Hi Leute!

Nach langer suche eines passendes Helmes für weitere (Autobahn)Strecken habe ich endlich einen gefunden der nicht zu laut ist
Und mit welchem ich mich auch sicher fühle, den NEXX XR1 Plain in mattschwarz, wer mehr ausgeben möchte: den gibts auch in Lederausführung dieser nennt sich dann XR1 Diablo. Der sieht wirklich klasse aus und ist auch qualitativ sehr gut (meiner bescheidenen Meinung nach .
Für kürzere strecken fahr ich derzeit noch den Jethelm von mtr (louise), wäre aber für alternativen (da egal welche grösse ausser xs
-so einen schrumpfkopf hab ich dann doch nicht- ) der helm ab ca. 100kmh abhebt.
Vielleicht gibt es nicht allzu teure gute alternativen die auch um das gesicht herum gut abschliessen?

Tach !

Ich hab seit Geiselwind den hier KLICK (Captain Amerika)

Klein, schmal, recht leise und Schutzwirkung = 0 ..... nein die haben kein ECE !

Greetz sniper 1%

In Europa ist nur ECE zugelassen. In Deutschland brauchst du im Gegensatz zu Italien gar keine Zulassung. Der Helm muss zum Motorradfahren geeignet sein. Wie es in der Schweiz aussieht, kann ich dir nicht sagen.

Habe mir den Bandit Jet mit ECE 22.05 gegönnt für 99,00 Euros.
Der Helm ist fast so groß wie mein MTR-Jet, ist aber sehr leicht (ca. 30 Prozent weniger Gewicht als der MTR), sauber verarbeitet und passt optimal in Größe L für meine 60 cm.
Optisch sieht der Helm fast so cool aus wie ein Bandit ohne ECE.

Das Innenmaterial in Alcantara-Optik sitzt angenehm und meine Ohren passen optimal in die Aussparung. da drückt nix mehr. In die Brillenschlaufe passt sogar das breite Uvex-Brillenband.

Altobelli…

André

Art. 3b26 Tragen von Schutzhelmen
(Art. 57 Abs. 5 SVG)
1 Die Führer und Mitfahrer von Motorrädern mit oder ohne Seitenwagen, von
Leicht-, Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen müssen während der Fahrt nach
den Bestimmungen des ECE-Reglements Nr. 2227 geprüfte Schutzhelme tragen.


Busse zu 60 Franken
Unseres Wissens gibts ausser dem Gummiparagraphen «angemessene Schutzbekleidung» nur in einem Bereich eine verbindliche Auflage: beim Schutz unseres Denkapparats in Form des Helmobligatoriums. «Die Führer und Mitfahrer von Motorrädern mit oder ohne Seitenwagen sowie von Kleinmotorrädern müssen während der Fahrt nach den Bestimmungen des ECE-Reglements Nr. 22 geprüfte Schutzhelme tragen», heisst es streng in Artikel 3b der Verkehrsregelverordnung.
Erstaunlich gnädig sanktioniert der Gesetzgeber den Verstoss gegen diese Vorschrift. Fahrer wie Beifahrer zahlen gemäss Ordnungsbussenverordnung 60 Franken.

@George

Vorweg, jeder soll machen wie Er/Sie für richtig hält.

Ich fahre persönlich auf meiner Harley einen Jethelm. Weil's halt meiner Meinung nach cooler aussieht. Obwohl kein Jethelm annähernd den Schutz eines guten Integralhelms bieten kann. Zur Zeit fahre ich entweder einen AGV Jet mit Visier für längere Fahrten oder einen Harley Jet (weil sie mir gefallen, nicht weil ich sie für die Besten halte).

Demnächst wollte ich mir noch einen von DMD gönnen. Der DMD ist handwerklich gut verarbeitet und gefällt mir sehr, weil klein. Die Dekore finde ich richtig geil. Was Sicherheit betrifft kann man sagen, je kleiner die Helmschale, desto weniger Dämpfung (Material) ist vorhanden, ergo weniger Schutz beim Sturz.. Aber wer will schon aussehen wie Calimero?

Ein zugelassener Helm, egal ob nach DOT, SNELL oder ECE der für den Kopf die beste Paßform hat, bietet auch den besten Schutz.

"Sicherheit" ist relativ. Die ECE-Norm schreibt als oberen Grenzwert einen HIC Wert von 2400 vor. HIC = head injury criterion. Ab HIC 1000 können/treten permanente Gehirnschäden auf. Viele Helme liegen tatsächlich eng an der oberen Toleranz, oder darüber (allein durch Schwankungen im Herstellprozeß). Je sorgfältiger ein Helm entwickelt und hergestellt wird desto größer der Schutz. Ich glaube, man kann behaupten, das der Helm, der Euch am besten gefällt und in dem Ihr Euch am wohlsten fühlt (Paßform), wahrscheinlich der ist, den Ihr am ehesten tragt und somit der ist, welcher Euch den meisten Schutz bietet (weil Ihr Ihn am ehesten tragt).

Wenn man auf möglichst hohe Sicherheit bedacht ist, sollte man allerdings nicht davon ausgehen das jeder billige Helm der eine Norm erfüllt genauso sicher ist, wie ein hochwertiger, mit großer Sorgfalt hergestellter Markenhelm, nur weil der nach der selben Norm hergestellt / bzw. zugelassen ist.

Harley läßt seine Helme bei namhaften Firmen wie HJC (Korea) oder AGV (Italien) und noch einigen anderen fertigen. HJC macht gute, solide Helme, dort habe ich schon die Fertigung besichtigen können. HJC ist Marktführer in den USA.

Marken die man sicherheitstechnisch bedenkenlos empfehlen kann sind meiner Meinung nach Arai, HJC, Nolan, Shark, Shoei, Schuberth, X-Lite (Nolan). Uvex will künftig keine Motorradhelme mehr anbieten. Bei den genannten Herstellern kann man sich sicher sein, daß die Qualität stimmt. Jeder dieser Hersteller hat so seine besonderen Vorzüge. Egal für welchen Helm man sich entscheidet, eine gute Paßform für den jeweiligen Kopf, eng anliegend, aber ohne zu drücken ist ein absolutes muß.

Helme die mir persönlich gefallen, weichen durchaus von den genannten Herstellern ab. In anderen Worten, ich mache auch nicht immer dass, was für mich richtig wäre, auch wenn ich es eigentlich besser wissen müßte.

Viele Grüße,
XL1200

Danke - kurz und knackig!