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XL 883R Roadster: Ape an der 883R - aber welchen?

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Jon01 · 1093 Posts seit 08.02.2012

aus Hamburg
fährt: Fat Boy / Street Glide

Jon01

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31.05.2013 05:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Soundstream
Ja Bremstechnisch muss ich mich noch etwas schlau machen...
Da sind noch einige Punkte bei mir offen:

.) Wie messe ich die benötogte Länge von Lenker zu Verteiler der unter der unteren Gablbrücke sitzt?
.) Welchen Verteile kann ich Verbauen
.) Passt der Verteiler wieder zu den neuen Bremsleitungen

Hmmm, da tauchen bestimmt noch mehr Fragen auf ;-)
Ein Tread wo man nachlesen kann wie das mit den Leitungen usw. bei einem Ape Umbau ist wäre klasse - gibt es soeinen hier?

Es gibt auch bei W&W das Komplettpacket für Züge und Leitung

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

DarthAlexx · 87 Posts seit 25.11.2012

fährt: E-Glide Standard 2008

DarthAlexx

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31.05.2013 06:38

herzig... vielleicht wächst der ja noch zu einem richtigen Lenker heran großes Grinsen

Jack Daniel´s · 175 Posts seit 06.09.2011

aus Beverungen
fährt: Custom Bj01

Jack Daniel´s

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31.05.2013 07:48

zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Könnte höher sein

Schraub einfach den Kuluhebel runter und versuch ob er auf den Ape drauf geht , dann siehst Du ob der Zug passt ! Sind ja eh nur 2 Schrauben

Mir ist auch gerade eingefallen , Du könntest den sogar oben bissi schmäler machen , wenn es sich ausgeht und es Dir gefällt , so auf Gängster ! Der schaut so breit aus

+@ Leto

stimme den beiden zu ist Optisch nicht sehr gelungen und könnte etwas höher sein finde den auch etwas zu breit kann aber auch an die Form des Lenkers liegen

Das WICHTIGSTE DIR gefällt es ....

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte
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Leto

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31.05.2013 08:25

Zitat von Jon01

Zitat von Soundstream
Ja Bremstechnisch muss ich mich noch etwas schlau machen...
Da sind noch einige Punkte bei mir offen:

.) Wie messe ich die benötogte Länge von Lenker zu Verteiler der unter der unteren Gablbrücke sitzt?
.) Welchen Verteile kann ich Verbauen
.) Passt der Verteiler wieder zu den neuen Bremsleitungen

Hmmm, da tauchen bestimmt noch mehr Fragen auf ;-)
Ein Tread wo man nachlesen kann wie das mit den Leitungen usw. bei einem Ape Umbau ist wäre klasse - gibt es soeinen hier?

Es gibt auch bei W&W das Komplettpacket für Züge und Leitung

Aber nicht für die R.

__________________

Gruß Leto

maxwel75 · 262 Posts seit 18.05.2013

aus Schwerte
fährt: Harley Davidson Ultra Limited

maxwel75

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31.05.2013 09:30

Hi! Hier wie versprochen ein paar Bilder vom Burly 12" Narrow Ape auf der Sportster Iron. Ausführliches zum Umbau später in meinem Umbau-Thread - hier für euch die fast finalen Fotos cool

__________________
A true outlaw finds the balance between the passion in his heart and the reason in his mind. The outcome is the balance of might and right. (SoA)

Mein Harley Sportster 883 Blog: http://www.harley883.de

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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fährt: FLSTF

Leto

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31.05.2013 10:56

Schon besser als der Mini Ape, wäreur aber dennoch zu flach.

@John
W&W vertreibt die Burly Kits, darin ist nur eine Bremsleitung enthalten. Die Roadster hat aber zwei Sättel und einen Verteiler.

