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--- Ölwechsel gemacht aber kein Öl in Motor!!! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=101811)

Geschrieben von paulvitro14 am 10.05.2021 um 08:22:

Ölwechsel gemacht aber kein Öl in Motor!!!

Hallo zusammen, 
vor 2 Wochen habe in Werkstatt Ölwechsel gemacht, danach 40km gefahren. Gestern nochmal 150 km gefahren und auf dem Heim  Weg gemerkt das mein Motor komische Geräusche macht ... angekommen schaue ich nach und stehle fest das gar kein Öl in Motor ist!!!!! Keine Lampe angegangen nix ?!? 
die haben es einfach vergessen Öl Rein zu Tun!!!! Was mache ich jetzt???? Bitte um Hilfe?    Bitte nicht ankommen mit : warum hast du nicht nachgeschaut 🥲🤣

Geschrieben von Sticki1 am 10.05.2021 um 08:30:

Ok,nichts ist unmglich.....aber der Offizielle Händler hat kein Öl rein meinst du?verwirrt
In welchem Raum war das?

Wenn Du mit ner Taschenlampe in den Ausgleichsbehälter leuchtest,siehst Du dann Öl?
könnte auch sein,dass zu wenig drin ist,und der Ausgleichsbehälter somit leer

Geschrieben von DéDé am 10.05.2021 um 08:37:

den Ölstand kann man nur korrekt messen, wenn das Moped warm ist, Deinen Schuhen nach, hast du nicht gemessen unmittelbar nach der Ankunft

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von paulvitro14 am 10.05.2021 um 08:46:

Ich habe drin nachgeschaut und sieht trocken und leicht verbrannt.... die haben mir den primär Öl gewechselt und den normalen den ich immer Intervall mäßig mache ...in Rechnung steht 3,5L Öl.... also drin ist nix ... Motor läuft noch aber macht komische Geräusche.... normal hört sich nicht mehr an.... 
die Frage ist wie erledige ich dieses Problem mit die ?
ich kann’s gut verstehen das sowas passieren kann aber die mechanische Fehler an Motor und das ganze ...
habt ihr schon sowas gehabt ?

Geschrieben von paulvitro14 am 10.05.2021 um 08:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
den Ölstand kann man nur korrekt messen, wenn das Moped warm ist, Deinen Schuhen nach, hast du nicht gemessen unmittelbar nach der Ankunft

Corect... aber trotzdem so wenig Öl, besser gesagt fast gar keine ist unmöglich nach 190 km

Geschrieben von Schimmy am 10.05.2021 um 09:07:

Moinsen,

Shit happens. traurig Werkstatt anrufen ; Sachverhalt schildern ; sollen das Moped bei Dir abholen und den
(vermutlich) entstandenen Motorschaden reparieren. Knapp 200km ohne ausreichende Schmierung
und - vor Allem - Kühlung gehen an keinem Motor schadlos vorbei....

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Roadzombie am 10.05.2021 um 09:20:

Also wenn die über die genannte Distanz wirklich ohne Öl gelaufen ist, sind die Schäden vermutlich nur zu beziffern indem man den Motor kpl. zerlegt. 
Ich würde nen Anwalt einschalten.

__________________
Still on the road to freedom... 

Geschrieben von Rene D. am 10.05.2021 um 09:45:

Sollte da wirklich kein Öl drin gewesen sein dann würde ich das Motorrad erst mal NICHT zurück in die Werkstatt bringen sondern den Status quo rechtssicher mit Zeugen dokumentieren.

Dann erst die Werkstatt informieren. Niemals alleine mit dem Werkstattbesitzer reden sondern immer einen Zeugen dabei haben. Das Motorrad NICHT da lassen.

Viel Glück....


Gruß,
René

Geschrieben von steamboat itchy am 10.05.2021 um 10:33:

Ich kann mir nicht vorstellen das der Motor 150km ohne ÖL gelaufen wäre geschockt , der wäre doch vorher mit Kolbenfresser weggeglüht ! Ohne Schmierung und Kühlung , sehr unwarscheinlich.

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen"  Bart Simpson

Geschrieben von Grauer Wolf am 10.05.2021 um 10:34:

Ich komm nicht ganz mit, bei deiner Erklärung.
Wurde nun ein MÖ Ölwechsel gemacht und auch ein Ölfilter getauscht/verrechnet oder nicht?
Neues Synt. Öl kann schon sehr durchsichtig sein und wenn dann noch etwas zu wenig drinnen ist, siehst du es nicht.
Ohne MÖ fährst du keine 160km, zumal die Warnlampe auch nicht angegangen ist. Stecke ein Stock in den Tank und schau ob da wirklich nichts drinnen ist.

