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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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Vielen Dank für die Hilfe
Gruß
Eddie

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Ich habe genau drei Kabel pro Seite vorn, hinten zwei.

Hinten schwarz und blau,
vorne schwarz,blau und lila.
Ich hatte erst vorne schwarz an Masse und lila an Plus, da hatte ich Warnblinker.
Dann lila und blau getauscht und nun Blinker.
Jetzt löte ich die Widerstände irgendwo ein wie angezeigt ( sind ja doch nicht so einfach zu verstecken) und dann ist gut.
Ich bitte den Moderator mich hier zu löschen, ich finde es nicht ok was hier für dumme Seitenhiebe kommen.
Meint ihr ich bin zu blöd drei Kabel zu zählen, oder würde  überhaupt an solche Sachen  gehen wenn ich absolut keine Ahnung habe.

Ach ja, vorne hatte ich auch Birnen mit zwei Faden eingebaut in den Blinkern, machte für mich Sinn bei zwei Leitungen, deswegen meine Überlegung was ist was.

War dumm, hätte ja gleich messen können, aber so sind die Alten manchmal.

Dieses Forum habe ich genutzt um es mir im Alter echt einfacher zu machen, aber da liege ich wohl falsch.

Shimmy , besten Dank für die Geduld mit so einem Idioten.

Weich-Ei, ohne Worte.

Tschüss

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Vielen Dank für die Hilfe
Gruß
Eddie

Nicht aufregen !!!
Wir helfen doch.

1HD ?

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1HD1 GHV113 K 317681

Ez. 01.07.2003

Der Auspu wurde gerade angeliefert...... muß ich auspacken.......

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Gruß
Eddie

'N Ami-Schlitten. Daher die drei Drähte würde ich meinen.
Masse, Blinker, Begrenzungsleuchte.
Und schon wird alles wieder etwas klarer :-)

JETZT ist Schimmy wieder gefragt ... DER, der alle Schaltpläne aus dem Kopf hier rein projeziert. IN FARBE !!!
( oder so ähnlich )

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Und da gibt es immer wieder solche Momente wo ICH MICH frage, mit welchem "Gottvertrauen" und mit wie wenig
"Sachkenntnis" sich so manche Leute an die Elektrik ihres Mopeds machen...... Das ist schon ein wenig schwieriger,
als mal eben im Haushalt eine Glühlampe an der Decke auszuwechseln (obwohl auch DAS schon zu einigen "Arbeitsunfällen"
geführt hat, wie ich persönlich in der Vergangenheit schon sehen durfte.....)

Um´s kurz zu machen.....
Vorne 3 Leitungen, weil: SCHWARZ = Masse, BLAU = Positionsleuchte (nur US-Bikes), VIOLETT = Blinker links bzw. BRAUN = Blinker rechts
Hinten 2 Leitungen: SCHWARZ = Masse, VIOLETT/BRAUN = Blinker

Für die Zukunft würde ich vorschlagen ZUERST zu fragen und DANACH die Arbeiten zu beginnen, denn gerade was die
Elektrik eines 20 Jahre alten Mopeds betrifft ist der "Markt" für Ersatzteile ziemlich ausgedünnt, und wenn man dann
zufällig ein "Angebot" findet, dann meist zu horrenden Preisen.

Kleiner Tipp am Rande für den TE: Gib einmal HIER (⬅️ KLICK MICH) die Fahrgestellnummer Deines Mopeds ein. Dann
kannst Du Dir schon mal die Bedienungsanleitung für das Bike herunterladen und ausdrucken. Lesen bildet.....

Und wenn Du HIER ebenfalls die FIN eingibst, kannst Du für rund 10 US-$ erfahren, was Dein Moped schon so alles hinter
sich hatte, bevor es die Vereinigten Staaten verließ.

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Auf gute Masseverbindung der Widerstände achten ! Anschluss auch an den schwarzen Drähten der Blinker möglich.

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 @Eddielein 

Ich denke mal, dass dir hier wirklich gut geholfen wird und etwas Kritik und frotzeln musst du auch vertragen, zumal dein Blinkerproblem auch schon vielfach aufgetreten ist und zigfach erklärt wurde. Z.B. auch hier

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Jo, alles ok.
Ich klemme die Widerstände jetzt so wie geplant jeweils an Masse und Plus dazwischen.

Über den Auspuff schweige ich noch, ich soll kommende Woche wohl  Hinweise  für die Montege bekommen und nein ich bin nicht zu blöd dafür.

Als gelernter CNC Zerspaner kann ich schon mit der Materie umgehen, aber nicht zaubern.

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Gruß
Eddie

Moinsen Eddie,

Wie kommst Du auf den Gedanken, dass jemand denken könnte Du seist blöd ? ? ? Ist von keinem, der Dir auf Deine Fragen geantwortet hat, mit einem Wort so geschrieben worden.

Alles, was wir Dir mitteilen wollten, war, dass Du Dich vielleicht etwas unbedarft und unvorbereitet in das Thema "Arbeiten an einer Harley" gestürzt hast. An diesen Bikes ist halt doch Einiges völlig anders, als Du es vielleicht von Europäern oder Japanern her kennst.

Und wenn Du dann nach Jahren meinst, dass Du Deine Harley in- und auswendig kennst, wird sie Dich vielleicht mit etwas völlig Neuem überraschen..  

In diesem Sinne Peace und lange Haare, und wenn's doch Fragen - welcher Art auch immer - geben sollte, dann stelle sie uns. Irgendeiner aus dem Forum wird sich schon damit auskennen.

Greetz. Jo

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Ja, danke.
War etwas hektisch die letzten Tage aber jetzt läuft es rund, der Auspuff ist aufgeschlagen und hat den Regen mitgebracht...grummel...
Mir ist hier wirklich sehr gut geholfen worden und dafür bin ich dankbar.
Ich werde jetzt die Tage an die Widerstände gehen und dann reicht es auch für den Moment, vielleicht noch den Tacho an die Seite basteln, ich mag diesen schwarzen Klumpen nicht direkt am Lenker.

So, schöne Woche wünsche ich und hoffentlich bald wieder Sonne satt.

Gruß
Eddie

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Eddie

Habe gerade angeklemmt unter der Sitzbank, Blinker links und rechts, die beiden Massekabel zusammen an Masse, funktioniert nicht.
müssen die einzeln an die Blinker mit jeweils der Masse?
Gruß Eddie

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Eddie