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Nur nochmal zum Verständnis...
Der Motor läuft. Du hast die Kupplung gezogen, legst den ersten Gang ein, lässt die Kupplung kommen und lässt los, aber der Motor läuft weiter und des Bike bleibt still stehen.
Stimmt das so??
Noch so ne kleine Frage: Warum hattest du das überhaupt offen? Hast du da das Primäröl gewechselt, und wenn ja welches und wieviel hast du da reingeschüttet?
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Trotzdem danke für die hilfestellung
das kupplungshebelspiel ist auch wirklich vorhanden (nr.3 auf der abbildung)?
So hab ich das jetzt ich bin ruhig ich habe das Spiel direkt am Hebel kontrolliert. Diese Körnung an der kontermutter,muss die an einer bestimmten Stelle sitzen oder muss die Mutter nur in die Führung passen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Nur mal so ne kleine Anmerkung. Zum Einstellen der Kupplung wird diese Schraube von vorne gesehen entgegem dem Uhrzeigersinn gedreht, bis ein leichter Wiederstand auftaucht. Also auch nicht, bis es mit aller Gewalt nicht mehr geht. Dann eine 1/4 Drehung zurück.
- Hast du auch in die richtige Richtung gedreht beim Einstellen?
- Bist du sicher, dass beim Aufsetzen des Deckels die Feder der Sicherung (das sechseckige Ding) auch in dem Ring im Deckel gelandet ist und daher auch richtig sichert?
Ich würde einfach resetten und den Deckel nochmal abnehmen und die Einstellung nochmal komplett von vorne machen. Wahrscheinlich kommt da irgendwann mittendrin der Punkt, an dem du dir mit der flachen Hand vor die Stirn haust und ein lautes aohhhh von dir gibts, bevor du das dann richtig einstellst.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sporty_72
Nur nochmal zum Verständnis...
Der Motor läuft. Du hast die Kupplung gezogen, legst den ersten Gang ein, lässt die Kupplung kommen und lässt los, aber der Motor läuft weiter und des Bike bleibt still stehen.
Stimmt das so??
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Noch so ne kleine Frage: Warum hattest du das überhaupt offen? Hast du da das Primäröl gewechselt, und wenn ja welches und wieviel hast du da reingeschüttet?
Welches ÖL und welche Menge hast du in den Primär reingefüllt?
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Das Öl was ist bei Polo gibt 945 ml
Da sollte so was wie ein Name oder eine Viskosität draufstehen.
Das
oder das
oder das
oder das
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Das ganz obere das andere sind ja Motoröle
Das war genau meine Frage, die du einfach gleich hättest beantworten können. Wenn da nämlich das falsche Öl - ein Motoröl reingekippt wird, rutscht die Kupplung meistens durch.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Ich hab so einige anfangsschwierigkeiten hier im Forum Sorry wenn ich die Frage nicht gleich beantwortet hab aber ich seh hier noch nicht so richtig durch
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Das war genau meine Frage, die du einfach gleich hättest beantworten können. Wenn da nämlich das falsche Öl - ein Motoröl reingekippt wird, rutscht die Kupplung meistens durch.