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--- Der Kauf meiner Sporty war die beste Entscheidung meines Lebens (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=77921)

Das waren nicht Lederjacken sondern aufgezwungene Lebensweisheiten auf Rillobänkchen von der Alb....und er wurde gegangen....

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Gruß aus Bonn

Rolf

nene Rolf, da war doch einer der Ahnung hatte von Leder und nur Starrahmen sind echte Harleys....usw.

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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

@emmis: 

Glaube, Du meinst den, oder?

1. st EVO Rider Peril.

@c35: top posting!

hy Tobias genau

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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

Ich kann mir die E-Glide finanziell nicht leisten. Aber ich will mich nicht beschweren. Die Sporty war mein Wunschmopped und wir haben außerdem ein bereits bezahltes Haus, 2 relativ neue ebenfalls bezahlte Mittelklassewagen und 2 Kinder, von denen das eine sehr erfolgreich im Leben steht und das andere leider schwerbehindert und zeitlebens auf uns angewiesen sein wird. Wir zählen also zum Mittelstand der weder reich noch arm ist wie man heute sagt. Irgendwann in den nächsten 10 Jahren kommt noch eine größere Erbschaft dazu. Aber wenn ich 65 bin werde ich mir wohl keine E-Glide mehr kaufen sondern eher den alterstypischen silbernen 200er Benz, einen motorisierten Rollator und einen Treppenlift vom Garten ins Schlafzimmer . Schaun wir mal was weiter wird.

Es stimmt, das die Sporty sich ohne Sozius wohler fühlt. Man merkt halt wie sie schon träger wird, die Primärkette rasselt schon ganz schön wenn man zu zweit unterwegs ist. Dies schränkt aber den Fahrspass nicht ein. Und was mich wirklich sehr erstaunt ist, das meine Kleine mit der ich meistens fahre unglaublich Bock drauf hat. Wenn ich nur das Wort Motorrad fahren erwähne sprintet sie los die Sachen holen. Und es gibt für mich nichts Schöneres als wenn die Kleine sich freut und Spass hat

Jedem Tierchen sein Pläsierchen, oder auch...

Ritchy auch mit Bauch 

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

DieHummel, haste schön geschrieben ,es  berührt mich.

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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

@hummel

bei uns wurde heute ein Entscheidung getätigt
die 48 verlässt uns nach knapp 60.000 km Fahrspaß - Nachfolgerin wurde eine neue FXDLS, das derzeit wohl sportlichste Modell der Harley Baureihe ...
Insofern trifft auch bei uns die Mär zu - eine Sporty ist die Einstiegsdroge - mein Beginn war von einer 2003er 883R geprägt und bei Tina kam eine 2012er XL1200X daher.
Ich möchte diese Sporty-Ära auch nicht missen, sie war geprägt mit jeder Menge Spaß am Biken (und nur dies zählt), mit der Zeit ändern sich jedoch die Bedürfnisse (z.B. Gesundheitlich) und Ansprüche (ev. fahrerisch) - dementsprechend auch der Typ Motorrad,
schlußendlich ist es egal welches Bike man unterm Hintern hat, für uns zählt nur eines - Have Fun - und solange Harley dies in seiner Komplexität bietet ...
 

Merkwürdig dass viele Menschen meinen, sie müßten sich für irgendwas rechtfertigen. Ist wohl eine deutsche Eigenart.

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Am Horizont gehts weiter..............................

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Liegt vielleicht daran, dass ich mit Ästhetik, Formensprache usw. zu tun habe. 
und sehe das etwas anders. 

Jo...das mit Triumph Thunderbird kann ich so unterschreiben. Ich hatte die normale Thunderbird 1600 und auch die Commander 1700. Fahrtechnisch und Motormäßig der Hammer; Verarbeitung bestens.
 

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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank

Street Glide rockt!

Mir sind meine Triumphs (OK, waren Racer-Daytonas aus den 90er Jahren) vor lauter Qualität und Verarbeitung unterm Arsch auseinander gebrochen, etwas überspitzt ausgedrückt. Und doch ist es nicht übertrieben - ich glaube, ich bin der einzige Italiener, dem je in Italien eine Neumaschine gewandelt wurde.
Von 10.000 km meiner ersten T595 waren ca. 8000 nur von den Fahrten in die Werkstatt und zurück.

Dass die heutigen Triumphs besser sind, mag ich nicht bezweifeln. Für mich sind sie halt gestorben - bzw., von den Toten nicht mehr auferstanden *g*

Griass - JvS

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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve

Ja...früher waren die Triumph von der Qualität echt übel.
Nach der Auferstehung mit neuem Investor hat sich das dramatisch geändert. Übrigens wurde die Thunderbird nach Erscheinen im Ami Land von der Fachpresse 2 mal nach einander zum Cruiser of the Year gewählt....im Ami Land wohlgemerkt.
Passt jetzt zwar nicht zum Thema hier...wollte ich aber mal loswerden...und nu is auch gut

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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank

Street Glide rockt!