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Geschrieben von janhamburg am 28.12.2013 um 15:51:

Modelljahr 2014 - Blinkerumbau

Hallo, ich bin neu hier (sowohl bei der Marke als auch im Forum) und hoffe, dass ich meine Fehlerquote beim Posten gering halte.

Weiß jemand, ob die Iron, Modellj. 2014 mit CAN-Bus, beim Umrüsten auf Kellermänner-LED noch Leistungswiderstände braucht? Wenn ja, 7,5 Ohm? Oder ob es sonstige Probleme mit der Umrüstung gibt?

Danke und Gruß aus Hamburg

Jan

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"Man muss ins Gelingen verliebt sein, nicht ins Scheitern" (Ernst Bloch) cool


Geschrieben von Grisu1340 am 28.12.2013 um 15:57:

Moin Jan
Das Thema geht hier öfter mal rum. Hier oder hier hilft Dir vielleicht schon weiter.
Gruß aus OWL
Grisu

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Geschrieben von janhamburg am 28.12.2013 um 16:25:

Hallo Grisu,

danke für den Hinweis. Hat sehr geholfen.

Ich hatte aus der Lektüre von "Custombike" den Eindruck, dass CAN Bus erst jetzt für das Modellj. 2014 eingeführt worden ist. Wie gesagt, das Thema "Harley" ist neu für mich. verwirrt

Gruß aus Hamburg,

Jan

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Geschrieben von Ben28 am 28.12.2013 um 18:46:

Eindruck stimmt, CAN-Bus gibts erst ab 2014 bei den Sportstern Freude
Viel Spaß mit dem "neuen" Thema!

Gruß Ben

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Geschrieben von Neo am 28.12.2013 um 20:10:

Bin auch mal wieder an thema blinkerumbau bei canbus-hd,.....wenn du infos hast bzw. Umgebaut hast,.....nicht vergessen zu posten welche widerstände,loadequalizer ect. Du verbaut hast,....!

Sobald ich neue infos habe,.....lasse ich es dich/euch wissen ;-)



zum zitierten Beitrag Zitat von janhamburg
Hallo Grisu,

danke für den Hinweis. Hat sehr geholfen.

Ich hatte aus der Lektüre von "Custombike" den Eindruck, dass CAN Bus erst jetzt für das Modellj. 2014 eingeführt worden ist. Wie gesagt, das Thema "Harley" ist neu für mich. verwirrt

Gruß aus Hamburg,

Jan

Augenzwinkern

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Geschrieben von janhamburg am 11.01.2014 um 21:39:

Zwischenbilanz: Habe die Kellermänner Kombis an meiner Iron hinten verbaut - ohne Widerestände etc. Alles läuft normal.

Vorne werde ich 7,5 Ohm Widerstände einlöten. Weiss nur noch nicht, wohin mit den Riesendingern.

Gruss, Jan

Zitat von Neo
Bin auch mal wieder an thema blinkerumbau bei canbus-hd,.....wenn du infos hast bzw. Umgebaut hast,.....nicht vergessen zu posten welche widerstände,loadequalizer ect. Du verbaut hast,....!

Sobald ich neue infos habe,.....lasse ich es dich/euch wissen ;-)



Zitat von janhamburg
Hallo Grisu,

danke für den Hinweis. Hat sehr geholfen.

Ich hatte aus der Lektüre von "Custombike" den Eindruck, dass CAN Bus erst jetzt für das Modellj. 2014 eingeführt worden ist. Wie gesagt, das Thema "Harley" ist neu für mich. verwirrt

Gruß aus Hamburg,

Jan

Augenzwinkern

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Geschrieben von janhamburg am 09.02.2014 um 19:18:

Habe jetzt auch die Blinker vorne verbaut - mit Widerständen rechts und links, jeweils 7,5 Ohm. Alles blinkt und leuchtet, wie es soll. Die Widerstände sind ziemliche Klötze und haben (so eben) Platz unter dem Tank gefunden. Hoffentlich werden die nicht zu heiß!?

Gruß an alle, Jan

Zitat von janhamburg
Zwischenbilanz: Habe die Kellermänner Kombis an meiner Iron hinten verbaut - ohne Widerestände etc. Alles läuft normal.

Vorne werde ich 7,5 Ohm Widerstände einlöten. Weiss nur noch nicht, wohin mit den Riesendingern.

Gruss, Jan
Zitat von Neo
Bin auch mal wieder an thema blinkerumbau bei canbus-hd,.....wenn du infos hast bzw. Umgebaut hast,.....nicht vergessen zu posten welche widerstände,loadequalizer ect. Du verbaut hast,....!

Sobald ich neue infos habe,.....lasse ich es dich/euch wissen ;-)



Zitat von janhamburg
Hallo Grisu,

danke für den Hinweis. Hat sehr geholfen.

Ich hatte aus der Lektüre von "Custombike" den Eindruck, dass CAN Bus erst jetzt für das Modellj. 2014 eingeführt worden ist. Wie gesagt, das Thema "Harley" ist neu für mich. verwirrt

Gruß aus Hamburg,

Jan

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Geschrieben von Marco321 am 09.02.2014 um 20:33:

passt gut hierher deswegen kopier ich mal meinen Text hierrein

So mein Blinker umbau ist auch fertig. 2013 Softail Canbus
Ausgangszustand 4x Glühlampe .
Dann vorne Kellermann Bl2000, alles fehlerfrei wie bei anderen auch.

