zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Lucky
Tach auch,

jepp, die Klientel ändert sich. Und damit meine ich in erster Linie mich:
Als ich 1991 mit 24 Jahren und einem sicheren Job in der Tasche meine Fat Boy geordert hab - ohne Probefahrt und etwa 20 Tausend Tacken über die Deutsche Bank zu 'nem horrenden Zinssatz finanziert, war ich keiner der harten Biker (DAS ist das einzige,was sich bis heute nicht geändert hat).
Mit 15 Mofa, mit 16 Honda MTX 80, mit 18 nur den Autoführerschein - Geld hatte ich nie, bin Blutspenden gegangen um einmal voll tanken zu können und hab mich über die Graffitis gewundert, die "KEIN BLUT FÜR ÖL" skandierten... Die Schnauze vom Mopedfahren hatte ich auch voll, weil ich mit der 80er zur Schule musste. Auch im Winter. Dann freut man sich über 'ne funktionierende Heizung im Auto.
Mit 20 hat sich 'n Kumpel 'ne neue XT 660 Téneré gekauft und ich hab's ohne Motorrad nicht mehr ausgehalten. In den zwei Jahren beim Bund hatte ich genug Geld zusammen bekommen, um den Mopedschein zu machen. Idiotischerweise bin ich in die damals neue Stufenführerscheinregelung gekommen und hab nur bis 27PS fahren dürfen. Für 'ne gebrauchte XL 500R reicht es damals aber noch. Einzylinder, netter Sound. Oder das, was wir damals dafür hielten.
Dann kamen ab und zu Berliner Harleyfahrer in unser Dorf im Herzogtum Lauenburg am Arsch der Welt (aber mit Baggersee!). DAS war'n Sound. Die hatten breite Autoreifen hinten draufgezogen und einer hatte 'nen Westernreitsattel als Sitz drauf. Ich war angefixt. In Breitenfelde gab's 'nen Harleyhöker. Also hin und schüchtern gekuckt. Erst nur von draußen aber irgendwann war der Wunsch, auch 'ne Harley zu fahren, so groß, dass ich mich reingetraut hab. Als farbloser, langweiliger Normalo, (hat sich bis heute auch nicht geändert). Da stand 'ne Fat Boy in Türkis/Weiß. Im '92er Prospekt war sie in schwarz abgebildet. Total geil! Jepp, schwarz musste sie sein!!! Scheibenräder!!! Nie wieder Speichen putzen!!! Die musste ich haben. "Ja, hast Glück, die steht für nächstes Jahr auf unserer Liste, die kriegen wir rein." Vorher nochmal mit meiner Mutter hin. Die konnte ich am ehesten dafür begeistern. Nicht, dass sie was dazugeben könnte - die hatte auch nix auf der Naht. Aber ihre Meinung war mir damals wichtig. Waren ja immerhin 30.000 Tacken, von denen ich mit Glück bis zum nächsten Jahr 10.000 zusammenbekommen könnte. Also wurde der Vertrag unterschrieben. Allerdings musste ich den Führerschein noch aufstocken. Wie gesagt, der Stufenführerschein war noch neu und ich musste erneut Pflichtstunden nehmen und nochmal 'ne praktische Prüfung machen (wurde danach irgendwann wieder aufgehoben aber damals galt diese Regelung eben). Im Sommer war's dann soweit. Das Moped war da und ich saß zum ersten Mal auf 'ner Harley. Der Höker (damals noch der Vorgänger von Björn) wird innerlich wohl den Kopf geschüttelt haben: Neues Moped verkauft ohne Probesitzen, geschweige denn Probefahrt.
Oha: Da saß man bannich tief drauf. Völlig anders als 'ne hochbeinige Enduro mit 135 kg (die XL, nicht ich). Nach Hause gefahren, meiner Oma gezeigt, nach Hamburg gefahren, meiner damaligen Freundin gezeigt, wieder nach Haus gefahren, in die Garage gestellt und für drei Wochen MIT DEM AUTO nach Frankreich gefahren. Das waren verdammt lange drei Wochen...
In den ersten Jahren bin ich natürlich auch im Winter gefahren. Warm anziehen hilft ja ungemein! Dann im Frühjahr die böse Überraschung: Sämtliche Aluteile angefressen. Die Salzfraßlöcher in der Felgen konnte ich mit Stahlwatte (Ako-Pads) wegbekommen aber die schwatte Motorbeschichtung löste sich hier und da. Der Putzaufwand war schon groß, dank der Chromteile hielt es sich aber in Grenzen. Als nach etwa zehn Jahren der vordere Fender Blasen unter dem Lack bekam, war's soweit: Er war DURCHGEROSTET. Dank meiner Coolness und Winterfahrerei... *grummel*
Seitdem lasse ich all die harten Kerle im Winter fahren wenn sie's brauchen (ich bräuchte es eigentlich auch) und lasse das Moped im Schuppen (die Garage gab's nur damals bei meiner Oma - jetzt stand mittlerweile das eigene Haus). Eigentlich wär's an der Zeit, Marius Müller-Westernhagen zu zitieren: "Jetzt sitz' ich hier - bin etabliert und schreib auf teurem Papier - Ein Lied über meine Vergangenheit, damit ich den Frust verlier'."
Ja ich hab mich verändert. Ich häng' mich in den Kurven nicht mehr raus, wie mit Ende zwanzig, wenn ich's eilig hatte (ja, geht auch mit 'ner Fat Boy) und ich fahr' nicht mehr im Winter, wenn gestreut wurde. Sooo viel Geld hab ich dann auch wieder nicht, dass ich mir mein(e) Moped(s) zerfressen lasse. Schnee und Kälte hat man auch ohne Salz, wenn man Ende Mai zum Nordkap fährt (mittlerweile schon die fünfte Nordkaptour hinter mir). Mit Mitte zwanzig schraubte ich mir das unvermeidliche Cover auf den Luftfilter ("Live to ride, ride to live"), mit Ende zwanzig riss ich es wieder herunter, weil ich nicht dazu stand. Ich wollte keine Poser-Statements (den Begriff kannte ich mangels Internet und Computer noch nicht), hinter denen ich nicht stand.
Und? Habt Ihr Euch nicht verändert? Seid Ihr nicht auch schon zu alt für so manchen Scheiß? Ich hab mir meine Fat Boy damals für die nächsten fünfzig Jahre gekauft - daran hat sich nix geändert. Die Haare wurden länger (vieeel länger) und wieder kürzer (vieeel kürzer) - sind aber immer noch alle da. *grins*
In meinem Inneren hab ich mich nicht viel verändert. Ischa auch klar: "Männer werden acht Jahre alt, danach wachsen sie nur noch..."

Gruß
Lucky

Zitat von Mr. Lucky
In meinem Inneren hab ich mich nicht viel verändert. Ischa auch klar: "Männer werden acht Jahre alt, danach wachsen sie nur noch..."