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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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31.12.2013 12:22

Komisches Motorgeräusch, ist doch V&H oder?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

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fährt: Chicano Style

Minigi

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31.12.2013 16:45

Zitat von MrHein
http://youtu.be/Mtmbx5It_M8

diese Maschine hat vor ca. 3 Monaten seinen Besitzer gewechselt. Sie wurde vom Vorbesitzer für 15.000 US Dollar umgebaut. Weis es deshalb so genau, weil ich mit dem Erstbesitzer Kontakt hatte, bezüglich der Vollchrom Led Blinker, die ich mitlerweile schon zu Hause liegen habe.

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

MrHein · 287 Posts seit 22.11.2013

fährt: schwarze FXSB 2014

MrHein

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31.12.2013 17:32

Zitat von Minigi

Zitat von MrHein
http://youtu.be/Mtmbx5It_M8

diese Maschine hat vor ca. 3 Monaten seinen Besitzer gewechselt. Sie wurde vom Vorbesitzer für 15.000 US Dollar umgebaut. Weis es deshalb so genau, weil ich mit dem Erstbesitzer Kontakt hatte, bezüglich der Vollchrom Led Blinker, die ich mitlerweile schon zu Hause liegen habe.

Dann weißt vielleicht auch woher er den Air Rider hat, bzw. Hersteller?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von MrHein am 31.12.2013 17:33.

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

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31.12.2013 18:38

Der Bedieneinheit am Lenker nach zu Urteilen Legend Air.....

Für 15000,- $..... Schwinge, Air Ride, LED Scheinwerfer, V&H, der ein oder andere Chromdeckel, Innerer Primär
in Chrom?, mehr geht ja an diesem Bike nicht, also die eine Hälfte für Teile, die andere fürs dranschrauben oder?

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Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

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31.12.2013 19:22

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Der Bedieneinheit am Lenker nach zu Urteilen Legend Air.....

Für 15000,- $..... Schwinge, Air Ride, LED Scheinwerfer, V&H, der ein oder andere Chromdeckel, Innerer Primär
in Chrom?, mehr geht ja an diesem Bike nicht, also die eine Hälfte für Teile, die andere fürs dranschrauben oder?

@ Bestes-ht Vollkommen richtig deine Kalkulation.

@ MrHein das Air ride System ist von Legendair http://www.legendsuspensions.com/Product...=2&VIEW=Product

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Roadhunter · 25 Posts seit 07.11.2013

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fährt: Breakout 2014

Roadhunter

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fährt: Breakout 2014

31.12.2013 20:38

Hoffe Ihr verwendet in ein paar Stunden die "richtigen" Böller.....Knaller...etc.
Alles andere wäre nicht standardgemäß cool

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Breakout - und die Welt wird im Handumdrehen schöner.

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Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011

fährt: Breakout, KTM EXC 300

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02.01.2014 15:25

Zitat von Dain Bramage
Keine Ahnung. Ist bei mir schon 2 Jahre her. Vielleicht hat sich was geändert und es ist inzwischen dabei?

Wenn Du dort anrufst verlange nach Tim oder Björn, die haben den Durchblick!

Lt. Aussage von Thunderbike passt die originale Bremsleitung, es muss nichts umgebaut werden.

Aber 1300,- Euro für eine Fussrastenanlage.... geschockt

... muß das sein?

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So far,

Micha

Dain Bramage · 815 Posts seit 20.05.2011

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fährt: CVO Road Glide

Dain Bramage

Grüß ditsch auch ...

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02.01.2014 19:41

Zitat von Schuberth1

Lt. Aussage von Thunderbike passt die originale Bremsleitung, es muss nichts umgebaut werden.

Aber 1300,- Euro für eine Fussrastenanlage.... ... muß das sein?

Muss nicht, Du kannst ja die originale dranlassen Augenzwinkern

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bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

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02.01.2014 21:20

Auch nach der neuen Preisliste kostet die Rastenanlage 1099,- €, plus Verbreiterung
(allerdings nur 10mm und auch nur schwarz) 59,- €, ggf. Beifahrerrasten 199,- €.
Solltest du, wie angegeben die Rastenverbreiterung mitbestellen, dann frage ob 10mm längere
Schrauben auch mit beiliegen, ansonsten separat ordern. Diese Verbreiterungen gibt es bei
Pistor bis 30mm, diese brauchte ich wegen meinem Luffi, auch in poliert. Den mitgelieferten
Bremslichtschalter habe ich ebenfalls nicht montiert, da er unheimlich nah am Krümmer saß
und auch an der Stelle "bescheiden" aussah.

