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Neuheit! Mechanische Softail Tieferlegung

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis
fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

HD-ReDi

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1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis

fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

17.11.2013 00:19

Wie schon in meinem Softail Blackline Umbau Step by Step angekündigt, möchte ich hiermit den von mir neu entwickelten "Softail Tieferleger" vorstellen!

Ab sofort Lieferbar!

Mechanischer Softail Tieferleger

Mechanische Tieferlegungsarretierung von 15-30mm stufenlos
Der Solftail Fahrkomfort wird nicht beeinträchtigt da der Tieferleger während der Fahrt entriegelt ist!
Bevor abgestiegen wird, wird das Motorrad im eingefederten (um die 20-30mm) Zustand mit einem kleinem Hebel praktisch arretiert, der Mechanismus klemmt durch den Druck der Federung und das Motorrad bleibt in der eingeforderten tieferen Stellung.
Umgekehrte Reihenfolge beim entriegeln.
Der Tieferleger wird an den Original Gewindebohrungen auf der linken Seite im unteren Schwingenbereich montiert, keine Demontage der Federbeine oder sonstiges, ist in 2min. montiert!
Passend für Blackline, Slim, Cross Bones, Fat Boy, etc.......

Bessere Bilder folgen Bike befindet sich noch im Umbau!

LG Mr. Bobber Custom

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www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Moos · 14716 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

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17.11.2013 17:35

Gibt das nicht heiße Finger wenn der Auspuff montiert ist. verwirrt

Das Teil wäre bei mir genau unterhalb Anfang oberer und oberhalb Ende unterer Endtopf.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

bestes-ht · 24060 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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17.11.2013 17:39

Zitat von HD-ReDi
an den Original Gewindebohrungen auf der linken Seite im unteren Schwingenbereich montiert, keine Demontage der Federbeine oder sonstiges, ist in 2min. montiert!

LG Mr. Bobber Custom

linke Seite, nicht das Teil welches du siehst, das muss ein Endtopfhalter sein.... dachte ich auch erst.... Augenzwinkern

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Moos · 14716 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
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Moos

~~ MOD ~~

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17.11.2013 17:46

Achso, ich habe mir schon den Kopf zerbrochen wie das Teil denn funktionieren soll. fröhlich

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Moos

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis
fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

HD-ReDi

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fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

17.11.2013 18:11

Das was auf den Bildern zu sehen ist ist der Auspuffhalter, auf der linken Seite ist mein Tieferleger da gibt es keinen Auspuff großes Grinsen

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blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

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fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

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17.11.2013 22:24

...aber eben leider auch keine Bilder..!

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

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18.11.2013 07:57

@bestes-hd @Moos @blauauge

und außerdem wäre der Arretierungshebel etwas groß (Auspuffhalter) ,
der Arretierungshebel auf der linken Seite hat nämlich nur 50x10mm man sied das Teil ja fast garnicht!

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

18.11.2013 08:06

Zitat von HD-ReDi
@bestes-hd @Moos @blauauge

und auserdem wäre der Arredierungshebel etwas groß (Auspuffhalter) ,
der Arredierungshebel auf der linken Seite hat nämlich nur 50x10mm man sied das Teil ja fast garnicht!

ich siede da auch nichts Augen rollen

- nichmal ein arreDierungshebel fröhlich

Michigan Deluxe · 191 Posts seit 26.07.2012

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18.11.2013 09:19

Zitat von NT-Tom

Zitat von HD-ReDi
@bestes-hd @Moos @blauauge

und auserdem wäre der Arredierungshebel etwas groß (Auspuffhalter) ,
der Arredierungshebel auf der linken Seite hat nämlich nur 50x10mm man sied das Teil ja fast garnicht!

ich siede da auch nichts - nichmal ein arreDierungshebel

...mir schreibe hald wie mir schwädze.... fröhlich

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- Karl

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Döppi · 21849 Posts seit 16.11.2005

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18.11.2013 10:54

An der Rechtschreibung mußt als Geschäftsmann noch ein bisschen feilen. großes Grinsen

Ansonsten frag ich mich schon die ganze Zeit ob ich blind bin oder die Nadel im Heuhaufen nicht sehe. Aber ich seh auf den Bildern wirklich keinen Versteller. Achso , geht ja auch nicht, da er auf der anderen Seite plaziert ist. Öhm warum machst dann eigentlich kein Bild von der anderen Seite, damit man den Versteller auch sieht ??? Augen rollen

Für fast 200 Tacken inkl. Porto, dann warscheinlich doch keine Alternative mehr für mich.

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Sticki1 · seit

Sticki1

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18.11.2013 12:19

und nur damit sie beim parken maximal 30mm (die erreicht dann ein schwerer junge) tiefer ist was eigentlich nicht auffällt.auf dem bild oben ist der unterschied sehr gering

HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

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18.11.2013 12:26

Also wenn 30mm nicht auffallen dann weis ich auch nicht Sorry,
ich habe 78 kg einmal kurz einwippen und die Arretierung ist drin!

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

18.11.2013 12:49

die 30mm fallen schon auf, keine frage, aber mir entzieht sich noch wie das ganze genau funktionieren soll.

kann ja nicht so schwierig sein ein foto von der anderen seite zu posten großes Grinsen

von der anderen seite des bikes, nicht aus dem jenseits natürlich Augenzwinkern

bzw. das teil selbst zu zeigen?

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Klockenmann · 567 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
fährt: FXSTC Bj.93

Klockenmann

Langes Mitglied

567 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93

18.11.2013 13:03

Muss man wahrscheinlich auf der Karre rumturnen das es unten ist,wenn man stärkere Dämpfer drin hat glaub Ich nicht das es mit kurz einwippen getan ist.Kann doch nicht so schwer ein ein Bild von der anderen Seite einzustellen.Du willst doch verkaufen dann streng dich mal an, hier hast fachkundiges Publikum. großes Grinsen

akida · 791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz
fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

akida

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791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz

fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

18.11.2013 13:23

Also sorry,
aber mir erschließt sich der Sinn des ganzen nicht, aber vielleicht habe ich ja was übersehen und mich klärt mal jemand auf.

Ist es so, dass man sein Mopped z.B. vor der Eisdiele tief arretiert, damit das Ganze dann (zugegebener Maßen) besser aussieht und nicht vergessen werden darf vor dem Losfahren die Arretierung wieder zu lösen? Wann, außer vor der Eisdiele brauche ich diese Tieferlegungs-Arretierung? Wen will ich damit beeindrucken?

Genauso wenig verstehe ich die ganzen Diskussionen darüber, wie tief man die Leerlaufdrehzahl einregulieren kann, ohne dass die Karre ständig ausgeht. Wozu soll das gut sein? Wann, außer an einer roten Ampel lasse ich mein Mopped im Standgas laufen. Wen will ich mit einer niedrigen Leerlaudrehzahl beeindrucken?

Wozu soll das Ganze gut sein, außer schlechtem Posing? rotes Gesicht