hallo an alle,
bin neu hier, 41 jahre alt, von beruf zahnarzt, für nachwuchs wurde auch schon gesorgt...und nachdem ich mir einige mobile wünsche schon erfüllt habe, so darf ich einen 911er mein eigen nennen, wollt ich mir nun einen traum verwirklichen...einen chopper aus dem hause HD.
konkret geht es mir darum, ich würde mir gern infos einholen, welches bike von der stange ich mir kaufen sollte (road king, flhtcui, evo fxst, electra ) welches sich am besten zum customizing eignet oder andersrum gefragt welches ich auf gar keinen fall mir holen sollte, wenn ich mir ein bike zusammen bauen lassen möchte wie jenes auf dem bild unten

vielen dank im voraus für infos
danke
kristian

Herzlich Willkommen hier im Forum.

Hallo und willkommen bei den Milwaukees. Viel Spaß hier und bei Deinem Vorhaben.

Prinzipiell kannste jede Harley umbauen. Und zumindest bist Du bei den Softail- und Touring-Baureihen schon mal gut aufgehoben. Aber da werden Dir sicher die Fahrer dieser Modelle und ein paar Gespräche beim Schrauber Deines Vertrauens weiterhelfen können.

Grüße von der Ahr.

Kalle

Hallo
Vorab mal eines: Egal ob du zur Bikeschmiede Süd in Altbach gehst, zum Carlos nach Wendlingen, evt. zu CPO in Neckartenzlingen oder HD in Hochdorf, oder nach Korntal zum Händler. Sage NIE, NIE, NIEMALS dass du Zahnarzt bist. Sag du wärst arbeitsloser Heilpraktiker, unterbezahlter Jobcenter-Assistent oder Mitarbeiter an der Tierkadaverbeseitigung der Stuttgarter Wilhelma.
Und fahr da bloss nicht mit dem Porsche vor, leih dir den Smart vom Nachbarn oder sowas. Anderenfalls wird dein Umbau (der eh schweineteuer wird) so exorbitant teuer, soviel Karies kannst du garnicht an deinen Patienten reparieren um das zu verdienen.
Zu deinem Bike: Das sieht ja schonmal so gut aus, dass ich nicht weiss warum du dich unbedingt verschlechtern willst. Aber seis drum, der Wille des Menschen ist sein Königreich und ne Harley bringt dich zumindest genauso von A nach B wie die Wildstar.
Weiter oben wird dir gesagt du wärst bei den Touringbaureihen gut aufgehoben. Quatsch! Du willst ein Custombike und darum brauchst du kein Ausgangsfahrzeug bei dem du Windshield, evt. Radio, Koffer, Topcase, Trittbretter und den ganzen anderen Klimbim mitkaufen musst. Das Zeug liegt dir nachher nur in der Gegend rum.
Eigentlich bleibt dir nur die Wahl Schwingenrahmen oder Softtailrahmen (oder ein reines Custombike das dann aber nur noch aus Zubehör besteht, also auch keinen HD-Motor mehr drin hat).
Aus den Modellen mit Schwingenrahmen lassen sich schöne Bikes bauen, aber Custombikes macht man aus ner Softtail. Egal was hier noch kommt lasst dir da nix anderes einreden. Lasst dir auch nicht erzählen dass man aus ner Sportster ein Custombike bauen kann. Das glauben nur Sportsterfahrer, in ihrer Not bleibt ihnen auch nicht viel anderes übrig. Sportster is definitiv ein Nogo!
So, jetzt bin ich aber mal gespannt was hier noch so alles gepostet wird. Wenns ganz schlimm wird kommst du bei mir vorbei und wir fahren zusammen zu nem Dealer, ich pass dann auf dass die Blutsauger dir keinen Honig um den Bart schmieren.

Mein Zahnarzt fährt übrigends ne seriennahe Fatboy.
Gruß vom Zappa

Zappa at it's best!
"Tierkadaverbeseitigung" fänd ich auch geil als Tank-Schriftzug!

Ansonsten isses so wie er's sagt.

Wenn du so'n Hobel haben willst wie auf dem Photo, dann schau dich nach 'ner Softail um. Springer-Modelle gibt's leider nicht mehr, somit entweder was junges Gebrauchtes (z.B. Crossbones) oder eine Zubehörgabel. Vom Style her wirste das mit Dyna oder Touring nicht so hinbekommen.

Ohje, das wird aber'n übler Aufwand. Dann kannste das Photo oben aber knicken!

bei den Eisentreibern und viel Spaß hier im Forum