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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200N Nightster: Ölfilter und Getriebeölstand

XL 1200N Nightster: Ölfilter und Getriebeölstand

XL 1200N Nightster: Ölfilter und Getriebeölstand

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kaos ist offline kaos · 161 Posts seit 02.08.2012
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Neuer Beitrag 30.03.2013 22:12
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Moin,

leider werde ich mit der Suchfunktion auch nicht so ganz schlau, ich denke aber dass ihr das ruckzuck beantworten könnt. Danke mal im Voraus... :-)

Ölfilter Sporty 2008
Was ist denn der Unterschied zwischen dem 63805-80A und dem 63796-77A Filter?
Sind die soweit Baugleich nur dass der-80A schwarz und der -77A verchromt ist?
(Ich hab einen schwarzen Zubehörfilter, der ist baugleich zum -77A... bissle verwirrend)


Füllstand Getriebeöl
Ich hab das Getriebeöl heute gewechselt und dann wie im Service Manual angegeben ein Fläschchen Öl reingekippt (946 ml). Nun würde ich aber das nach einer Fahrt gern doch mal prüfen (also den Füllstand) - muss dazu die Sporty auf dem Seitenständer stehen oder aufgerichtet? So 100%ig entnehme ich das dem Handbuch nicht.
Wenn aufgerichtet: Ist der Füllstand unterhalb der Öffnung oder sifft's dann gleich raus? smile


Euch noch schöne Ostern. smile
Gruß Manuel

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 31.03.2013 02:18
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Der neue hat ein rückflussventil aus silikon, dass man aber bei der sporty nicht braucht. Besser ist der kn-170 filter von k&n

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voni ist offline voni · 490 Posts seit 08.06.2009
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fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
Neuer Beitrag 31.03.2013 08:11
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Hallo Manuel,

die beiden Filter sind baugleich (ohne Rückschlag-Ventil da dieses in der Filteraufnahme bereits vorhanden ist!). Montier bei deiner Nightster den schwarzen Filter 63805-80A.
Zum Getriebe- resp. Primär-Oelstand, füll soviel Oel ein (Formula +), dass der Oelpegel den äusseren Rand der Kupplungsscheibe knapp noch berührt (so um 1-2mm). Um zu kontrollieren, Kupplunginspektionsdeckel abnehmen, stell die Sportie senkreckt.
Ein K&N Oelfilter mag sicher gut sein, würde ich jedoch schon aus optischen Gründen nicht montieren (höchstens bei einer Sporty XR), da die Filter von K&N die Montage-Mutter angeschweisst haben (doch das ist natürlich Geschmackssache).
Die 946ml- oder auch Quartflaschen, wird es für Europa nicht mehr geben (nur noch Restbestände). Die MoCo hat für Europa und noch ein paar andere Regionen die 1-Liter Flasche auf den Markt gebracht Augenzwinkern

__________________
KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von voni am 31.03.2013 08:20.

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fährt: Nightster
Neuer Beitrag 31.03.2013 12:42
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Moin ihr zwei,

danke für die Infos. Ich hab einen Rev Tech Filter montiert, hatte mich nur gewundert warum der als Ersatz für den -77 und nicht für den -80 angegeben ist. Wenn die Baugleich sind passt es ja.

Mit der Montageschraube von dem K&N könnte ich leben, ich lieg wenig unter meinem Bike und seh's demnach eh nich... Beim nächsten Ölwechsel dann.


Getriebeöl: Okidoki, bin morgen voraussichtlich eh nochmal in der Werkstatt, dann schau ich nochmal rein. Denke mit dem Quart sollte es hinhauen - d.h. es sollte nix rauslaufen wenn die Kiste auf dem Seitenständer steht?


Quartflaschen: Muss ja nicht das Originale Zeug sein. Auf der anderen Seite isses ja auch wurscht ob da 1000 oder 946ml in der Flasche sind. smile


Gruß Manuel

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