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Laienfrage - wird Luftfilter eigentlich nass?
Hallo zusammen,
ich hab grade aus meinem Thunderbike LuFi das Drosselblech rausgemacht. Nun ist der LuFi ja rundum offen und da frag ich mich als Laie: wenn ich jetzt das Bike wasche oder mal im Regen fahre / parke - dann müsste doch der K&N Einsatz nass werden? Der ist zwar geölt, aber das was abhält? Das Wasser im Motor nix zu suchen hat, soviel verstehe ich auch noch.
Frage also an die Experten - wird das tatsächlich nass und inwiefern ist das ein Problem?
Gruß, T12
Mach beim Waschen einfach eine Tüte drüber.
Bei richtig starkem Regen kann auch Wasser angesaugt werden - da gibt es aber auch Regensocken...
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Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Solange du nicht den Hochdruckstrahler 20cm vorm Lufi drauf hälst, passiert absolut rein garnichts.
Und selbst wenn, machste eher den Filter kaputt, als das nach der Reinigung Wasser angesaugt wird.
Selbst wenn du in Starkregen kommen solltest, macht das nix. Bevor da Wasser mit angesaugt wird,
müssen schon gänzlich andere Umstände vorliegen. Oder machste mit deinem Möpi Flussdurchquerungen, wo der Wasserpegel über dem Lufi anliegt? Ich glaub mal nich.
Laienfrage - wird Luftfilter eigentlich nass?
Machs wieder rein ! Bringt eh nicht viel . Hab den gleichen Filter . Bin damit auf der Autobahn in Starkregen gekommen und Zack war der Motor aus !! Außerdem bleibt es sauberer ( weniger Insekten in den Falten ) und hast kein Stress mit den Sheriffs / TÜV
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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER
Laienfrage - wird Luftfilter eigentlich nass?
Insekten vorne hat man doch auch mit Blech, wenn die Öffnung nach vorne zeigt - was mir logisch scheint, weil dann die Luft sozusagen mit dem Fahrtwind reingedrückt wird. Oder seh' ich das falsch?
Laienfrage - wird Luftfilter eigentlich nass?
Richtig , deshalb auch Öffnung nach hinten
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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER
Ok, dann hätten ja die ganzen Hypercharger und Konsorten auch ein Problem, oder?
Laienfrage - wird Luftfilter eigentlich nass?
Die müssen halt öfter mal reinigen und bei Regen 'nen Überzieher drüber machen . Geht natürlich , wäre mir aber schon wieder zu viel Heckmeck .
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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER
Wenn die Luft bei hohen Geschwindigkeiten quer zum Ansaugtrakt strömt, dann kann(wird…) das zum Zusammenbruch der Gemischbildung führen und das Motorrad fettet stark an.
Der Wind, der quer zum Ansuagrohr "weht", erzeugt einen Unterdruck vor dem Rohr und verringert so die menge an Luft, die der Motor ansaugt. Ihr verliert also Leistung.
Ich spreche da aus Erfahrung. Hatte das mit dem originalen SE Luffi ab 150-160Km/h.
Bei dem strömt die Luft auch quer am Ansaugrohr vorbei, da der Luftfilter nicht geschlossen ist.
Gruss
Alex
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