Hallo Mario, wenn der Vergaser auf dem Prüfstand ordentlich abgestimmt wurde, lass
doch bitte mal einen Testlauf ohne Beschleunigerpumpe machen. Das Ergebnis würde
mich brennend interessieren.

Gruß Matthias

@ NT-Tom

Nun warte doch erstmal ab!

@ Soundstream

Hallo Soundstream, habe vor ca. 6 Monaten bei meiner 883 Bj.2000 die Beschleunigerpumpe
stillgelegt. Seitdem hängt der Motor beim Beschleunigen viel besser am Gas. Den Unterschied
sollte man auf dem Prüfstand deutlich sehen können.

Gruß Matthias

Hmmmmm, ok! Ich hab zwar nich immer keine Plan was das Teil genau macht, wo es sitzt oder wie es aussieht, aber ich werds mir mal merken...

Guts Nächtle zusammen

Interessant, dachte das wäre bei mir ne Ausnahme, habe die selbe Erfahrung gemacht und fahre seither mit stillgelegter Beschleunigungspumpe.

Muss aber dazu sagen meine Springer atmet frei aus und ein, dazu habe ich einen Dyno-Jet Thunderslide verbaut und ne EV3 Nocke.

Hatte immer das Problem dass der Motor beim zügigen Gas geben(also wenn die Pumpe einspritzt) einen kurzen Hänger hatte, danach aber super lief, man was habe ich Düsen gewechselt, konnte nicht ganz einschätzen ob jetzt zu wenig oder zu viel Sprit kam, das sonderbare war dann noch, alle die sozusagen offen fahren schreiben von einer 48er bis sogar 52er LLD ist bei mir absolut daneben, obwohl ja alles offen und sogar ne EV3 verbaut ist, läuft meine damit viel zu fett, raucht schwarz und stinkt übermäßig nach Sprit, mit der 45er ist alles gut bis auf, ich sag mal Loch beim Gas geben und gemäßigter Benzingeruch.

Dann bin ich zu meinem Schrauber( Pan Fahrer) und schilderte mein Problem, er machte kurz ne Probefahrt, und kam mit folgender Aussage zurück: Ich glaube die läuft immer noch zu fett, wir probieren da mal was, er hängte die Pumpe ab und das war´s, seither läuft die super und der Benzingeruch ist auch so gut wie weg.

Die hat sich quasi kurz verschluckt als die Pumpe das Benzin einspritzte, so erklären wir uns das.


Sind halt Maschinen und jede ist anders!!

Gruß

@DeDe

Ich habe einen Edelstahl Auspuff von Custompipes verbaut!
Dieser lässt sich am Topf verstellen. Stufenlos von offen auf geschlossen.

Danke

48 LLD Gemisch 2,5 bis 2,75 offen
180 HD bei geschlossenem Auspuff
190 - 195HD bei halb offenem, bzw. ganz offenem Auspuff
Die Düsennadel sollte mit einer Scheibe unterlegt werden (später nach Fahrtest)

Die EV27 kann man doch noch überall bestellen!!