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FLSTC Heritage: Beach Bar auf Heritage

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FLSTC Heritage: Beach Bar auf Heritage

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 25.08.2013 14:15
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Nachdem ich ne neue Bremszylinder bekomme überleg ich direkt auf BeachBar umrüsten zu lassen.

Vorab bräuchte ich ein paar infos.
hab neulich die Evo eines Kumpels mit Beach Bar gefahren,das war schon cool, aber nicht aussagekräfti,da seiner extrem verlängert ist und auch weit nach unten gedreht.

1. Montage dürfte auf die originalen niedrigen riser erfolgen
2. hab gesehen,es gibt verschiedene breiten,welche ist die gängige verwirrt
3.hat jemand den direkten vergleich auf ner aktuellen heritage zwischen dem serien lenker und nem beach bar?? ich sitze mit dem serienteil recht perfekt am bike,die flache linie jedoch würde mir besser gefallen , auch eine niedrigere lenkerposition. sehr schön gerade saß ich auch auf der evo meine kumpels.

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 25.08.2013 14:28
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chubby wild 1 ist wohl ein sehr verbreiteter typischer beach bar lenker

habbich ja auch an meiner 97er evo heritage - tief auf den original risern


Lenker Chubbys Wild 1

für mich passts

schau mal in den CCE katalog bei Chubby - da wird der als ideal für heritage beschrieben

bestell nr ist CCE 10-106 85mm breit

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 25.08.2013 14:41
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Danke. wäre ne alternative

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 25.08.2013 14:49
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ohhhh - haste das gelesen bei BL motorparts ???? Achtung

http://www.blmotorparts.de/Lenker_Lenker...enker_629.html?

Der Lenker passt NICHT für neuere Heritage Classic Modelle mit den neueren breiten Lenkerklemmen !

bei mir passst die breite der lenkerklemme zwischen den auf 1 " verschmälerten lenker ausschnitt

Lenker locker

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 25.08.2013 14:57.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 25.08.2013 17:06
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Wurde eh zum fehling tendieren denk ich

Avatar (Profilbild) von Dude
Dude ist offline Dude · 820 Posts seit 14.07.2011
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fährt: FLSS
Neuer Beitrag 25.08.2013 19:19
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Ich weiß zwar nicht was Harley im Programm hat, aber mein Serienlenker der Springer ist genial.
Nicht zu breit, nicht zu tief. Vielleicht gibts den von Harley mti den gleichen Abmessungen in der Chromversion. Ein zu weit und zu sehr nach hinten gekröpfter/gebogener Beach Bar ist auf Dauer anstrengend.

2007 springer classic

Gruß,
Dude

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 25.08.2013 19:52
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ja,den gabs oder gibts aufjedenfall in schwarz für die crossbones das weis ich noch

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE
Neuer Beitrag 25.08.2013 21:18
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Servus !

Falls das für Dich eine Alternative wäre, ich hätte den einen oder anderen Tipp für Dich was verchromen angeht (alles in Nürnberg).

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

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Neuer Beitrag 26.08.2013 09:19
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Bei einer Beach Bar würde ich großen Wert drauf legen, dass er nicht zu breit ist. Sonst werden enge Kurven zu Schikanen.
Den Serienlenker der Heritage ab 09 finde ich eigentlich passend wie Arsch auf Eimer.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 26.08.2013 09:45
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da hast auch recht,insbesondere da man die sitzposition durch vor oder zurückstellen des lenkers perfekt anpassen kann.
Freude
http://www.youtube.com/watch?v=96eo-KFb3Yc
ich find die entstehende flache linie aber schön,das risikio dabei ist, nach dem umbau festzustellen daß es nicht paßt.ob kupplungszug und bremsleitung langen weis ich auch noch nicht,sind ja aber inzwischen länger ausgelegt

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sticki1 am 26.08.2013 09:53.

Avatar (Profilbild) von nogard
nogard ist offline nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012
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fährt: keins
Neuer Beitrag 26.08.2013 10:55
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Was denkst du über den "Narrow Beach Bar" von der SE Fat Boy?

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=18098

unten auf der 1. Seite ist ein Bild.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 26.08.2013 11:00
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der schaut auch gut aus Freude vermute mal da würden man sogar alle leitunge behalten können

blauauge ist offline blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011
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fährt: 2010er Heritage "deluxe"
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fährt: 2010er Heritage "deluxe"
Neuer Beitrag 26.08.2013 11:04
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Beim Kauf meiner Heri war auch eine beach bar montiert - die Flache Linie war mit ein Grund, weshalb ich mich gleich in sie verguckt habe im showroom meines Freundlichen. Fahre heuer meine 3. Sasion damit und möchte nichts anderes haben! Mein Lenker ist von LSL und müsste, wenn ich`s richtig im Kopf habe, so um die 85 cm in der Breite messen (eher plus 2 oder 3 cm als minus).

Sitzposition ist auch bei längeren Fahrten absolut entspannt (bin im Juli ohne Probleme nach Wien, davon rund 400 km Autobahn), nur bei engeren bzw. sehr engen Kehren ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber völlig problemlos, bin schon über einige Pässe damit!

Leitungen sind bei mir übrigens die Originalen (MJ 2010).

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Palpatine ist offline Palpatine
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1768 Posts seit 02.02.2013
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aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 26.08.2013 13:00
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Ich hab ne 96cm Breite Beach Bar und auch alle Leitungen und Züge Original Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 26.08.2013 16:19
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hammer,der old style von lsl kostet nur 79,95 euro in chrom mit gutachten
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