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-P...Alu-oxid-5.html

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akida · 791 Posts seit 11.11.2010

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fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

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02.01.2014 21:46

Zitat von Schuberth1

Aber 1300,- Euro für eine Fussrastenanlage.... ... muß das sein?

Es gibt ja auch noch andere Rastenanlagen und für große Menschen auch andere Möglichkeiten zum vorverlegen oder vorverlegte Rastenanlagen

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48michl · 477 Posts seit 31.03.2013

aus Landau Arzheim in der sonnigen Südpfalz
fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl

48michl

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03.01.2014 11:09

...weiß einer was auf die Schnelle über Schwinge in Chrom für CVO B nebst Umbaukosten und ob es da mehrere Anbierter gibt ?...aber OHNE jegliche Kombination zu Airride, mir gefällt das bike so von Haus aus mit angemessenem Abstand von Reifen zu Fender besser ...

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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

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03.01.2014 11:38

713,- € plus Einbau, Best.Nr. 48607-06 (48663-08 od. 48607-08A), gibt es so nur von HD,
alternative ausbauen und verchromen lassen, ist aber mit Schleifarbeit verbunden, da die
normale Schwinge nicht sehr gut in der Oberflächenbeschaffenheit ist.

http://www.shop.harley-davidson-rostock....rtikel=48607-06

Günstiger ist so ein Schwingen-Coverkit vom Amitürken...

http://www.blmotorparts.de/Chromabdeckun...00_673.html?SID

Habe gerade gesehen dass in der Modellbezeichnung ein t drin ist was bei der Breakout nicht
hingehört, o.g. Schwinge ist u.a. für die Nighttrain, denke die für die FXSB/FXCWC/FXSTSSE2 liegt ähnlich.

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 03.01.2014 14:43.

48michl · 477 Posts seit 31.03.2013

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03.01.2014 18:39

...super ausführliche und prompte Antwort, danke bestes ht, bin mir immer noch nicht schlüssig ob der schwarzen Schwinge wegen oder ändern in Chrom, zumal man bei mir nur noch eine Seite dieser Querverstrebung zur Achse noch sieht, an der linken Seite habe ich eigens für dieses bike eine Tasche von Rouven mit Sonderfarbe anfertigen lassen, Unikat, Foto folgt bei besserem Wetter, somit wäre der Schwingentausch nur wegen der Auspuffrohrenseite in Erwägung zu ziehen... Aber mal sehen ob es noch eine CVO B in Orange mit Chromschwinge irgendwo gibt, dann schau ich mal... Minigi, ich finde die Blinker in original Orange passen aber doch recht gut zu " Unserer " Farbe, warum LEDs?, bei den seitlichen Reflektoren--ok... die müssen runter, aber die Blinker ???

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Krise · 140 Posts seit 02.02.2012

aus Berlin
fährt: Breakout CVO 2013 / GS-ADV 2014

Krise

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03.01.2014 19:18

@bestes_ht: weißt Du zufällig, wie das mit der Montage der von Dir verlinkten HD-Schwinge aussieht? Im Artikel steht: "... günstig und praktisch, da ohne lästige Austauscharbeiten montierbar".

Hatte daraufhin mal in Potsdam beim HD-Mike nachgefragt, da meinten alle aus der Werkstatt, dass auf jeden Fall die komplette Schwinge ausgetauscht wird = schweineteuer. Allerdings haben sie noch nie so etwas verbaut.

Wenn man das Bild anschaut, sieht das auch aus wie eine vollständige Schwinge und nicht wie ein Cover.

Passt ja irgendwie gar nicht zum Artikeltext. Weißt Du näheres dazu?

Wöbby · 70 Posts seit 21.08.2013

aus St. Dionys
fährt: CVO 2014

Wöbby

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03.01.2014 20:00

@ michl,
hat nicht die 2013ner CVO eine chromfarbene Schwinge?
Müsste doch Baugleich mit der 2014ner sein.
http://www.youtube.com/watch?v=I7djZ4gLfzc
Wöbby.

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