Ich denke auch das jeder unterschiedlich bewertet. Die einen sagen Metzeler sei das Beste auf der Sporty, andere widerum sind der Meinung totaler Schrott.
Ich kann nur den originalen bewerten, und den finde ich nicht so pralle. Schlechter Grip sogar auf trockener Fahrbahn. Habe mir jetzt den Shinko E270 WW geholt. Mal schauen wie der ist.

Weißwandreifen können meiner Meinung nach schon auf jedes Bike passen, wenns zum Gesamtbild passt. So´n büschn Old School Bobber Style z.B.

Na gut, da muss ich eben durch oder doch zum Schönwetterfahrer muttieren.

Ich hatte mal in der Slowakei nei Profilablösung bei nem nagelneuen Dunlop, den vorm Urlaub aufgezogen hatte.
1/3 der mittigen Lauffläche waren weg, nur noch Gewebe da.
Da hat mir so ein netter slowakischer Reifenhändler Sonntag abends nach 21 Uhr noch nen gebrauchten ME als ersatz montiert.
Da dort das Profil deutlich unter 1,5 mm war, bot er mir an doch mit nem elektrischen Reifenhobel das Profil etwas nachzusetzen.
Ich lehnte ab und fuhr mit der Schlurre noch den rest des Urlaubs und zurück nach Hause.
Vorsichtig, umsichtig und es ging gut.
Nach den weiteren 2000 km war der dann wirklich blank.
Aber die Vorführung des Hobels an nem anderen Pneu war schon interessant.

LKW Reifen werden mit so einem Gerät nachgeschnitten, völlig legal.

Wenn man am Ball bleibt hält man die auch schön weiß. Nach ner Schlechtwetterfahrt einmal mit nem Schwamm oder Gartenschlauch abspülen. Stehen würden sie deiner allemal.

Hast halt auch den Old School look, und ein Bobber ist ne 48 ja quasi von Haus aus.

Habe die Avons als ww auf meiner forty eight. Optik und Fahrverhalten auf jedenfalls top. Vor allem weil der Hinterreifen auf etwas über 160mm kommt.
Wer allerdings eher zweckmäßig und putzfaul ist, sollte die avons lieber ohne ww nehmen.
Macht schon etwas Arbeit sie schön weiß zu halten.
Würde sie trotzdem immer wieder kaufen.

Mfg

Ja sind die mit dem sportlicherem Profil. Die shinkos finde ich aber auch optisch sehr schön. Nur leider ohne TÜV für die Forty eight.