jo, bis 1947 wurden die Rahmen hartgelötet, ab 1948 geschweißt.
Da es aber mittlerweile schon gute Nachbaurahmen gibt läßt sich daran nicht unbedingt ein Originaler erkennen.
Alle Gußteile am Rahmen haben auch erhabene Gußnummern (wobei einige vermutlich schon beim Lackieren abgeschliffen wurden) und hier gilt das Gleiche, es gibt auch Replikas, die diese Nummern haben.
Es gibt da noch eine Menge anderer Erkennungs- und Unterscheidungsmerkmale am Rahmen, die aber ein sehr geübtes Auge erfordern (Lenkkopf, Lenkkopfwinkel, hinteres Bremswiderlager, Toolboxhalterung und noch andere Sachen. Die wurden bei den Knuckles z.T. mehrmals geändert.
Gruß Herby
__________________
A real Harley starts with a Kick!