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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Tank lift - Hilfe

Alle XL 1200: Tank lift - Hilfe

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Alle XL 1200: Tank lift - Hilfe

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Ironmäään ist offline Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010
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Neuer Beitrag 29.12.2010 18:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von niterider
Was mir an deutschen oder Ami-Bikes immer wieder auffällt, ist, daß es anscheinend keine Lösung für die Verkleidung /Verarbeitung der Schnittfächen der abgesägten Fenderhalter (Rahmenausleger, Fenderstruts?) gibt. Egal welches derartig kupierte Bike man sieht, man sieht immer rohe, unschöne Schnittflächen. Das steht sogar als Kritik in dem Amifred von scholle80.

Als abolutes Minimum würde ich doch wenigstens schwarze Farbe mit der Sprühdose draufsprühen, damit es nicht so dilletantisch aussieht.

bei mir wird sich das ändern ich werd mir was basteln das die abgeschnittenen struts abdeckt,mag das auch nicht wenn man es sieht,es soll so werden als ob die struts noch nie da waren,bzw nicht auffällt das sie nachträglich gekürzt worden sind,aber das seht ihr hja wenn mein umbau fertig is.

mfg

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Neuer Beitrag 29.12.2010 18:20
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wenn man die Struts abflext, gibt es doch kein zurück mehr oder? Das heißt doch das der Rahmen
"kaputt" ist oder? wenn man die Sporty mal verkauft, ist ein Rückbau nicht mehr möglich??
Ich finde den Heckumbau total geil, habe aber n wenig angst das der Wert evtl total gemindert wird.

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Neuer Beitrag 29.12.2010 18:37
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doch wieder anschweissen^^
über den verkauf mach ich mir keine gedanken ,den dan bräuchte man ja garnix am bike umbaun und könnte sich geld sparen.
ich denke eher das viele auf kurzen heck stehn,und beim verkauf eher noch mehr bekommt,bzw eher jemanden findet der es haben will,wer will schon was von der stange^^
wenn man natürlich gerne zu 2 fährst muss man sich das natürlich gut überlegen ob man es macht bzw, wie kurz das heck werden soll.
ich habe gemerkt das zb bei mobile bikes gleich anders gehandelt werden,als wenn sie standart sind.
der wert des bikes wird sicher nicht gemindert harleys sind sehr wertstabil und umbauten sogar noch gefragter.
das einzige was man beim verkauf einbusst sind die käufer die auf langes heck stehn ,dafür würdest du aber die doppelte anzahl an leute ansprechen die auf custom stehn.
aber über verkauf einer sporty redet man eigentlich nicht Augenzwinkern
ich werd meine auf jedenfall nimma verkaufn,warum auch ich steh auf bobber,würde mir danach eh wieder das gleiche kaufen haha
wenn dan kauf ich mir noch 2tes bike^^

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Iron2010 ist offline Iron2010 · 294 Posts seit 14.05.2010
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Neuer Beitrag 29.12.2010 18:49
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also mein mechaniker hat die abgeflexten struts abgedeckt smile
Attachment 61851

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Ironmäään ist offline Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010
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Neuer Beitrag 29.12.2010 19:07
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ja so in der art werd ich es auch machen.
nur werd ich mir noch was besonderes für die blinker einfallen lassen.
möchte die blinker vielleicht in die abdeckungen integrieren ,aber wie ich das mache weiss ich noch nicht.

@Iron2010
wo sitzen später deine blinker hinten?

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Neuer Beitrag 29.12.2010 19:43
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@Ironmäään

die sind schon verbaut - sieht man gar nicht auf den ersten blick Freude

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Neuer Beitrag 29.12.2010 19:51
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häää echt wo? will es ja auch so das man sie nicht sieht^^
oder sind die an den abdeckungen?
bild müsste höhere auflösung habenAugenzwinkern
wenn du mal zeit hast schick mir mal bild der blinker per pn,dankööö

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Iron2010 ist offline Iron2010 · 294 Posts seit 14.05.2010
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Neuer Beitrag 29.12.2010 19:54
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sieht man nen bissl an den federbeinen smile

foto kommt

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DannyBGoode ist offline DannyBGoode · 103 Posts seit 13.12.2012
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Neuer Beitrag 14.12.2012 09:36
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Mal ne dumme frage, wozu die zündspule versetzen?
Der Optik wegen, oder hat das noch n anderen Sinn?

Gruß
Danny

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King Alrik ist offline King Alrik · 1883 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 14.12.2012 09:41
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Optik cool

Man sieht den Motor schöner wenn man einen Tanklift verbaut hat , sprich die Optik ist schöner !

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DannyBGoode ist offline DannyBGoode · 103 Posts seit 13.12.2012
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Neuer Beitrag 14.12.2012 13:51
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Ja Tanklift versteh ich ja. Ich finde auch das das dem Bike ne geile Linie gibt, aber auch ohne, dass die Zündspule versetzt wird...

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Neuer Beitrag 14.12.2012 13:57
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... wo ist das Problem die Spule zu versetzen - und eines ist sicher - es sieht deutlich besser mit versetzter Zündspule aus!

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Eddy (MrEd)

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Neuer Beitrag 14.12.2012 14:49
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Ich hab damit kein Problem Augenzwinkern clean look ja bitte, aber irgendwo muss das Ding ja hin und ob jetz rechts oder links...

Avatar (Profilbild) von DonVito
DonVito ist offline DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012
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fährt: keins
Neuer Beitrag 14.12.2012 15:34
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zündung versetzen werde ich auch machen. muss nur noch mal im Forum die post durchlesen etc smile
Tanklift kann ich mich einfach nicht anfreunden..
platik scheiss wegg ok, verstehe ich. aber der lift verändert mir die optik beim Peanut tank zu fest.. da passt mir die ganze linie nicht mehr unglücklich

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cello997 ist offline cello997 · 307 Posts seit 04.01.2012
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fährt: 2018 Street Glide Special / 99er Night Train EVO ! Zuvor 2012 er Forty Eight!
Neuer Beitrag 14.12.2012 16:08
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Habt ihr eigentlich beim Versetzen der Zündspule die Kabel gekürzt oder im Bogen verlegt. Der Weg zwischen die Zylinder ist ja um einiges kürzer?!

Danke

Cello

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