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FXSTB Night Train: Ölwechsel gemacht aber kein Öl in Motor!!! TC88

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FXSTB Night Train: Ölwechsel gemacht aber kein Öl in Motor!!! TC88

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paulvitro14 · 39 Posts seit 18.02.2010

aus Gummersbach
fährt: Night Train

paulvitro14

Mitglied

39 Posts seit 18.02.2010 aus Gummersbach

fährt: Night Train

10.05.2021 08:22

Hallo zusammen,
vor 2 Wochen habe in Werkstatt Ölwechsel gemacht, danach 40km gefahren. Gestern nochmal 150 km gefahren und auf dem Heim Weg gemerkt das mein Motor komische Geräusche macht ... angekommen schaue ich nach und stehle fest das gar kein Öl in Motor ist!!!!! Keine Lampe angegangen nix ?!?
die haben es einfach vergessen Öl Rein zu Tun!!!! Was mache ich jetzt???? Bitte um Hilfe? Bitte nicht ankommen mit : warum hast du nicht nachgeschaut 🥲🤣

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

10.05.2021 08:30

Ok,nichts ist unmglich.....aber der Offizielle Händler hat kein Öl rein meinst du? verwirrt

In welchem Raum war das?

Wenn Du mit ner Taschenlampe in den Ausgleichsbehälter leuchtest,siehst Du dann Öl?
könnte auch sein,dass zu wenig drin ist,und der Ausgleichsbehälter somit leer

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DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5075 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

10.05.2021 08:37

den Ölstand kann man nur korrekt messen, wenn das Moped warm ist, Deinen Schuhen nach, hast du nicht gemessen unmittelbar nach der Ankunft

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

paulvitro14 · 39 Posts seit 18.02.2010

aus Gummersbach
fährt: Night Train

paulvitro14

Mitglied

39 Posts seit 18.02.2010 aus Gummersbach

fährt: Night Train

10.05.2021 08:46

Ich habe drin nachgeschaut und sieht trocken und leicht verbrannt.... die haben mir den primär Öl gewechselt und den normalen den ich immer Intervall mäßig mache ...in Rechnung steht 3,5L Öl.... also drin ist nix ... Motor läuft noch aber macht komische Geräusche.... normal hört sich nicht mehr an....
die Frage ist wie erledige ich dieses Problem mit die ?
ich kann’s gut verstehen das sowas passieren kann aber die mechanische Fehler an Motor und das ganze ...
habt ihr schon sowas gehabt ?

paulvitro14 · 39 Posts seit 18.02.2010

aus Gummersbach
fährt: Night Train

paulvitro14

Mitglied

39 Posts seit 18.02.2010 aus Gummersbach

fährt: Night Train

10.05.2021 08:49

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
den Ölstand kann man nur korrekt messen, wenn das Moped warm ist, Deinen Schuhen nach, hast du nicht gemessen unmittelbar nach der Ankunft

Corect... aber trotzdem so wenig Öl, besser gesagt fast gar keine ist unmöglich nach 190 km

Schimmy · 12076 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

10.05.2021 09:07

Moinsen,

Shit happens. traurig

Werkstatt anrufen ; Sachverhalt schildern ; sollen das Moped bei Dir abholen und den
(vermutlich) entstandenen Motorschaden reparieren. Knapp 200km ohne ausreichende Schmierung
und - vor Allem - Kühlung gehen an keinem Motor schadlos vorbei....

GReetz Jo

__________________
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Roadzombie · 419 Posts seit 09.01.2020

aus Ansbach, Mittelfranken
fährt: Sport Glide 2019, XL 1200 CB 2014

Roadzombie

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aus Ansbach, Mittelfranken

fährt: Sport Glide 2019, XL 1200 CB 2014

10.05.2021 09:20

Also wenn die über die genannte Distanz wirklich ohne Öl gelaufen ist, sind die Schäden vermutlich nur zu beziffern indem man den Motor kpl. zerlegt.
Ich würde nen Anwalt einschalten.

__________________
Still on the road to freedom...

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

10.05.2021 09:45

Sollte da wirklich kein Öl drin gewesen sein dann würde ich das Motorrad erst mal NICHT zurück in die Werkstatt bringen sondern den Status quo rechtssicher mit Zeugen dokumentieren.

Dann erst die Werkstatt informieren. Niemals alleine mit dem Werkstattbesitzer reden sondern immer einen Zeugen dabei haben. Das Motorrad NICHT da lassen.

Viel Glück....

Gruß,
René

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steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen
fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

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10.05.2021 10:33

Ich kann mir nicht vorstellen das der Motor 150km ohne ÖL gelaufen wäre geschockt

, der wäre doch vorher mit Kolbenfresser weggeglüht ! Ohne Schmierung und Kühlung , sehr unwarscheinlich.