Geschrieben von REMCM am 10.05.2021 um 10:42:

Kann ich mir auch nicht vorstellen, 160 km ohne Motoröl.

Wäre auch noch ein irrer Zufall, wenn die Ölkontrollleuchte genau zum gleichen Zeitpunkt auch noch defekt ist.

Geschrieben von Schimmy am 10.05.2021 um 11:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Kann ich mir auch nicht vorstellen, 160 km ohne Motoröl.

Wäre auch noch ein irrer Zufall, wenn die Ölkontrollleuchte genau zum gleichen Zeitpunkt auch noch defekt ist.

Na ja... Beim Evo geht die Öldruckleuchte erst beim Unterschreiten von 2 bis 3 PSI an (wie ICH am eigenen Leib
schon "erfahren" durfte), und dafür, dass sie NICHT aufleuchtet, reicht schon ein Rest von grob einem viertel Liter
Öl im Kreislauf.... Augen rollen

P.S.:
zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
Sollte da wirklich kein Öl drin gewesen sein dann würde ich das Motorrad erst mal NICHT zurück in die Werkstatt bringen sondern den Status quo rechtssicher mit Zeugen dokumentieren.

Und wie willst Du "rechtssicher" den Nachweis erbringen, dass das Motorrad VOR dem Werkstattbesuch zu 100% in Ordnung war ? ? ?

In meinem Fall haben z.B. 170km (nachts und bei Regen auf dem Highway) ausgereicht, um beinahe 3,5 ltr Motoröl
- aufgrund einer defekten Ventilschaftdichtung - unbemerkt durch den Auspuff zu blasen. Aufgefallen ist mir das
erst, als ich zum Tankstopp eine Raststätte anfuhr und beim Abbremsen die Warnleuchte (s.o.) aufleuchtete....

__________________
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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von paulvitro14 am 10.05.2021 um 12:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Kann ich mir auch nicht vorstellen, 160 km ohne Motoröl.

Wäre auch noch ein irrer Zufall, wenn die Ölkontrollleuchte genau zum gleichen Zeitpunkt auch noch defekt ist.

Na ja... Beim Evo geht die Öldruckleuchte erst beim Unterschreiten von 2 bis 3 PSI an (wie ICH am eigenen Leib
schon "erfahren" durfte), und dafür, dass sie NICHT aufleuchtet, reicht schon ein Rest von grob einem viertel Liter
Öl im Kreislauf.... Augen rollen

P.S.:
zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
Sollte da wirklich kein Öl drin gewesen sein dann würde ich das Motorrad erst mal NICHT zurück in die Werkstatt bringen sondern den Status quo rechtssicher mit Zeugen dokumentieren.

Und wie willst Du "rechtssicher" den Nachweis erbringen, dass das Motorrad VOR dem Werkstattbesuch zu 100% in Ordnung war ? ? ?

In meinem Fall haben z.B. 170km (nachts und bei Regen auf dem Highway) ausgereicht, um beinahe 3,5 ltr Motoröl
- aufgrund einer defekten Ventilschaftdichtung - unbemerkt durch den Auspuff zu blasen. Aufgefallen ist mir das
erst, als ich zum Tankstopp eine Raststätte anfuhr und beim Abbremsen die Warnleuchte (s.o.) aufleuchtete....

Geschrieben von Rene D. am 10.05.2021 um 13:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Und wie willst Du "rechtssicher" den Nachweis erbringen, dass das Motorrad VOR dem Werkstattbesuch zu 100% in Ordnung war ? ? ?

Gar nicht.

Mit "Status quo" feststellen meine ich das unter Zeugen nachgeschaut wird ob nun Öl drin ist oder nicht.


Kann gut sein das die Werkstatt die Maschine sonst abholt,Öl rein kippt und behauptet der Besitzer wäre zu blöd gewesen den Ölstand nachzuschauen. Und dann beweise mal das Gegenteil das KEIN Öl drin war.


Gruß,
René

Geschrieben von paulvitro14 am 10.05.2021 um 13:34:

Wenn das wirklich so wäre hätte doch von Auspuff Anlage irgendwas gesehen , Rauch , Geruch... war schönes Wetter... habe auch 2 mal angehalten... aber nichts...
und bitte nicht überlege ich habe vor zu betrugen! Ich war sehr zufrieden mit mein Bike und nie ein Problem gehabt