zum zitierten Beitrag
Zitat von bestes-ht
Mir gefällt die Schwinge in Farbe besser, da hier die Starrahmenoptik am wenigsten gestört wird.
Wenn die Schwinge farbig mit dem restlichen Lacksatz übereinstimmt (wie bei Deiner Rocker), seh` ich das ähnlich. Bei meiner roten Heritage war die Schwinge - ebenso wie der restliche Rahmen - allerdings schwarz und hat unharmonisch gewirkt. Das Teil in chrom wertet das Heck ungemein auf! Macht aber m.E. auch nur Sinn, wenn man gleich noch bisschen mehr Chrom verbaut, die Chromschwinge allein wirkt gewollt, aber nicht gekonnt: Bremssattel + Bremssattelhalter, pulley (oder zumindest pulley-Abdeckung), Zahnriemenschutz, Bremsscheibe, ggf. Spritzschutz etc. Damit liegt man dann aber locker in den preislichen Regionen, von denen andreashd1 geschrieben hat...
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
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