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@Viczena

Ich sehe gerade, dass mit dem Lagerungsmodus hattest Du ja auch geschrieben.

Ich verstehe nur Bahnhof!!
Habe heute mein Kennzeichen verbohrt und montiert, und dann wollte ich mein Bike mal starten:
Nix , absolut Nix !
Kein Licht geschweige Kontroll Lämpchen ging an!
Watt is jetzt denn los? Tranzponder vom Schlüssel nicht in Ordnung? Batterie leer? Hmm, grübel grübel! Silvester sprang sie zum letzten mal an !

Tja, dann die Batterie mal frei gefummelt, und so einen Tester dran gehalten, und Bingo ,die Batterie hatte keine 12V mehr !

Dann Schwiegervatters Uralt-Ladegerät für 3 Stunden angeklemmt, und dann brannten alle Lampen und Kontrolleuchten, nur der Anlasser zog nicht richtig durch!
Starthilfekabel und schon lief der Motor!
Dann noch fix ein paar Runden um den Block gedreht !
Na mal schauen, ob sie denn Morgen anspringt!

Im "Schlafmodus" war da bekanntlich nur Ich, der es versäumt hat, die Batterie mal zwischen durch zuladen!

Mein Schwiegervatter hat seine Streetbob noch länger ungenutzt da stehen, und die sprang sofort an, jedoch qählte sich der Anlasser auch ein bissel!
Er hat seine Alarmanlage deaktiviert/raus programmiert !

Das werde ich beim nächsten Besuch beim Händler auch machen lassen : Alarmanlage deaktivieren / heraus programmieren lassen!
So einen Stromfresser brauche ich nicht, denn in meiner Garage ist kein Strom vorhanden!

Das betrifft so manches Modell, andere wiederum gar nicht, auch wenn sie zum Teil derselben Baureihe angehören und im selben Zeitraum gebaut wurden. Keine Ahnung was das für Ursachen hat. In diesem Jahr war es bestimmt auch der verlängerte Winter, den den Batterien zugesetzt hat.
Die meisten helfen sich wohl mit einem Lade-/Erhaltungsgerät. Auf die Alarmanlage/Wegfahrsperre möchte ich persönlich nicht verzichten.

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