der Weg ist das Ziel. Für alles andere gibt es mit Sicherheit bessere mobile Geräte zum Andocken, als das, was von HD kommt.
Punch haben die TC Motoren mittlerweile auch im Serientrimm mit ihren 103cui genug. Nur um Schmackes haben zu wollen/müssen, braucht es aber keine CVO. Das geht z.B. mit einem Thundermaxx o.ä. ähnlich gut, ohne zusätzlichen Hubraum durch notwendiges Aufspindeln des Kurbelgehäuses für ein optionales BiggerBore Kit, dass dann die 110cui generiert.
Sofern der Luftfilter der CVO zusagt,kann man diesen schliesslich nachrüsten. Gleiches gilt für den Auspuff. In der US Bucht gibt es diese Dinge als Dealer-Take-Offs immer wieder zu recht günstigen Konditionen, und es fällt zumindest beim Auspuff das gesamte Klappengedöns weg. Braucht eh keiner, da meist nach kurzer Zeit dauerhaft offen gestellt wird, und der tickBox stecker zum Einsatz kommt.

Bau oder lass Dir was bauen auf Basis eine FatBoy, und erspare Dir die potthässliche CVO Convertible.

Gruß, silent

Danke .
Das ist doch mal eine Antwort, auf meine Frage.

Deine Homepage ist aber auch sehr hübsch ...

Ist der Audi denn mittlerweile da und das Schiffchen verkauft ?

Die lustigen, blauen Quads waren geliehen ?

Ach, ich wollte ja doch auch noch was zum Thema schreiben - und stimme dem Ruhigen Grauen zu:

DIESE CVO ist der mit Abstand hässlichste Hobel, den HD in den letzten Jahren gebaut hat.

Und Koffer + Scheibe an einer mattschwarzen Special sind ein optisches Kapitalverbrechen.

Für den Urlaub mal fix drangebaut ist das sicher OK, aber dann schnell wieder ab den Kram !!!

Hi!

Zum Angeben ist die CVO besser geeignet. Mitglieder der Statussymbol-Welt werden den Wert der CVO sofort erkennen. Das Aussehen und die Fahreigenschaften spielen da ja weniger eine Rolle.

Nur die CVOs werden von Special-MAs der Factory von Hand zusammengebaut (und auch heute noch signiert?). Auch ist die CVO ein exklusives Modell mit limitierter Auflage. Die Fat Boy ist mMn das schönere und bessere Bike, aber zu Boot, Mercedes und Alfa passt die CVO besser. Zwar ist die Feature-Liste der CVO nicht so lang, wie beim Benz, aber länger als die der Fat Boy.

sy, herb

Den Motor mal außer acht lassend: Für die Preisdifferenz zwischen einer Fat Boy Special und der CVO kann ich viel Chrom aus dem P/A-Katalog verbauen - und mir noch (m)eine Wunschlackierung oberndrauf gönnen! Ob sich das tatsächlich rechnet!? Denn hinzu kommt: Nicht alles, was ab Werk verbaut ist, gefällt! Der "gewöhnliche" Harley-Eigner wird immer etwas verändern, der eine mehr, der andere weniger.

wenn man schon alle mitmenschen in seiner umgebung mit seinem geltungsdrang gelangweilt hat, eröffnet man einfach ein solches topic........

aber zumindest ist es auf seine ganz eigene weise unterhaltsam, ja schon fast ein wenig lustig.

danke!

s.

so soll sie bleiben