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Geschrieben von busfahrer320 am 25.11.2013 um 22:09:

Offener Luftfilter vs. Nässe

Liebe Gemeinde Augen rollen

Während meines gerade stattfindenden Umbaus stehe ich vor folgendem "Problem": das OEM-Airboxcover fliegt weg, ein stylishes Teil von NLC kommt drauf. Der OEM-Luftfilter sitzt in einer Plastikbox, dessen Oberteil nun allerdings nicht mehr unter das neue Cover passt, wodurch der Luftfilter nun mehr oder weniger frei liegt (zumindest nach oben hin).
Luft kriegt dieser durch 2 große Lufteinlässe an der Frontseite des neuen Airboxcovers. Nur kommt da neben jeder Menge Luft nun ggf. auch jede Menge Wasser rein, wenn sich der Wolkenbruch mal nicht umfahren lässt!
Da ich noch relativ wenig Erfahrung diesbezüglich habe stellt sich mir jetzt die Frage: is das wurscht (und ich bohr halt einfach ein entsprechendes "Entwässerungsloch" in die Unterseite des originalen Plastikgehäuses, damit das Wasser abfließen kann), oder hab' ich jetzt wirklich ein Problem und ihr vielleicht eine Lösung verwirrt

Besten Dank schon mal vorab


Geschrieben von v2devil am 26.11.2013 um 09:43:

normalerweise sollte es zu jedem Cover doch auch einen passenden Lufideckel geben; bei NLC nicht verwirrt
Ohne Deckel passt das ganze Ansaugmanagement doch sonst nicht mehr.
Wo sitzt denn dann der Sensor?

Turbo hatte das doch mal ganz gut erklärt...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von busfahrer320 am 26.11.2013 um 10:01:

Nein. NLC liefert zwar einen neuen Befestigungs"Deckel" mit (viereckiges Plastikteil zum niederschrauben/befestigen des Luftfilters am Boden der Originalwanne), eine Abdeckung für die gesamte Einheit analog zum Original ist allerdings nicht dabei und passt auch nicht mehr (beim Original wird ja der gesamte Luftfilter in einer Box eingeschlossen, die über einen kleinen Rüssel Luft saugt).
Laut meinen Schrauberjungs ist der jetzt quasi offen liegende Luftfilter kein Problem, da sie mir das Mapping neu machen werden, das Wasser soll nix ausmachen ...


Geschrieben von roso am 26.11.2013 um 11:12:

hallo, wenn Du ein komisches gefühl dabei hast das ist nie gut.
in diesem fall würde ich mich immer mit meinen fragen als erstes an den hersteller, konstrukteur, verkäufer bei dem Du Dein geld gelassen hast hin wenden. und deren antwort dann für mich bewerten ob fachlich ok oder nicht.
auch sollten sich Deine schrauberjungs mit solchen dingen auskennen un Du ihnen vertrauen entgegen bringen.

gruß roso


Geschrieben von turbo am 27.11.2013 um 13:12:

schau mal bitte in diesen fred
Veränderungen an der Luftzufuhr killen Motor

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von busfahrer320 am 28.11.2013 um 17:15:

Danke


Geschrieben von schleifer am 29.11.2013 um 11:51:

Wasser im im Ansaugtrakt ist auf jeden Fall misst. Bei dem Cover würde ich ein paar Leitbleche bauen, wo das Wasser kontrollierter abtropfen kann... sicher ist sicher Freude