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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)

 Legen die von Kess tech irgend eine ,,Visitenkarte,, bei die mitzuführen ist (bei ner´Kontrolle)?

und ja ein Stück Plastik gibt es auch für unkundige Kontrolleure.... die geschulten testen direkt ob die Tüte auch bei 3000 Touren zu macht....

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Irgendwas geht immer ... 

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...   

Hi zusammen,

so nun hat es meinen vorderen Stellmotor auch erwischt.
Hat jemand in letzter Zeit diesen selber ausgetauscht?
Wenn ja woher bezogen und welches Modell? 
Vielleicht gibt es ja bessere die passen.
(Für sportster 2010 ESM2/3 Gehäuse ist nicht viereckig)

Danke und Gruß

Grüss dich 

Bei mir hat es letztes Jahr auch die Motoren erwischt.
Meines Wissens kann man sie nicht einzeln tauschen sondern  mit  dem Steuergerät zusammen.
Ich habe eine ESE euro4 BJ 2018 wurde auf Garantie getauscht.

Grüsse christian   

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A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München

Moin, die Motoren sind unabhängig vom Steuergerät. Also auch separat zu tauschen. Insofern kann auch ein defekter Stellmotor getauscht werden. 

Gruß
m. 

Wenn ich richtig verstehe meint ihr das erste Bild mit Ascu... mit dem Steuergerät?

Die Stellmotoren sind die Gehäuse vom 2ten und 3ten Bild.
Hat jemand eine Kaufadresse / Link von Conrad oder China?

Wenn ich alles richtig denke, ist es der vordere Stellmotor bei mir,
da hier auch kein Summen mehr zu fühlen ist.

Wie bekommt man den am besten ab? Geht das mit einem
Selbstgebauten / kleiner gebogenen Inbus 3 oder müssen die Enttöpfe ab?

Kesstech ESM2 für TwinCam 2001 / Anleitung zur Verkabelung

Hi Zusammen, ich bin‘s Coleman, oder nennt mich Rookie oder Newby ;-)

Ich hab an meiner TwinCam nun die KessTech ESM2 physisch verbaut, allerdings stehe ich nun vor der Verkabelung.

Gibt es denn für einen wie mich einen Anleitung wie ich was zu verkabeln hab, also wo wirklich idiotensicher erklärt ist. Wenn‘s halbwegs gut erklärt wäre, würde ich sicherlich damit klarkommen!

Danke im Voraus und entspannten Sonntag!
Coleman

Hi Coleman,
ich gehe Mal davon aus das du die Pdfs schon gesehen hast?
PDF Kess Anleitung

Gruß Balti

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Welches Modell hab ich? ESM 1 oder2

Hallo zusammen, ich habe mir für meine Sportster 48 (Bj. 2014) diese Kess Tech Anlage gebraucht gekauft. Es fehlen mir aber die Kats. Kann mir jemand sagen was für eine ESM das ist? Wo kommen die Kats hin? In den Original Krümmer? Oder in den Kess Tech Dämpfer? 

ESM2...  In den Dämpfer

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Super, danke!

Jetzt muss ich auch mal was zur Kesstech fragen,
Anlage startet immer mit offener Klappe, wenn ich am Lenkertaster die Klappen schließe und wieder öffne regelt die zwischen ca 50-60 km/h so das die Klappen schließen. Also so wie es sein sollte.
des weiteren habe ich noch eine Fernbedienung mit der die Klappen gesteuert werden können.
Verbaut wurde vom Vorbesitzer wohl ein Trickmodul, da ich nen kleines Steuergerät mit paar Kabeln und der Aufschrift „Kesstech“ in der Garage liegen habe.
wollte die Anlage jetzt mal in den originalen Zustand versetzen, aber finde das entsprechende Modul nicht.
Wo sitzt das Steuergerät für die Kesstech bei einer 48? Unterm Sitz? 
Hab den Sitz schon runter, aber finde kein Modul das ich durch das Kesstech ersetzen könnte.
Wo könnte das Modul noch versteckt worden sein?