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BSL-Leistungsverlust und die Alternativen

Moin , moin zusammen...

Tage und Nächte habe ich nachgedacht und dann war es klar ... die soll es sein :

BSL TOP CHOPP

Letztlich sollte es ja allein wegen des nicht zu verachteneden Preises gut überlegt sein.

Als ich dann gestern beim Freundlichen war um ihn von meiner Entscheidung zu unterrichten:
Heavy Breather Lufi + BSL + Super Tuner schlug der die Hände über dem Kopf zusammen.
Heavy Breather + Super Tuner = kein Problem, Aber mit BSL hätte er schlechte Erfahrungen gemacht. Seiner Aussage nach hätte er schon mehrere Kunden die im Anschluss über großen
Leistungsverlust klagten.
Darüber ist ja hier in dem ein oder anderen Fred einiges zu lesen gewesen.

Zudem stellt sich die Frage ob die Probleme mit der BSL nur auftreten wenn man die TÜV-Einsätze verwendet oder auch mit den Racing-Einsätzen?
Ferner: Ist sie mit Racing-Einsätzen mörder laut ( z.Bsp. wie die V&H) oder geht das noch?

Ich möchte vermeiden dass ich jedes mal wenn die Uniformierten auftauchen die Kupplung ziehen muss um vorbeizurollen.

Nun ich tendiere natürlich der Empfehlung des Freundlichen zu folgen und mir den BSL aus dem Kopf zu schlagen fragt sich nur, welche Alternativen mit ähnlichem Design bieten sich die zudem noch TÜV haben ?
Die V&H ist zwar optisch ähnlich, jedoch weder mit TÜV und zudem noch mörder laut.

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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."

Hi,

also ich könnte nichts gegen die BSL sagen.
Von Leistungsverlust kann ich auch nicht sprechen.
Im gegenteil, seit ich diese Kombination fahre habe ich merkbar mehr leistung und bessere Gasannahme.
Muss aber auch sagen dass ich keinen Vergleich zu einer offenen Version habe da bisher noch die originalen Einsätze drinnen sind.
Übern Winter kommen aber die Racing-Einsätze rein.
Dann weis ich mehr.

Hallo,

also ich habe schon einen merklichen Leistungsverlust zu meiner vorherigen Komibnation von Eagle Sidewinder Auspuff und PcIII. Jetzt mit BSL Auspuff und TTS läuft sie zwar ruhiger und sauberer im unteren Drehzahlbereich, verbraucht weniger, aber oben rum wird´s mau...
Soll ja mit der Zeit besser werden...

Stört mich aber nicht großartig, da ich eh meist langsam durch die Stadt tuckere...

ahoi*

ps: Im Winter kommen aber auch bei mir mal die Racingeinsätze rein...

Hi mxfive,
ich fahre die BSL Top Chopp Staggered ohne Interferenzrohr in black .
Vor der BSL hatte ich die Rush Töpfe montiert - offene Tüten.
Nach dem Umbau war unmittelbar ein Leistungsverlust und auch höherer Verbrauch ganz klar erkennbar. Ich bin Anfangs mit den EBE Einsätzen gefahren und nach einiger Zeit (ca. 300 - 500km) hat sich der Motor auf den neuen Auspuff wieder eingestellt und die Leistung hat sich auch wieder etwas verbessert. Der Motor wurde nur nach dem Umbau erheblich heisser.
Ich hab mir dann in Folge den SE Super Tuner besorgt und seit dem hab ich ein anderes Bike Läuft viel runder, wird nicht mehr so heiss, und die Leistung hat sich im Anschluss erheblich verbessert - besser als jemals zuvor. Dauert allerdings einige hunderte Kilometer, da das Programm selbständig lernt.Bei einem Umbau auf BSL ist ein Motormanagement einfach unumgänglich und dazu etwas Geduld.
Sound ist mit EBE Einsätzen schon mal nicht schlecht und mit den Racing Einsätzen super - auch nicht zu laut. Anlage wurde bei mir auch ohne Probleme eingetragen. Bei der BLACK-Version ist nur zu beachten, dass die Oberfläche sehr empfindlich ist und sehr leicht zerkratzt.
Ansonsten bin ich mit meiner Anlage Top zufrieden und würde sie auch wieder kaufen.

LG
HDD

Leistungsverlust ist mit Lufi, SE und BSL totaler Blödsinn!
Beide Einsatztypen funktionieren gut, wobei mir die Racing besser gefallen...

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THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Was kostet denn ein solches se super tuner modul inkl. Abstimmung auf den Lufti+Auspuff ?

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⚡️ ride on the wild side ⚡️

also ich hab weder mit serien noch racing einsätzen leistungseinbußen vermerkt. also wenn man die racing einsätze auch noch ein bisschen dämmt, bekommt man einen ziemlich genialen, teif blubberten sound hin, ohne zu laut zu wirken.

cheers. jogi

Der Supertuner kostet hier ca. 580€ und den Staaten ca. 330$

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Gruß
Bobbes

 

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Patrolcustoms

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für eure Beiträge.
An die BSL Fahrer :
die Anlagen sind ja mit TÜV ... kommen die denn mit den TÜV- und mit den Racing - Einsätzen oder muss ich die extra ordern ?

Ich werde nochmal mit meinem Freundlichen sprechen ob er den beschriebenen Leistungsverlust belegen kann oder ob er es eben nur durch "Hören-Sagen" durch einen anderen Kunden mit ebenfalls nur subjektiver Warnehmung hat.

Letztlich wird es wohl an einem Versuch der Kombo hinauslaufen denn ich finde einfach keine optisch ansprechende / legale Anlage. Wobei BSL + Spoon Enstücke + Super Tuner + Heavy Breather + Einstellfahrt und Eintragung = locker 3000 Flocken ausmachen... da muss der Weihnachtsmann schon einen großen Sack bei mir verlieren und bei anderen nur kleine verteilen.

Ich habe jedoch die Hoffnung das sie nach der Installation aller Teile und der Einstellung mittels Super Tuner besser läuft als ab Werk.
In den unteren Gängen bis zum 4. geht es ja noch. Der 5. Gang ist erst ab Tempo 80 möglich. Vorher ruckelt sie ohne Ende und wenn ich sehr langsam fahre muss ich manchmal sogar mit leicht dosierter Kupplung fahren um bei Drehzahlen knapp über Standgas nicht den Jockey oder den Bullenreiter zu spielen. Entspannt ist anders !

Zurück zum Thema: Ich werd noch ein wenig drauf rumüberlegen und mir mal alle Teile zusammenrechnen lassen, dann ggf. in der Winterpause bestellen und zusammenbauen lassen.
Allein auf die 800 U/min Standgas durch den Super Tuner freue ich mich schon.

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BSL-Leistungsverlust und die Alternativen

nimmst den supertuner nur wegen der garantie?

sonst gibts noch tts was m. e. auch besser funzt...und du musst nix rumfahren-also einbauen....

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Patrolcustoms

Hi mxfive,
die Racingeinsätze musst Du zusätzlich ordern und kosten ca. 140,--Euro. Dämmen kannst Du die mit Stahlwolle - einfach umwickeln, Draht drüber und das ergibt einen wirklich guten Sound.
Viel Spaß noch bei der Umsetzung
LG
HDD

War heute beim der hatte seine BSL wieder demontiert ...er war so gar nicht mehr von BSL begeistert ( ausser von der Optik) schlechte Verarbeitung, sehr empfindlich vom lack und leistungsmässig solala...

Sein fazit ----> BSL = besser sein lassen !

Jetzt fährt er wieder remus

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