Habe jetzt 13000 drauf und es ist einfach wunderbar und bin voll zufrieden
Allerdings mit hohem windschild und einzelsitz
Fred

Mahlzeit.... Komme aus der Ecke der sportyfahrer und fange langsam an gefallen an den Dynas zu finden...
Grad weil ich nicht der mit den längsten Beinen bin sagen mit die Trittbretter der switchback zu. Und natürlich die klassische Optik... Einfach genial...

Nun meine frage... Hat einer von euch Erfahrungen mit der tieferlegung der SB? Hat man da noch ordentlich Freiheit oder nimmt man sich damit die ganze kurventauglichkeit....? Trittbretter Koffer Auspuf sind ja eh nicht sooo hoch angebracht
Ich persönlich Fahr ne forty eight die ich auf 10,5 Zoll Dämpfer runter gedrückt hab... Und die kurvenfahrten sind immer noch zügig... !

Finde ich jetz nicht unbedingt... Geht noch wirklich gut fahren... Nur hätte mich interessiert welche Dämpfer für die SB Maximum sind

Na ja, also ich weiß nicht, wenn ich mit meinen Jungs unterwegs bin, sind da auch Sportyfahrer dabei, bei weitem ist die Switchi - da die Agilste.
Ich habe viel ausprobiert, die Switchi habe ich genommen, da sie in meinen Augen, ein sehr Kurvenfreudiges Mädel ist. Das beweist sie mir jeden Tag hier auf der Alb und hat es schon in den Alpen an den Tag gelegt, aber so gehen die Eindrücke eben ein wenig auseinander.
Nach dem die Trittbretter auch zur Hälfte weggeschrabbelt sind, setzt sie auch nicht mehr so ganz oft auf, obwohl mir das Schrabbeln in den Kurven sehr gefällt.
Sie hat jetzt schon öfter in engen Kurven mit Bodenwellen mit dem Halter der Trittbretter aufgesetzt, ist aber gut zu händeln, Tiefer legen würde ich gerade wegen der Trittbretthalter die ganze Fuhre nicht.

Auch für solche Sträßchen (gibt es ganz viele auf der Alb) ist die Switchi geeignet, im Gegensatz zur Road King kannst du mit der Switchi richtig Kurvenwedeln.

scheiße.
irgendwie bin ich glaub ich der einzige lahmarsch hier
was meint ihr wie oft ich einfach so gemütlich mit 70 durch den kurvigen steigerwald tucker, genial.
mit sportlern hatte ich damals das doppelte drauf

wenn ich vom ersten radfharer überholt werde dann werd ich nachdenklich

Hallo,
na dann mal Glückwunsch zur Switchi, ja die Sissybar ist abnehmbar, was sie Gekostet hat, kann ich dir nicht sagen, ich habe sie beim Kauf mit herausgehandelt. An anderer Stelle, ich weiß leider nicht wo, gab es schon mal so eine Anfrage von dir, vielleicht gibt es da mehr zum Preis.
Grüßle Älbler

Habe noch was gefunden unter - wer fährt noch eine.
Hallo Iron_883

Laut meiner Rechnung beim Fahrzeugneukauf wie folgt für die Sissybar:

- DETACHABLE SIDEPLATES, CHROME 141,18 €
- DOCKING HARDWARE KIT, FLD 100,84 €
- UPRIGHT, MED-LOW/RND BAR CHROM 100,84 €
- TOP STITCHED B/R PAD, SMOOTH 60,50 €
- Montage 58,82 €
alles Netto Plus 19 % MwSt
und somit ganz schön teuer