Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Erfahrungen mit Tankversiegelung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12663)

hallo frank
geh mal zum kühler-reparaturfirma, die sollen auch sowas machen!!!

gruss dieter

tach


zur innenreinigung benötigst du eine wolldecke, spanngurt, betonmischmaschine,
2 packungen luftgewehrmunition( neu) diabolos 4,5 mm.

anleitung :

die 2 packungen diabolos in den tank schütten, tank umwickeln mit wolldecke,
dann das ganze in der betonmaschine mittels spanngurt sichern, betonmaschine anschalten ab und an den schüttwinkel verändern , nach 30 minuten ist dein tank wie neu, auspacken, leeren, fertig



habs überlesen, diese variante ist schon beschrieben..............

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Rosttank

Hallo ,
ich hätte Dir da noch ne bessere Variante , nimm einfach billige Spaxschrauben und füll sie in den Tank danach spannst den auf den Betonmischer wie schon beschreiben und lässt den mal ne Weile surren .
Du wirst sehen der Erfolg bleibt nicht aus .
Spax sind richtig hart und kantig damit hat der Rost keine Chance mehr.
So machens auch die Profis , denn wenn Du mit Kies arbetest hast ein riesen Aufwand den mehrmals zu spülen und wer gibt dir die Sicherheit dass die Sandkörner alle raus sind und nicht in den Kreislauf kommen .????

Gutes gelingen wünsch ich

guckst Du hier
http://www.restotechnic.com/shop/product_info.php?info=p50_tankversiegelung--bis-max--60-liter-volumen.html
GJ

__________________
der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando

Diesel Öl Gemisch bis oben schön voll machen die Suppe stehen lassen für 1 Woche.
Raus damit und dann Diesel pur halb voll gut schütteln und ausspühlen.
1/4 ltr Öl rein und schütteln, raus neues Öl rein und schütteln raus. das so drei viermal wiederholen dann ist er fertig.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

habe vor einiger Zeit 2 alte Tanks innen entrostet . habe Sand genommen ( für Aquarium) dazu 6 Liter Cola. jeden Tag eine viertel Stunde auf allen Seiten hin und her gedreht . ( auf einem alten Bürostuhl) . nach einer Woche alles entlehrt. Mit viel Wasser einige male durchgespühlt . Die erste zeit habe ich noch einen Bezinfilter benutzt bid wirklich alles draussen war. Funktioniert einwandfrei.Betonmischer ist natürlich noch besser.

Den ganzen Heckmeck mit Schrauben und Bleischrot kannst du dir sparen. Falls du aus der Stuttgarter Gegend kommst dann kannst du vorbeikommen und ich wasch dir den Flugrost raus. Oder du besorgst dir 20 prozentige Phosphorsäure und ne Schutzbrille. Rein in den Tank, ein paarmal schwenken und gut ist. Du kannst mich gerne anrufen (0711-3462993) dann erkläre ich dir genauer wie es geht. Gefährlich ist das ganze nicht.
Das Gute ist, einmal phosphatiert hast du für die Zukunft nen prima Rostschutz, schlecht ist dass die Oberfläche sich danach nicht mehr so einfach schweissen lässt, aber wir wollens ja nicht übertreiben.
Gruß vom Zappa

__________________
Harley is not dead - but it smells funny.

Tankbeschichtung/Tankversiegel ung - Produkte?

Guten Morgen zusammen,

bei meiner Springer habe ich im linken Tank losen Lack gefunden und möchte nun bei Hälften innen reinigen & versiegeln. 

Mit welchen Produkten habt ihr gute Erfahrungen gemacht?

Kennt ihr Dienstleister im Rheinland oder Ruhrgebiet, die dazu gute Arbeit abliefern?

Grüße, Marco

Ich hab’s selbst gemacht Springersoftail wird zum Chopper der Berge umgebaut
 
 30.03.2021 20:40
Weiter gehtˋs mit der Tankversiegelung, falls es jemanden Interessiert 🤔 
Mit Azeton entfetten, dann Rostumwandler rein und eine Nacht einwirken lassen, wieder mit Azeton reinigen und Saharamäßig trocknen. Dann die Versiegelung rein und gleichmäßig überall mit Schwenken verteilen, das Übrige wieder raus zurück in die Dose.
Am nächsten Tag nochmals eine Zweitversiegelung machen und ein paar Tage Ablüften und Aushärten lassen.
Fertig und Top 👍💪😁 
Greetz Fränzi

Moinsen,

Die Lackpartikel, die Du im Tank gefunden hast, können mMn "nur" vom Einfüllstutzen kommen, da die Tanks unserer
Mopeds serienmäßig INNEN weder lackiert, noch beschichtet sind. Ansonsten habe ich HIER vor einigen Jahren mal
MEINE MEINUNG zu diesem Thema "abgesondert"....

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Danke für das Verschieben und die ersten Feedbacks. Heute habe ich mal reingeleuchtet und Bilder gemacht: Hui, da kommt Arbeit auf mich zu. 

Man könnte meinen, dass sich da eine nachträgliche Versiegelung auflöst. Bild 1 ist die linke Tankhälfte, da kann ich besser reinsehen. Rechts sieht es auf den ersten Blick weniger schlimm aus, schätze aber der Schein trügt. Den Fetzen auf dem letzten Bild habe ich rausgezogen: Fühlt sich an wie Pergamentpapier.

Die Einfüllstutzen scheinen ebenso beschichtet, auch wenn es nach Rost aussieht. 

Mein Lösungsansatz:
Mit Diesel das Grobe lösen und manuell entfernen. 
Mit Benzin nachspülen und trocknen lassen.
Zwischendurch Endoskop mit Licht kaufen und Ergebnis prüfen —> hat jemand von euch eine Empfehlung?
Gegen weitere Anhaftungen Spaxe einfüllen und schütteln und prüfen und schütteln usw.
Je nach Ergebnis würde ich dann weiter entscheiden.

Grüße, Marco

Ich denke dass da nur chemisch entlacken hilft. Diesel wird dem Zeugs nichts anhaben können wenn es ja resistent gegen Benzin sein soll.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.