Steht alles im Handbuch.
Bau dir einmal ein Anschlusskabel für das Ladegerät ( natürlich über Sicherung und Erhaltungsladegerät ) und gut is.
Mach ich schon seit 2 Jahren so und keine Probleme mit leerer Batterie.

Wenn du dir die Arbeit machen willst. Ich hab einfach die Hauptsicherung gezogen. So hält die Batterie locker 3 Monate durch. Und wenn du trotzdem Sorgen hast, einfach mal für paar Stunden das Ladegerät anklemmen.

Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

Batterie - Fragen und Antwort Thread

Leider hab ich kein Handbuch für meine Slim.

Bei meiner Nightster hab ich bei eingeschalter Zündung die Hauptsicherung herausgezogen
und in umgekehrter Reihenfolge wieder eingesteckt.

Meine Frage : kann ich das in gleicher Art bei der Slim machen ?

müsste bei der Slim auch funktionieren.

bei meiner Fat Boy geht das auch. Kein Geheule, alles ruhig.

Ok, das heißt ich kauf mir das BAAS Ba51, stecke es in meinen Zigaretten Anzünder im Auto und die Klemmen an die Batterie vom Bike und sie wird wieder geladen ohne das es die Batterie vom Auto leer zieht?!

ja - nö - weissnich

wobei ne autobatterie ja sehr viel mehr Ah hat als ne kleine motorradbatterie - die bei erhaltungsladung schnell voll ist und auch voll gehalten wird

sonst eben ne alte autobatterie besorgen und die zum laden über das baas ba 51 nehmen

les auch mal hier Baas mobile accucharger

oder auf der BAAS homepage Ba51

gab auch schon welche , die sich bei bereits vorhandenen 230 V batterieladegerät im ebay einen billigen camping spannungswandler 12V = auf 230 V ~ gekauft haben

is zwar etwas unsinnig aus 12 V 230 V machen um über das 230V ladegerät wieder 14 V batterieladespannung zu erzeugen -

aber es funktioniert und ist bei vorhandenem ladegerät ev. die günstigste lösung

Genau so.. Ich habe mir den Harley Battery Tender besorgt und ihn nun an die eingebaute Batterie angeschlossen, dank Stromversorgung in der Garage.. Das kann den Winter über so bleiben, aber solange noch kein Salz und Schrot gestreut ist fahr ich noch