__________________
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Grauer Wolf · 1324 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

10.05.2021 10:34

Ich komm nicht ganz mit, bei deiner Erklärung.
Wurde nun ein MÖ Ölwechsel gemacht und auch ein Ölfilter getauscht/verrechnet oder nicht?
Neues Synt. Öl kann schon sehr durchsichtig sein und wenn dann noch etwas zu wenig drinnen ist, siehst du es nicht.
Ohne MÖ fährst du keine 160km, zumal die Warnlampe auch nicht angegangen ist. Stecke ein Stock in den Tank und schau ob da wirklich nichts drinnen ist.

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

10.05.2021 10:42

Kann ich mir auch nicht vorstellen, 160 km ohne Motoröl.

Wäre auch noch ein irrer Zufall, wenn die Ölkontrollleuchte genau zum gleichen Zeitpunkt auch noch defekt ist.

Schimmy · 12076 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
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Schimmy

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10.05.2021 11:06

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Kann ich mir auch nicht vorstellen, 160 km ohne Motoröl.

Wäre auch noch ein irrer Zufall, wenn die Ölkontrollleuchte genau zum gleichen Zeitpunkt auch noch defekt ist.

Na ja... Beim Evo geht die Öldruckleuchte erst beim Unterschreiten von 2 bis 3 PSI an (wie ICH am eigenen Leib
schon "erfahren" durfte), und dafür, dass sie NICHT aufleuchtet, reicht schon ein Rest von grob einem viertel Liter
Öl im Kreislauf.... Augen rollen

P.S.:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
Sollte da wirklich kein Öl drin gewesen sein dann würde ich das Motorrad erst mal NICHT zurück in die Werkstatt bringen sondern den Status quo rechtssicher mit Zeugen dokumentieren.

Und wie willst Du "rechtssicher" den Nachweis erbringen, dass das Motorrad VOR dem Werkstattbesuch zu 100% in Ordnung war ? ? ?

In meinem Fall haben z.B. 170km (nachts und bei Regen auf dem Highway) ausgereicht, um beinahe 3,5 ltr Motoröl
- aufgrund einer defekten Ventilschaftdichtung - unbemerkt durch den Auspuff zu blasen. Aufgefallen ist mir das
erst, als ich zum Tankstopp eine Raststätte anfuhr und beim Abbremsen die Warnleuchte (s.o.) aufleuchtete....

__________________
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 10.05.2021 11:35.

paulvitro14 · 39 Posts seit 18.02.2010

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fährt: Night Train

paulvitro14

Mitglied

39 Posts seit 18.02.2010 aus Gummersbach

fährt: Night Train

10.05.2021 12:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Kann ich mir auch nicht vorstellen, 160 km ohne Motoröl.

Wäre auch noch ein irrer Zufall, wenn die Ölkontrollleuchte genau zum gleichen Zeitpunkt auch noch defekt ist.

Na ja... Beim Evo geht die Öldruckleuchte erst beim Unterschreiten von 2 bis 3 PSI an (wie ICH am eigenen Leib
schon "erfahren" durfte), und dafür, dass sie NICHT aufleuchtet, reicht schon ein Rest von grob einem viertel Liter
Öl im Kreislauf....

P.S.:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
Sollte da wirklich kein Öl drin gewesen sein dann würde ich das Motorrad erst mal NICHT zurück in die Werkstatt bringen sondern den Status quo rechtssicher mit Zeugen dokumentieren.

Und wie willst Du "rechtssicher" den Nachweis erbringen, dass das Motorrad VOR dem Werkstattbesuch zu 100% in Ordnung war ? ? ?

In meinem Fall haben z.B. 170km (nachts und bei Regen auf dem Highway) ausgereicht, um beinahe 3,5 ltr Motoröl
- aufgrund einer defekten Ventilschaftdichtung - unbemerkt durch den Auspuff zu blasen. Aufgefallen ist mir das
erst, als ich zum Tankstopp eine Raststätte anfuhr und beim Abbremsen die Warnleuchte (s.o.) aufleuchtete....

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

10.05.2021 13:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Und wie willst Du "rechtssicher" den Nachweis erbringen, dass das Motorrad VOR dem Werkstattbesuch zu 100% in Ordnung war ? ? ?

Gar nicht.

Mit "Status quo" feststellen meine ich das unter Zeugen nachgeschaut wird ob nun Öl drin ist oder nicht.

Kann gut sein das die Werkstatt die Maschine sonst abholt,Öl rein kippt und behauptet der Besitzer wäre zu blöd gewesen den Ölstand nachzuschauen. Und dann beweise mal das Gegenteil das KEIN Öl drin war.

Gruß,
René

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paulvitro14 · 39 Posts seit 18.02.2010

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paulvitro14

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39 Posts seit 18.02.2010 aus Gummersbach

fährt: Night Train

10.05.2021 13:34

Wenn das wirklich so wäre hätte doch von Auspuff Anlage irgendwas gesehen , Rauch , Geruch... war schönes Wetter... habe auch 2 mal angehalten... aber nichts...
und bitte nicht überlege ich habe vor zu betrugen! Ich war sehr zufrieden mit mein Bike und nie ein Problem gehabt

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