Jetzt kamen hinten Highsider Colorado all in one dran. Alle Blinker i.O , Dashboard zuschnell.
zum ausprobieren hinten einen Motogadget m blaze cone Blinker (3 Watt) angebaut, alles i.O

Jetzt wieder Highsider plus einen 10 Watt Widerstand pro Seite, alles i.O
jetzt statt 10 Watt einen 5 Watt Widerstand, alles i.O (Temperatur des Widerstandes nach 15min Warnblinken 50 Grad).
jetzt 2,5 Watt (82 Ohm) Widerstand , alles i.O Temperatur nach 15min 30 Grad

heute Probefahrt gemacht, keine Fehlermeldungen alles i.o

also ist bei meinem Canbus die Fehlergrenze ungefähr bei 4 Watt gesamt pro Seite.
Verbaut habe ich diesen Wiederstand für 38 Cent
http://www.conrad.de/ce/de/product/45939...R-1-St?ref=list

Bitte verbaut nicht 3 Loadequalizer wenn es auch einfach geht


bis dann Marco

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Freddy72 am 09.02.2014 um 21:16:

Modelljahr 2014 - Blinkerumbau

Aber was genau ist jetzt der Unterschied zwischen mit und ohne Canbus? Hab bei mir jetzt auch komplett auf Colorados umgebaut, muß aber noch die Strippen klemmen, heißt, auch Widerstände einbauen. Kann also noch nichts zu Blinkfrequenzen sagen. Weiß bis jetzt nur, daß das Licht, Bremslicht und die Blinker an sich gehen(Alarmanlage).


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F. Nietzsche


Geschrieben von blackiron am 11.02.2014 um 17:17:

Die 2014er Sportster Iron 883 hat serienmäßig schon LED Blinker/Bremslichtkombi hinten verbaut. Theoretisch kann man ja dann einen anderen LED Blinker mit gleicher Leistung ohne Austausch des Blinkrelais vornehmen oder?

Lg


Geschrieben von Freddy72 am 11.02.2014 um 17:40:

Hinten is no Prob. Nur wenn Du vorne auch auf LED wechselst.

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Geschrieben von blackiron am 11.02.2014 um 17:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Freddy72
Hinten is no Prob. Nur wenn Du vorne auch auf LED wechselst.

Okay dann danke für die prompte Antwort :-)


Geschrieben von Freddy72 am 13.02.2014 um 23:13:

Hallo Leute,
habe ein mittelschweres Problem und brauche unbedingt Eure Hilfe. Ausgangszustand Forty Eight 2014 mit CAN-Bus, LED 3in 1 Rückleuchten, Binker 21W Glühlampe vorn.
Habe mein Moped mit Colorado Highsider vorne und hinten ausgestattet. Erstes Probeblinken:

Blinker normal
Kontrolleuchte 2x normal, dann zu schnell.

Habe dann vorne einen Widerstand pro Seite zwischengeklemmt. Und zwar diesen hier:





25W-6,8 Ohm. Schwarz an Masse Blinker(grünes Kabel) und an Masse Kabelbaum. Gelb an Plus Blinker (Blaues Kabel) und an Plus Kabelbaum.

Nächstes Probeblinken:

Blinker normal
Kontrolleuchte 1x normal dann zu schnell.

Warnblinkanlage

Blinker normal
Kontrolleuchte normal

Meine Frage:
Was habe ich falsch gemacht? Muß der Fehler im Blinksteuergerät gelöscht werden? Wenna ja wie ? Habe ich falsche Widerstände verwendet? Hängt das mit CAN-Bus zuammen? Was kann ich tun?

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Geschrieben von Marco321 am 14.02.2014 um 08:05:

Hallo Freddy, ich könnte dir zum ausprobieren meine Restlichen Widerstände geben.

da bisher anscheinend keiner die originalen 3in1 hinten nachgemessen hat könnte es sein das dein Widerstand zu groß ist.
Wie oben schon erwähnt haben bei mir (Softail CanBus) folgende Widerstände funktioniert 10w , 5w und 2,5w

meine Nr haste als pn

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Geschrieben von Freddy72 am 15.02.2014 um 21:17:

Hallo Leute, bin kurz vorm verzweifeln. Hab heute die Widerstände von Marco321, die er mir in einer spektakulären Rettungsaktion gestern noch zukommen lassen hat -dafür noch mal ein großes DANKE - ausprobiert, Leider keine Besserung. War schon ganz Meschugge zum Schluß! Habe alle Widerstände durch, auch in Kombination miteinander. Zustand der Blinker und der Kontrolleuchte unverändert. Morgen versuch ich noch eine Testserie nach Protokoll, um wirklich alle Kombinationen durchzugehen. Kann ich den richtigen Widerstand nicht auch einfacher ermitteln? Muß doch mit einem Voltmeter irgendwie meßbar sein.
Eine andere Alternative wäre noch ein Loadequalizer zum Beispiel der von MS Bike Tech für CAN-Bus. Aber was hat Brems- und Rücklicht mit den Blinkern zu tun? Und wie soll der an Brems- und Blinklicht angschlossen werden? Hab doch hinten die 3 in 1.

Weiß jemand Rat? Wer hat ähnliche Erfahrungen wie ich gemacht und Abhilfe geschaffen. Da ich im März sowieso beim smile bin, können die da nicht mit ihrem Tester irgendwas im Steuergerät ändern?

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