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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Döppi Umbaufred

FXDWG Wide Glide: Döppi Umbaufred

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FXDWG Wide Glide: Döppi Umbaufred

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Jolly Rogers ist offline Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 29.12.2012 13:17
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Ja, die Arnott ist schon eine schöne Spielerei. Freude

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Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 29.12.2012 13:35
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Beim Touring Modell am günstigsten mit 600 $ und dort fallen sie auch bei einer Kontrolle am wenigsten auf .
Die Legend Air sind schweine teuer und die Gummipuffer gefallen mir überhaupt nicht . Obwohl die neuen Arnott , das anscheinend jetzt auch so haben . Ist aber nur ne Träumerei und Spinnerei . Für mich zu teuer .

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Jacktar ist offline Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011
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Neuer Beitrag 29.12.2012 15:19
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Tach,

weiß jemand wie das so generell mit Eintragen bei 'ner Dyna aussieht?
Ich meine, ich hätte bei den Softailern gelesen, dass einige mit einem Gutachten von Arnott oder Legend die Dinger eingetragen bekommen haben?

Gruß Daniel

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Gruß Daniel

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Jolly Rogers ist offline Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 29.12.2012 16:11
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Zitat von Döppi
Ist aber nur ne Träumerei und Spinnerei. Für mich zu teuer.

Ist ja leider oft so. Wenn es cool und schön ist, haut einen meist das Preisschild um.


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Müslimen ist offline Müslimen · 5366 Posts seit 29.10.2012
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Neuer Beitrag 29.12.2012 17:46
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Hallo Döppi,
man gönnst sich ja sonst nichst! Augenzwinkern Augenzwinkern

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Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 29.12.2012 18:38
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Zitat von Schlumbumski
Tach,

weiß jemand wie das so generell mit Eintragen bei 'ner Dyna aussieht?
Ich meine, ich hätte bei den Softailern gelesen, dass einige mit einem Gutachten von Arnott oder Legend die Dinger eingetragen bekommen haben?

Gruß Daniel

Von Arnott gibt es keine Gutachten . Ich weiss das einige Rodfahrer ihr Arnott mit Legend Air Gutachten eingetragen bekommen haben . Der Käufer meiner Rod auch . Steht ja auf den Dämpfern nichts drauf . Allerdings ist das wieder so eine Trickserei und Bescheisserei des Tüv und da lassen sich nicht mehr viele drauf ein .

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Müslimen ist offline Müslimen · 5366 Posts seit 29.10.2012
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Neuer Beitrag 29.12.2012 18:45
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Hallo Döppi,
der TÜV Mann muss jede Einzelabnahme mit Bilder heutzutage festhalten.Dadurch lässt er sich auf nichst mehr ein!Früher war alles einfacher. Baby

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 29.12.2012 19:03
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nein,erst ab 01.01.2013 großes Grinsen

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Neuer Beitrag 29.12.2012 19:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
nein,erst ab 01.01.2013 großes Grinsen

Hallo,leider schon seit ca April 2012!!!!

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23067 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 29.12.2012 19:15
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Zitat von Schlumbumski
Ich meine, ich hätte bei den Softailern gelesen, dass einige mit einem Gutachten von Arnott oder Legend die Dinger eingetragen bekommen haben?

CustomChrom hat mal eine Dämpfer Serie mit Tüv Gutachten die Baugleich mit dem LegendAir war/ist, für die Softails verkauft.
Das Progressive Suspension AirTail hat ein Gutachten für die Softails.
Ricks und Walz bieten das Eintragen des bei ihnen gekauften LegendAir Dämpfer für die Softail an.
Thunderbike hat ein eigenes Airtail für die Softail Baureihe, was auch eingetragen wird.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 29.12.2012 20:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
nein,erst ab 01.01.2013 großes Grinsen

Vergiss es, Sticki. Bei meinem Vorderradumbau hat grade noch gefehlt, dass der Herr Ingenieur Gipsabdrucke abgenommen hätte ...

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Neuer Beitrag 29.12.2012 22:53
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naja,hier im fränkischen raum wird das system erst ab januar eingeführt,aber bei nem richtigen tüvler ist das nicht so problematisch

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Jacktar ist offline Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011
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Neuer Beitrag 30.12.2012 11:36
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Hhmm...also wäre die erfoglversprechendste Variante, mal wieder, (so man keine Softail besitzt) ein Airride vom großes Grinsen verbauen zu lassen und dann versuchen es dort abnehmen zu lassen?

Das frißt immer ein Geld...ist ja nicht so, dass die Bauteile schon teuer genug wären.
Ich denke der Einbau ist auch für "Semi-professionelle" Schrauber durchaus machbar. Aber was nützt das ohne die Händler-connections zum TÜV Baby

Aber da erzähl ich ja nix neues...nervt mich nur immer wieder.

Gruß Daniel

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Gruß Daniel

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 30.12.2012 12:27
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Die Connections wie du es ausdrückst bringen eben in Zukunft nichts mehr . Entweder selbst montieren und nicht erwischen lassen oder ein teures mit gutachten kaufen .

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Jacktar ist offline Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011
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Neuer Beitrag 30.12.2012 13:33
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Ich denke, dass es auch in Zukunft noch einen Unterschied macht, ob ich "persönlich selbst" zum TÜV eier oder ob ich meinen Dealer beauftrage, einen Umbau/Anbau whatever eintragen zu lassen, der eher ein wenig in der Grauzone liegt.

Ich durfte Sachen miterleben, die waren recht amüsant:
TÜVler: "Und Günther allet joot mit'm Bock? Hast'e X,Y gemacht? Jut, allet klar." *Stempel Rumms*
Der Heini hat die Karre kaum eines Blickes gewürdigt.

Wenn du natürlich komplett ohne Gutachten o.Ä. auftauchst wird auch der Händler nix arrangieren können, sehe ich auch so. (Vor allem net, wenn du nur zur Abnahme kommst)

Oder reden wir gerade aneinander vorbei?

Gruß Daniel

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Gruß Daniel

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