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Gruß Leto

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Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011

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Soundstream

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882 Posts seit 06.07.2011

fährt: XL 883R 2005

31.05.2013 14:07

Ich werde jetzt nochmal versuchen die Gaszüge und den Kupplungshebel an den Ape zu montieren - vielleicht abe ich ja glück und es geht sich doch aus. Wie schon gesagt werde ich den Kupplungszug oberhalb der Fußrastenanlage legen und hoffen das er sich dann ausgeht ;-)

Der Ape is genauso breit wie der Lenker von der R - also nicht breiter !!!
Von der Höhe finde ich diesen auch passend - wenn ich tiefere Federbeine hinten fahre gehe ich automatisch hinten runter und die Arme werden gerader - des passt schon cool

Wenn es nach euch ginge wird wohl nur sowas akzeptiert oder fröhlich

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Grüße Mario

SB2011 · 1638 Posts seit 20.03.2011

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fährt: Heritage Softail 114 Silver Flux / Black Fuse

SB2011

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31.05.2013 14:34

Jaaa,der ist KLASSE,brauchst auch kein DEO mehr. Baby

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Nicht Nachgeben - Nachladen.

Jack Daniel´s · 175 Posts seit 06.09.2011

aus Beverungen
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fährt: Custom Bj01

31.05.2013 16:26

Maxwell75,

sieht schon viel versprechend aus nur gerade noch stellen großes Grinsen

etwas höher könnte er sein aber die Form macht schon viel

Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011

fährt: XL 883R 2005

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31.05.2013 19:52

Also der Kupplungszug würde sich gerade noch ausgehen - sieht aber nicht wirklich schön aus das ganze...
Auf der rechten Seite haben wir jetzt paar Stunden herumgeschraubt mit dem Ziel die Gaszüge abzubekommen - KEINE CHANCE
Ich weis nicht wie manche von euch da rangegangen sind. Ich und mein Bruder sind eigentlich schon geübte schrauber, aber der Mix aus Zügen und Kabeln hat es uns unmöglich gemacht das Teil abzubekommen...
Jetzt hab ich aufgegeben, hab jetzt zwar keine Ahnung ob ich neue Gaszüge brauche aber was solls.

Es kann sein das ich jetzt an den Gaszügen und dem Kupplungszug von der 72 ran komme - die müssen passen!

Nunja, mal sehen wanns weitergeht.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Soundstream am 31.05.2013 20:13.

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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01.06.2013 09:14

Ich habe gestern mit Pro Brake telefoniert. Die machen die Leitung vom Handhebel zum Verteiler auf Wunschlänge ohne Aufpreis. Fittinge, Dichtungen etc. alles dabei. Lediglich schwarze Kunststoffummantelung kostet pro Leitung 3 € Aufpreis. Billiger kommst du nicht dran. Das Kit kostet wie gesagt 116,85 €. Nur mal zum vergleich, Thunderbike nimmt fur das gleiche Kit rund 230 €

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Gruß Leto

DéDé · 4977 Posts seit 17.04.2008

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01.06.2013 09:42

Probrake ist in Preis/Leistung unschlagbar, alle Leitungen die ich bisher verbaut habe, kommen von dort

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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01.06.2013 17:48

Ich kannte bisher nur Melvin oder Spiegler. Muss aber sagen das der Mann von Pro Brake einen sehr kompetenten Eindruck hinterließ.
Schön zu wissen das andere meinen Eindruck bestätigen smile

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Gruß Leto

Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011

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02.06.2013 10:16

Das Angenot von Pro Brake klingt echt gut ja.
Hast du vl. Auch gefragt ob die Anschlüsse alle den richtigen Winkel haben? Habe nirgend wo gesehen wo man das auswählen kann...
Weiters würde mich interessieren wo der Verteiler von Pro Prage eingeplant wird bzw. Bo die diesen zur Montage vorgesehen haben? Ohne der Info kann man nicht die Länge bis zur Handpumpe bekannt geben....

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Grüße Mario

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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02.06.2013 10:51

Hallo Mario,
Na klar, ich hab an alles gedacht. Der Fitting oben an der Handpumpe bleibt ein gerader, im Verteiler werden die Leitungen mit Außengewinde eingeschraubt. Der verteiler wird an der selben Stelle verschraubt wie der Originale. Unten an den Sätteln kommen 60º abgewinkelte Fittinge zum Einsatz. An den Sätteln behältst du deine vorhandenen Hohlschraubem, für die Handpumpe wird ein neuer mitgeliefert.
Und nebenbei bemerkt, du hast dein Bike bis hierher so super sauber aufgebaut, ich hab keine Bedenken das du das nicht auch hin bekommst. Ich messe gleich aus und werde morgen bestellen. Wir können die Maße ja abgleichen. Normalerweise sollten die ja gleich sein.

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Gruß Leto