na ja, aber die Zahnwälte geben sich doch größte Mühe auch gefährlich auszusehen, somit ändert sich das Klientel ja zumindest optisch nicht. Und durch die kleinen "Billigharleys" *böse böse* kann sich ja auch nun fast jeder eine echte Harley leisten. Diese ganzen Intruder und Vulkane, die früher im Straßenbild waren, fallen mir zumindest in NEU kaum noch auf. Knappe 8000 Euro ist der Einstand in die schwarze Harleywelt ... kein Wunder das in diesem Forum häufig 100 User gleichzeitig online sind.

Und ganz ehrlich, liebe Schrauber und Ölfüße, ohne diese ganzen "Verbraucher" gäbe es längst keine Harleys mehr. Zumindest nicht neu ...

Sehr gut gesagt. Wäre glaube ich ein schönes Schlusswort.

ähm, für den gemeinen Bürger ab 50?! Der Rest lacht sich wohl schief!

hast du etwas gegen die sportys? liest sich jedenfalls so.
gehörst du zu der fraktion bei denen eine "richtige" harley erst weit oberhalb von 10k euro anfängt, der der meinung ist, sportys sind keine echten harleys?

für meinen fall finde ich eine sportster der ideale einstieg in die harley welt. sie müssen ja konkurrenzfähig sein, also müssen die preise entsprechend sein. btw gibt es sportys eigentlich schon am längsten.

Wenn es die Herrschaften im guten Zwirn, Architeckten , Anwälte und zahnärzte nicht gäbe, gäbe es auch kein Harley Davidson mehr............

Der Kult ist das Eine, das Überleben dank zahlungs starker Kundschaft das Andere.

Würden Harleys an jeder Ecke wie Susis oder Hondas stehen, wäre es nichts besonderes mehr, und mal ehrlich, das wollt ihr doch auch nicht wirklich, oder!!!!

Leute mit kleinen Geldbeutel, welche nach jahre langen, zähen Sparen sich ihren Traum erfüllt haben so wie ich, werden schon aus Kostengründen auch in Zukunft selber schrauben bzw. von einem erfahrenen selbstschrauber schrauben lassen. Mir kommt zu guite, das ich Jahre als KFZ mechaniker tätig war und vieles selbst erledigen kann.

Andererseits wird es nicht mehr soviel zu schrauben geben, von Umbauten mal abgesehen, denn Harleys sind alltagstauglicher und wesentlich zuverlässiger geworden als vor 20 oder 30 Jahren, die Wartungsintervalle haben sich auch verdoppelt.

Zum Problem werden für die meißten selbstschrauber allenfalls die immer mehr einzug haltende Elektronic in der nahen Zukunft!
Da Lob ich mir mein altes, 2000ender FXD Vergasergepferd

LG Tommi

Wer oder was legt denn den typischen HD-Fahrer fest?

So ein Kappes.

Jeder so wie kann oder mag!

Ich Stimme dem Schlitzer da voll und ganz zu.

Aber was soll man zu dem Thema eigentlich sagen?

Ich für meinen Teil gehöre wohl auch nicht zur typischen Klientel. Von Haus aus zwar Handwerker, aber mit Motorisierten Zweirädern überhaupt keine Erfahrung gehabt. Im US Urlaub wurde ich angefixt und seit dem immer mal wieder Lust gehabt. Schluss endlich dann den Schein gemacht und eigentlich auf die Arbeitskollegen gehört ("Naked Bike musst du fahren" oder "fang erst ma mit ner 600 Suzi/Yamaha an"). Nur wollte mir die 48 nicht mehr aus dem Kopf. Dann also zum Händler; Probefahrt gemacht. Passt, gekauft.

Sprüche hab ich zu Hauf gehört und höre ich immer noch.

Zum Schluß will ich mal ne nette Bekanntschaft aus den Staaten zitieren:

1. Who cares
und
2. I don't give a f**k

So seh ich das auch.........