in Bozen gekostet. Ich überlege schon mir einen von Zodiak in die Garage zu legen. Ist bedeutend günstiger als von HD. Und dürfte qualitativ auch besser sein.Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Mein Anlasserfreilauf ist mir letztes Jahr bei KM-Stand 50019 km in Italien zerbröselt. Hat mich 300,-Teuronen beim in Bozen gekostet. Ich überlege schon mir einen von Zodiak in die Garage zu legen. Ist bedeutend günstiger als von HD. Und dürfte qualitativ auch besser sein.
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Linke Hand zum Gruß
Hartmut
zum zitierten Beitrag Zitat von flursn
Tipp: Zur Zeit gibt es aus dem ZODIAC-Katalog unter Bestell-Nr. 743221 den verstärkten Freilauf von ZEN (Wie auf Bild von NT-Tom) allerdings ohne Kugellager für schlappe 20,99 Öcken!
Quelle:
bigtwin-motorcycles.de
Viele Grüße,
Torsten
Moinsen,
Meine Erfahrungen zu diesem Thema (und ich habe reichlich davon.... ) 
:
In den beinahe 20 Jahren mit HD (EVO) und einer Laufleistung von mehr als 100 000km ziehen sich Probleme mit dem Anlasser
wie ein roter Faden durch die Historie. Scheint (zumindest bei meinem Bock) ein echtes Problem zu sein und mittlerweile habe ich
aufgehört zu zählen, wie oft ich das Sch...-Teil demontiert, zerlegt, repariert und wieder dran gebaut habe.
Aus der jüngsten Vergangenheit nur so viel dazu:
Vor ein paar Monaten gab der Freilauf (glücklicherweise genau vor der Tür der Werkstatt meines Vertrauens) den Geist auf. Anstatt
OEM hat man mir den "Heavy-Duty" von Spyke eingebaut. Dieser hielt (inkl. Winter) exakt 6 Monate bzw. 7000 km. Reklamiert und
kulanterweise einen neuen Spyke bekommen. Der hat jetzt schon nach ein paar Wochen (ca. 30-40 Startvorgänge und knapp 3000km)
"Ausfallerscheinungen".
Nun probieren wir mal das Teil von M.E.S. aus... Hat ja "Life-Time-Warranty" (was immer das auch bedeuten mag.... my life??? bike life???
clutch life???) Bild ist aus dem Custom-Chrome-Katalog....
Never ending story.....
Zum Thema "Kugellager" kann ich nur sagen, dass das nach meinen Erfahrung ziemlich egal ist, ob die Dinger geschlossen, oder offen sind.
DIE sind noch nie kaputt gegangen.
Greetz Jo
P.S. Meine Anlasser (wenn´s mal wieder ein kompletter sein muss) kaufe ich hier: https://www.usbikepartsgermany.de/anlasser/
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Ich habe meinen jetzt in der Ami Bucht geordert.
Mit Versand 50€.......
Mal sehen wie lange der hält.......
Der freundliche nimmt für den OEM übrigens 200€.
Zumindest bei uns in Austria....
da hatt sichs ja dochrentiert , das ich die mes eingebaut habe - wenn auch 160 € teuer
aber eben nur einmal - und nicht mehrfach - ending Story ?
Links funzen nicht....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
na dann vielleicht hier - kanns gerade nicht überprüfen
surfcontrol inne Firma sperrt die seite 
auf jeden fall stand da was , wofür die lebenslange garantie gilt
und man musste sich nach dem kauf dort bei mes auch direkt registrieren für die garantie
http://www.mesmotorcycle.com/
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
da hatt sichs ja dochrentiert , das ich die mes eingebaut habe - wenn auch 160 € teuer
aber eben nur einmal - und nicht mehrfach - ending Story ?
Zitat von NT-Tom
Zitat von flursn
Tipp: Zur Zeit gibt es aus dem ZODIAC-Katalog unter Bestell-Nr. 743221 den verstärkten Freilauf von ZEN (Wie auf Bild von NT-Tom) allerdings ohne Kugellager für schlappe 20,99 Öcken!
Quelle:
bigtwin-motorcycles.de
Viele Grüße,
Torsten
hihi - in der Garage nützt der aber dann auch nix, wenndsde wieder im Urlaub bist -
aber eigentlich kündigt sich das durchrutschen des freilaufes allmählich an - wird dann immer schlimmer
EVO komisches Anlassergeräusch, muss ich mir Sorgen machen ?
hier habs auch paar tips zu einer Firma - die komplettüberholte anlasser wiederverkauft
sonst auch hier nochmal der Workshop
der gute ( aber etwas teurere ) M.E.S. freilauf hat Lebenslange Garantie - und hält bei mir auch schon wieder seit 30 T km
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Linke Hand zum Gruß
Hartmut
der ADAC fährt dich auch von Italien aus wieder nach haus
den kollegen mit dem grössten hymer doppelachser auffm Transporter aus I zurück nach hause
nur weil die den passenden gerissenen Keilriemen nicht so schnell herbekommen haben
sooo klingst, wenn der freilauf anfängt durchzurutschen und dann doch irgendwann nochmal wieder greift
https://www.youtube.com/watch?v=idytO7Mtbzs&feature=channel&list=UL
Stimmt .
Aber wir wollten in Italy ja Moped fahren. Also machen lassen.
Und Teuronen abdrücken
.
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Linke Hand zum Gruß
Hartmut
Mach es doch selber, ist echt nichts dramatisches!! Dachte am Anfang es ist sehr aufwendig, stimmt aber nicht.
Alles ganz easy!!
Im Ausland ohne Werkzeug selber machen????
Das geht doch nicht. Und mit den Zähnen war es mir echt zu anstrengend.
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Linke Hand zum Gruß
Hartmut
Ein Imbus, und zwei Maulschlüssel 
Aber ich versteh dich schon, in deiner Situation hätte ich es auch nicht anders gemacht!
Moinsen,
Ihr Glücklichen, die Ihr ein Motorrad neueren Datums Euer Eigen nennen dürft.... Bei meinem alten Evo geht´s nicht
ohne Demontage des Primären (...und noch so einiger Kleinteile, die einfach im Weg stehen und einen daran hindern,
den Anlasser vom Motor trennen zu können).
So... Nach drei Stunden Demontage und Montage ist die dritte Anlasserkupplung innerhalb eines guten halben Jahres
drin. Großen Dank an die Werkstatt meines Vetrauens (BIKE-FARM Melle), die mir anstandslos sowohl eine neue Spyke,
als auch die jetzt verbaute M.E.S. Anlasserkupplung auf Kulanz getauscht haben. Möchte nicht wissen, wie sich der
hier vor Ort in diesem Fall verhalten hätte.....
Anbei ein Foto, auf dem die baulichen Unterschiede zwischen den Kupplungen der verschiedenen Hersteller zu sehen sind.
(...obwohl DAS eigentlich im Grunde ziemlich Wurscht ist.... auf das Innenleben kommt es an....)
Sie löpt wieder.... schauen wir mal, wie lange dieses mal....
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW