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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDB Street Bob: Streetbob-Umbau step by step

FXDB Street Bob: Streetbob-Umbau step by step

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FXDB Street Bob: Streetbob-Umbau step by step

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HD-ReDi ist offline HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010
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Neuer Beitrag 05.03.2013 12:52
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Bei mir war heute der Zivilingeneur da und hat mir meine Kiste eingetragen, musste für den TÜV Radabdeckung hinten, Luftfilter original und Spiegel original herstellen und so wurde sie auch abgenommen.
Jetzt kann die Saison beginnen bin echt froh darüber sogar die Gabel hat er mir abgenommen und neu vermessen!
cool cool cool
Sie ist auch heute das erstmal in der Sonne gestanden echt Geil ich mach noch ein paar Piks am Nachmittag

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

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HD-ReDi ist offline HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010
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fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"
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Neuer Beitrag 05.03.2013 20:12
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Hier jetzt die Bilder in der Sonne cool
BSL Lufi fehlt da die Grundplatte noch beim pulvern ist!
Attachment 125824
Attachment 125825
Attachment 125826

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Tomyx ist offline Tomyx · 54 Posts seit 17.03.2012
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Neuer Beitrag 05.03.2013 20:42
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Ich finde, das Moped ist echt gut geworden!
Passen die Spiegel bei voll eingeschlagendem Lenker oder schlagen sie an den Tank?

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HD-ReDi ist offline HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010
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Neuer Beitrag 05.03.2013 21:03
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@Tomyx
ja die passen ca. 1cm Luft der Lenker dürfte nicht schmäler sein cool

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pdy ist offline pdy · 227 Posts seit 12.02.2011
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Neuer Beitrag 07.03.2013 22:36
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Toller Umbau, tolles Ergebnis,

die Sporty war trotzdem um einiges schöner. Der Stil passt nach meiner Meinung bei ner Sporty einfach besser.

Hoffentlich werde ich jetzt nicht geschlachtet smile großes Grinsen

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wär Schraippfähler vindät, darfse behaldn !

Gruß Peter

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HD-ReDi ist offline HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010
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Neuer Beitrag 07.03.2013 22:41
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Nein, nein großes Grinsen

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Neuer Beitrag 08.03.2013 12:53
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Glitzer, Glitzer schöner Umbau großes Grinsen

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Chris_WG ist offline Chris_WG · 23 Posts seit 07.03.2012
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Neuer Beitrag 10.03.2013 14:05
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Gratulation, Dein Bike ist sehr schön geworden. Respect! Freude

Weist Du, ob das Interferenzrohr am selben Ort wie bei deinem Sportster angebracht würde, oder ob es bei den Dynas diskreter verlegt ist?
Ich bin an der selben BSL Anlage interessiert, weis aber nicht, ob mit oder ohne I-Rohr. verwirrt
Was empfiehlst Du, bezüglich Sound und Leistung?

Grüsse aus der Schweiz
Chris

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 10.03.2013 17:47
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Bei Dynas gibt es kein Interferenzrohr.

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JeepCJ ist offline JeepCJ · 2557 Posts seit 30.10.2010
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Neuer Beitrag 10.03.2013 17:54
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Döppi,,
da muß ich Dir widersprechen.
Die Super Glide Custom und die Street Bob hat so was und die WG und FB hat den Sammler.

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Henning & Petra

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von JeepCJ am 10.03.2013 18:03.

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 10.03.2013 18:00
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Bei der 2010 er ?

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Neuer Beitrag 10.03.2013 18:03
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So weit ich weiß, alle

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Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 10.03.2013 18:10
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Bei der BSL meinst ?

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Chris_WG ist offline Chris_WG · 23 Posts seit 07.03.2012
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Neuer Beitrag 10.03.2013 18:36
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Die original Harley Auspuffanlagen haben ein, inzwischen gut verstecktes, Interferenzrohr oder eine 2 in 1 in 2 Anlage, was ein ähnliches Ergebnis ergibt.

Meine Frage bezog sich jedoch auf die BSL, welche optional mit einem I-Rohr bestellbar ist.

Gruss Chris

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Neuer Beitrag 10.03.2013 19:18
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Genau bei BSL kannst das extra mitbestellen, kostet €189.- Aufpreis.
Ich habe es bei der Dyna jetzt weggelassen der optikhalber, Leistungstechnisch verliert man minimal
Der Sound ist am besten mit den Racingeinsätzen und mit Stahlwolle umwickelt, ist sogar mal beschrieben hier in meinem Thread

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