» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Döppi Umbaufred

FXDWG Wide Glide: Döppi Umbaufred

« erste ... « vorherige 47 48 [49] 50 51 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 47 48 [49] 50 51 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXDWG Wide Glide: Döppi Umbaufred

« erste ... « vorherige 47 48 [49] 50 51 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

28.06.2013 06:24

Hör auf dein Harley-Herz und hol dir die Slim. Wenn die passt, dann ist es doch klasse. Bei der Heritage musste nach deinem Geschmack zuviel Kompromisse eingehen. Die Slim ist die beste Basis für einen schönen Bobber, was dir ja gefällt. Das Gepäckproblem löst du in dem du dir bei großen Touren eine abnehmbare Sissy-Bar und ein Soziuskissen montierst. Darauf stellst du dann eine ordentliche Gepäcktasche von Demeed oder sonst wem und befestigst sie an der Sissy-Bar. cool

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

28.06.2013 08:22

Das reicht nicht aus für Gepäck und eventuell Beifahrer. Die Slim ist für mich ein Solobike. Da kann ich meine auch behalten. Glaube sie ist raus aus dem Rennen.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Michigan Deluxe · 191 Posts seit 26.07.2012

aus Simmerath
fährt: 2018 FLHP Road King Police

Michigan Deluxe

Langes Mitglied

191 Posts seit 26.07.2012

aus Simmerath

fährt: 2018 FLHP Road King Police

28.06.2013 08:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das reicht nicht aus für Gepäck und eventuell Beifahrer. Die Slim ist für mich ein Solobike. Da kann ich meine auch behalten. Glaube sie ist raus aus dem Rennen.

Alles, nur nicht das häßliche Entlein Switchback ...

Eine Heritage hat genau wie die Deluxe Stil ! Meiner Meinung nach darf man aber nicht zu viel daran umbauen, somst wirkt sie nicht mehr so klassisch. Warum eigentlich keine Deluxe? Ist die Sitzposition wirklich so viel anders als auf der Heritage?

Gruß,

__________________
- Karl

And the road becomes my bride ...

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

28.06.2013 09:05

Finde die Switchback ohne das Tourengedöns alles andere als hässlich, noch ein bisschen mehr schwarz und ist für mich die eierlegende Wollmilchsau....

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu
fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

Langes Mitglied

904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu

fährt: 2010er Heritage "deluxe"

28.06.2013 09:34

...Was mir absolut gar nicht gefällt, ist die riesige hintere Blinkereinheit. Schaut mit Koffern dran , zwar nicht so schlimm aus, aber ohne ist das Teil einfach nur überdimensioniert und stört die Heckansicht komplett. Vielleicht kann man da ja die Blinkereinheit der Deluxe verbauen...

Da triffst Du m.E. einen wunden Punkt! Aber wenn`s denn tatsächlich die Heritage wird, können wir ja vielleicht diesen Fred nochmal aus der Versenkung holen..! Zunge raus

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

Langes Mitglied

455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

28.06.2013 09:39

Was spricht dagegen der Heri die Rüli Einheit der Streetglide zu verpassen ?
Sollte stimmig aussehen

Werbung

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

28.06.2013 09:46

Oder die Einheit der Switchback?

Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen
fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

Jacktar

Langes Mitglied

467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen

fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

28.06.2013 10:08

Hey Döppi, warum nicht die Deluxe mit Koffern?

Da ist nicht soviel Nietenzeuges dran, du hast die gewünschte Rücklichteinheit und die vorderen Blinker sind bei der Deluxe (nur meine Meinung) schöner ausgearbeitet als bei der Heritage. Ich finde das Frontend der Deluxe etwas filigraner als das vergleichsweise klobige von Heritage und Roadking. (Auch wenn's nur die Blinker sind großes Grinsen

)

__________________
Gruß Daniel

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

28.06.2013 10:18

Zur Switch. Ist gar nicht meins. Finde sie ohne Koffer gar nicht hübsch. Ausserdem will ich ja den Oldschoollook.

Zur Deluxe. Die Heritage kostet das gleiche und hat schon alles dran. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen
fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

Jacktar

Langes Mitglied

467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen

fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

28.06.2013 10:22

Ist 'n Argument...wäre mal auszurechnen, was letztendlich beide Maschinen kosten würden, wenn sie so umgerüstet sind, wie du sie haben möchtest.

Sprich, kommen die Koffer oder die Beleuchtungsänderungen teurer?

__________________
Gruß Daniel

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

28.06.2013 10:52

aufjedenfall.die heritage ist in der liga das preislich am besten ausgestattete bike.
und die blinkerstange,sowie die rießen blinker und den sitz find ich geil an der heritage cool

Älbler · seit

Älbler

Ehemaliges Mitglied

28.06.2013 11:46

Zitat von Döppi
Zur Switch. Ist gar nicht meins. Finde sie ohne Koffer gar nicht hübsch. Ausserdem will ich ja den Oldschoollook.

Ja ich kann das verstehen, du bist einfach noch nicht so weit, das ganze braucht noch Zeit, Weisheit kommt nicht von ungefähr, aber ich geb nicht auf, wir reden in ein paar Jahren wieder.
Höhere Sphären Grüße von der Alb großes Grinsen

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

28.06.2013 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
aufjedenfall.die heritage ist in der liga das preislich am besten ausgestattete bike.
und die blinkerstange,sowie die rießen blinker und den sitz find ich geil an der heritage

Bei einem über 21 K teurem und wie du sagst bestausgestattetem Bike, ist es auf jedenfall eine Schande ab Werk die Kabel einfach mit lumpigen Kabelbindern am Lenker festzutackern. Das ist eine Todsünde und bei günstigeren Modellen besser gelöst. Solche Sachen erschrecken mich bei Harley immer mehr.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

Langes Mitglied

1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

28.06.2013 13:39

Gibt für den Heribert ne kurze Blinkerstange, bolt on.
Die Slim ist schon ein schönes Moped, aber irgendwie halt doch ein Billigbau.

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

28.06.2013 13:53

Muss ich dir einerseits auch Recht geben. Alleine diese polierten Aluteile zu verbauen ist der Oberhammer. Da ist es geradezu Pflicht sie mit schwarzem Lack oder Chrome einzufärben. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School