Hallo,

gestern kam mein K&N Luftfilter. Also sind die Dinger wohl wieder verfügbar.

Hab dann die Hauptsicherung raus, den Filter eingebaut, ne halbe Stunde gewartet, alles wieder zusammengebaut und ab die Post.

Wie Sticki 1 schon mal erwähnte. ist ein Unterschied zu vorher klar spürbar. Ich konnte in jedem Gang mit ca. 10km/h niedriger locker fahren.

Haute es einem vorher bei 90km/h im fünften die Stiefel von den Rasten, läuft der Motor nun sehr ruhig. 50km/h im dritten auch kein Thema.

Wer also mit dem original Fahrverhalten leben konnte, wird nur durch den Einbau eines K&N (80,- Euro) schon eine Steigerung erleben können, ohne gleich alles zu verändern zu müssen.

Natürlich kann ein PC noch vielmehr (Gasanahme, Konstantfahrruckeln, usw.) aber kostet einiges mehr an Geld und Aufwand.


Grüße

Stephan

Nur ein offener Topt oder Nur ein offener Filter ( also nicht nur der KuN sonder auch eine offene Rückplatte) ist kein Problem nach Ziehen der Sicherung.

Beides könnte eng werden,wobei es im Amiland auch keinen Interessiert, die fahren so alle rum

Ab Modelljahr 2008 kann keine Softwaranpassung wie 2007 in Form von SE software oder änliches vorgenommen werden,nur ganz normale Udates der Standartsoftware.
Für mehr braucht man den Racetuner von Harley.

Alles eine Frage der Anpassung.

ich habe seit einer Woche einen Kuryakyn Hyper Charger drauf, den es offiziell vom Hersteller nicht für die Nightster gibt. Mein Dealer hat das Teil angepasst und ein paar Einstellung an der Software vorgenommen. Läuft super.

D.

Hallo Rebel,
wo hast Du den K&N Luftfilter bezogen´? Dass die Teile wegen Bauartänderung zur Zeit nicht lieferbar sind (Auusage von Ebay-Seller auto-trend) ist meine letzte Info. Der bietet die Teile für Sporster ab 2004 für 58,--Euro zzgl. Versand an, kann sie jedoch derzeit nicht liefern. Wo hast Du den Filter bezogen? Wäre dankbar für jede Antwort. Ich habe jetzt seit 1 Monat meinen PC drin und bekomme keinen Filter.

Hi Stephan,

darauf würde ich jetzt mal nichts geben,
denn Sticki hat zwar schon viel erwähnt,
nur liegen seine Stärken sicher woanders als bei Moppeds und deren Technik.

Lufieinsatz wechseln ohne Änderung des Lufigehäuses bringt schonmal gar nichts, denn der original Einlass begrenzt erst mal die maximale Luftmenge.

Und dem Motor ist wirklich egal ob er durch K&N, Original, Stage 1 oder was weiss ich seine Luft bekommt, er will nur mehr.

Und seh dir mal die Kerzen an, und wenn dann wieder einer kommt und sagt, Aschweiss müssen sie Heute sein, dann weiss ich jetzt schon wer das ist.

Ohne grössere Änderungen geht leider gar nichts, wobei 300€ für einen PC eigentlich nichts Grösseres sind.
Nur das Gemisch muss fetter!

Gruss TWG

OH
Der Herr TWG ist auf Streß aus oder hats anatomische Gründe.

Donlord, davon hat mir auch mal jemand was erzählt, angeblich ist da wo ne Schraube um das einzustellen, nur da ich technisch ja ein Vollidiot bin und nur mit viel Glück 300 000km Bike hinter mich brachte würde ich das auch nur von nem Schrauber einstellen lassen.

Werd auch mal Infos bei nem anderen Dealer in der Nähe einholen.

Ich würde selber auch die Finger davon lassen.

TWG, simmer wieder gut oder

..... alter Stänkerer