Nimm die Schraube vom Originalsitz.

Wenn du ihn an den original punkten befestigst kippt er nach rechts und links
da er nicht am rahmen aufliegt sonder nur an den punkten vorne und hinten.
Bin gerade am fertigen einer lösung ob die dann alltagstauglich wird bin ich mal gespannt
Ansonsten kannst du wie oben beschrieben dir vorhandenen gewindehülsen verwenden.
Event vielleicht versetzten wenn sie eine position zu weit hinten ist.hoffe konnte dir helfen

Eigentlich schon aber man hilft doch wo man kann

Ich habe die hintere Schraube weggelassen und auch die Lasche abgeschraubt.
Stattdessen habe ich den Sitz mit Klettklebeband auf dem Fender fixiert - da rutscht nix!
Vorne natürlich - wie vorgesehen - angeschraubt.
Sieht super aus und funktioniert!

Glaube ich probbiere das heute auch mal mit klettband!!
Hört sich nach ner einfachen und guten lösung an.

Hi Leuts,
ich wollte euch mal lurz an meinem Erlebnis teilhaben lassen. Da ich finde das mein Erlebnis nicht ungefährlich war.
Ich war glücklicherweise in der näheren Umgebung unterwegs und das auf relativ gerader Strecke mit mäßiger Geschwindigkeit unterwegs als ich bemerkte, dass ich wie auf rohen Eiern sitze. Als ich dann am Straßenrand der Sache auf den Grund gehen wollte, musste ich mit schrecken feststellen das beide Halterungen aus dem Sattel gerissen waren. Wäre das bei einer Kurvenreichen Tour weiter weg gewesen, wäre die sicher sehr ärgerlich und mit vielen Kratzern verbunden
Die orig. Befestigungen sind den Ausdruck nicht Wert und auch noch auf der verkehrten Seite einlaminiert. Wären die kleinen Bleche mit aufgeschweißten Muttern wenigsten von der anderen Seite einlaminiert, hätten sie Halt in der GFK Platte. Aber sie haben die kleinen Bleche tatsächlich an der Unterseite und mit nur einer Lage Laminat eingesetzt und vor dem herausfallen gesichert.
Ich habe mir also ein paar Edelstahlbleche ausgeschnitten, gebohrt, gebogen und dann die orig. Befestigungen an die Platte geheftet. Dann die Bohrungen auf die Sattelplatte übertragen und vernietet. So hält es nun und am wichtigsten für mich, ich habe vertrauen zur Befestigung. Sollte sich der Sattel in einer Kurve lösen, möchte ich mir die Folgen nicht ausdenken.
Also VORSICHT und öfter mal kontrollieren!!!!!!


Gruß Stefan

Hallo Wando,
ich habe den Sitz bis jetzt etwa 3000 km gefahren, kann es aber nicht ganz genau sagen da ich die Sitze hin und wieder tausche. Jedenfalls ist bis jetzt kein Problem mehr mit dem Sitz gewesen.
Da ich eine forty eight fahre, erübrigt sich das Problem mit dem verstauen der ECM bei mir.
Gruß
Stefan