Hatte ursprünglich vor in den USA zu bestellen, jedoch war mein TÜV Prüfer zuerst nicht mit der DOT Nummer einverstanden. Danach habe ich mich nicht mehr richtig darum gekümmert und wollte bei TTS mit Gutachten bestellen. Habe im September dort angerufen meine Daten bei einem Mitarbeiter hinterlassen, er wollte mir ein Angebot zusenden. Als ich nach vier Wochen nichts gehört hatte rief ich nochmals an musste wieder meine ganzen Daten hinterlassen, es wurde mir versprochen, dass ich sofort ein Angebot bekomme. Wohl immer schriftlich, am Telefon wollten Sie mir die Preise nicht nennen. Leider habe ich auch nach dem zweiten Anruf kein Angebot bekommen. Anfang Dezember waren wir in Bad Salzuflen an der Custombike, am TTS Stand habe ich mit dem Chef gesprochen, Ihm erzählte ich meine Geschichte. Er entschuldigte sich, konnte mir dort aber auch keine Preise nennen sondern notierte sich meine Daten. Nächste Woche sollte mir das Angebot vorliegen. Lieferzeit konnte er mir auch nicht so genau sagen, er meine ca. 3-5 Wochen. Als mir dann nach einer weiteren Woche kein Angebot vorlag, habe ich mich nochmals um die Eintragung mit der DOT Nummer gekümmert und eine Lösung gefunden.
Habe dann meine kompletten Räder in den USA bestellt und nach langen sechs Wochen sind sie letzte Woche bei mir eingetroffen.
Ich habe einfach das Gefühl dass die TTS Leute gar nichts verkaufen wollen oder solch einen Saustall in Ihrer Firma haben, dass Sie es nicht besser können.

Den Chrom habe ich bei meinem Händler verbauen lassen, da ich bis diesen Monat noch Garantie hatte und da nichts selbst basteln wollte. Die Räder das neue Rücklicht habe ich selbst mit zwei Kollegen verbaut. Warte jetzt noch auf den Tieferlegungskit für die Gabel und dann kommen noch ein paar niedere Riser dran.

@andreashd1

schau doch mal mit deinem bike hier vorbei: Show how you roll: SoCal / Vicla / Custom Lowrider

Bingo! Hab` mir den Müller-Tieferleger gerade bei ebay geschossen für exakt 80 Euro..! Danke nochmal für Deine Infos, Jimmy!

Kommt drauf an: Dazu müssen die Dämpfer zerlegt werden, weshalb z.B. Müller selbst empfiehlt, den Einbau in einer Fachwerkstatt vornehmen zu lassen. Hier ist mal eine Einbaubeschreibung im Netz, wenn auch für die Evo-Ausführung.

ICH kann`s leider nicht..!

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Mal ne doofe Frage, die vermutlich schon irgendwo beantwortet wurde:

Stimmt die Tachoanzeige eigentlich noch beim Umbau auf 21"? Müsste doch, weil der Raddurchmesser ja in etwa gleich is oder?

Der war Gut