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Moinsen,

Jetzt mach Dich nicht verrückt.... es ist alles ok mit Deinem Moped.

Motoröl dehnt sich nun mal bei Erwärmung aus.... deswegen hast Du ja auch zwei verschiedene "Messbereiche" auf dem Peilstab
(Hot / Cold). Weiterhin haben wir ja an anderer Stelle hier im Forum festgestellt, dass die Harley Motoren eine Trockensumpfschmierung
haben. Eine Ölpumpe fördert das Öl aus dem Tank in den Motor und eine zweite pumpt das Zeuch wieder zurück in den Tank. Das alleine
bedingt schon, dass von Fall zu Fall mal mehr Öl im Tank (und dafür etwas weniger im Motor) verbleibt und umgekehrt. Weiterhin wurde
an irgendeiner Stelle hier: 
Getriebeöl im Primär M8
behauptet (ich selbst hab darüber noch keine Info´s finden können), dass der Unterschied zwischen Öl min und Öl max gerade mal ein halber Liter sein soll,
was bedeutet, dass sich die von Dir festgestellten Schwankungen im ccm - Bereich bewegen.

Mein Rat: Hör auf zu messen und fahr einfach weiter. Alles ist gut.


Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Demnach passt es bei mir auch bei kalt.Das mit Füllhöhe kalt war mir noch garnicht bekannt.
Ich mache mir auch wenigr Gedanken wegen dem Ölstand als vielmehr dass das Öl da rausläuft.
Naja, mal sehen, wie es mit dem neuen Schlauch sein wird. Kommt erst in einer Woche...

Was hat denn der Ölvorrat im Öltank mit der Ölsabberei in den Luftfilter zu tun ?
Die Menge an Ölumlauf rein und wieder raus wird doch von der Ölpumpe reguliert , egal wie voll oder leer der Tank ist .
Oder irre ich irgendwie .

https://www.hdforums.com/forum/milwaukee-eight-m8/1197798-oil-leak-again.html

wenn es nicht die Rocker Box Dichtung ist, dann scheint es tatsächlich an den schlecht sitzenden Schläuchen zu liegen, siehe link zum US Thread

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Rockerboxen und Zylinder sind trocken. Zum Glück.

So, gerade eben wurde der neue Entlüftungsschlach montiert und der Luftfilterkasten gereinigt.
50km später zuhause nachgesehen. Der neue Schlauch sitzt genauso locker und ich konnte schon was erkennen...

Moin, 

na ja, der Schlauch wird bei Erwärmung warm, weicher und weitet sich ein wenig. Wenn das Filterelement nicht gegen ein neues getauscht wurde, sifft es da natürlich raus, weil sich noch jede Menge Öl im Filtergewebe festgesetzt hat, das nun nach und nach austritt.
Natürlich ist auch nicht auszuschließen, daß sich neuer Ölsiff dazugesellt.

BlackStar 

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alles Werbung

 Nene, das Öl sifft, bevor er zum Filter kommt. Der Filter ist trocken. 

Die Holschrauben müssen mit Dichtmittel am Gewinde eingesetzt werden. So steht es zumindest in meinem Werkstatthandbuch. Die O-Ringe müssen natürlich auch neu.

BG

PS.: Etwas Öl saut immer in den Luftfilter, auch wenn es bei Dir bereits aussen im Gehaeuse austritt (hoffe habe das richtig verstanden)

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Am liebsten mit Vergaser.

Es läuft an den Hohlschrauben zwischen Nippel und aufgestecktem Schlauch raus.

Update: nach 300km mit dem neuen Schlauch alles trocken.

Moin zusammen,
hol mal den Thread aus der Kiste wieder hoch. Hab ne 2016er FLHRC mit TC103 und rundem Screamin Eagle Stage I Luftfilter. Bin mittlerweile 13.000 damit ohne Probleme unterwegs. Gestern nun hatte ich Öltropfen an den Seitenkoffern, den hinteren Sturzbügeln und dem Auspuff. Zwischen den Füßen der Stößelcover alles ölfeucht. Hab mit der Hand einmal am Luftfilter und der Grundplatte gewischt: Alles voll Öl! Hab sofort den Ölstand kontrolliert: 1 cm unter´m Strich, also normal. Bin vorher knapp 3000 km durch Italien und im letzten Jahr 3000 km durch Norwegen. Auch hier zu Hause bin ich des öfteren auch mal zügig auf der Autonbahn unterwegs. Auch Fahrten im Gebirge oder im Stadtverkehr bei über 30° hat sie bisher mühelos gemeistert. Bislang hat´s nie rausgesifft. Was kann das Faß zum überlaufen gebracht haben, daß es plötzlich das Öl rausdrückt? Gibt´s da irgendwie Abhilfe?

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche