Wenn dein Ofen frei ein- und auch frei ausatmet, läuft der Motor zu mager und wird dann auch zu heiß. Dann solltest du ein anderes Mapping aufspielen (lassen). Lies dich mal schlau in den entsprechenden Threads TTS Mastertune, PowerCommander, Super Tuner usw.
oder hier

Für 400 bekommst aber nix gscheites. Da musst schon mehr investieren.

Das einzig günstigere sind die Xied Kabel, die deinen Motor anfetten. Allerdings nicht in dem wichtigeren Bereich von über 2500 Upm, wenn ich das richtig verstanden habe.

'n Abend

Man muss das ganze als "3er Paket" sehen damit's funktioniert, ein Auspuff für ordentlich Tacken und der HeavyBreather, dann sollte das Tunigmodul (welches dem Motor wirklich was bringt und Schaden verhindert, das andere ist ja "bloß" für Auge und Ohr) nicht vom Grabbeltisch sein, ab 500,00€ biste hier mit bei, nach oben offen.

Wie Akida schon schrieb "in den entsprechenden Threads TTS Mastertune, PowerCommander, Super Tuner", das sind die 3 "meistgesuchten Verdächtigen" für das EFI Tunig.
Haben alle 3 ihre "Vorteile/Liebhaber", das ist eine Glaubensfrage/Könnensfrage ......, Grundwissen auf der Seite von Peter.
Natürlich (wie Du schon in anderen Posts festgestellt hast)bekommt man die drüben auch preiswerter, dann sollte man verständlicherweise nicht so viel Support von den hiesigen Händlern erwarten.
Wichtig ! Regel Nr 1. Der der's Dir verkauft/einbaut/einstellt (egal welches) sollte auch damit umgehen können wenn Du es nicht kannst.

P.S. Ich weis ja nicht wie lange Deine Probefahrt nach dem Anbau des HB war.
Könnte mir aber vorstellen das die jetzigen kalten Temperaturen die Einschätzung bzw das Temperaturverhalten etwas verfälschen ......

Hab ihn nur kurz laufen lassen. Gar keine Probefahrt gemacht heute nach dem HB Anbau. Ich kenne mich mit der Materie wirklich zu wenig aus, dann lasse ich das doch beim Händler machen. War mir nicht klar dass ich so schnell nen Schaden mit so etwas verursachen kann. Danke für die ganzen Infos.

@ Minigi und alle weiteren Tuningenthusiasten...

..sattelt um und vertraut den vielversprechenden Kreationen aus dem Land der aufgehenden Sonne... die kommen komplett ohne so`n technischen Schnickschnack aus, und schmecken zum Teil auch dazu noch gut...

Bist gerade gesteinigt ;-),
ich gebe Dir bei dem Powercommander recht,aber bei Supertuner und TTS nicht,
meinst Du die "Freundlichen" stimmen jedes Mopped wo sie den verbauen auf`m Prüfstand ab,
auch die haben vorkonfigurierte Maps,ziehen die drauf und fertig.Das sind zwar nicht nur die Standardmaps sondern modifizierte,die sie sich auch besorgt haben.
Zumal hat nicht jeder einen Leistungsprüfstand,strenggenommen muß es sogar einer mit Wirbelstrombremse sein um es optimal zu machen.
Die Kisten laufen aber mit den vorkonfigurierten Maps schon sehr gut,klar um das Optimum rauszukitzeln muß man endlose Prüfstandläufe machen,aber wir sind hier nicht im Rennsport wo noch ein PS igendwo gefunden werden muß.

@minigi,
schade ich bin schon am Freitag auf der Custombike( sollte das Wetter es zulassen).
Dort werde ich mir die Verschiedenen Auspuffhersteller anschauen, mein Favorit ist die Penzl
Neoclassic, passt optisch einfach am besten zum Bike und soll außerdem nicht ganz so brutal Laut sein wie die Jekill&Hyde Anlage. Montage und Mapping dann durch meinen Freundlichen.
Gruss
Wöbby.

Penzl kann ich nur empfehlen.
Aber auch TTS, ist völlig unproblematisch wenn du dir gleich die passende Map aus Braunschweig zuschicken lässt.