Ja, das ist in der Tat ne Generationenfrage. Das verstehen nur alte Männer mit dicken Bäuchen, die in den 70ern jung waren. Da gab es doch tatsächlich junge Leute , die sich auch mit Fahrzeugen vom Establishment abgrenzen wollten, weil sie in den bequemen praktischen E-Glides des Establishments den Ausdruck eines Lebensentwurfes sahen, den sie zutiefst ablehnten. Frag Dich einfach mal, warum Easy Rider nicht mit E-Glides gedreht worden ist und warum die jungen Hippies und Gammler damals buntbemalte VW-Busse und Käfer statt  verchromte V8 mit Klimaanlage und Automatik f fuhren. Mit E-Glides wäre so ne Fahrt von Californien nach New Orleans doch so viel praktischer und bequemer gewesen. Und warum haben die in der Landkommune ihr Zeuchs nicht einfach im Supermarkt gekauft. Ich sehe ja ein, eine Generation, die darüber nur verständnislos den Kopf schüttelt, kann auch mit der Kategorie "spiessig" nix mehr anfangen. 

So junge Motorradfahrer, die alte Schrott-Kisten aufmöbeln wie in Easy Rider, statt eine praktische und bequeme F800 oder Street zu fahren, weil sie den damit verbundenen Lebensentwurf ablehnen, gibts heute natürlich auch noch. Die triffst Du natürlich nicht auf den Harley-Megaevents, sondern auf der Wheels and Waves oder in Linas-Monthlery, die durch wohltuende völlige Abwesenheit von Kofferfischen jeglicher Marke glänzen. Tja, warum wohl 

Kofferfisch? ah ja..

Wieso?
Deine "Literarischen" Ergüsse kannst du auch selber entfernen.

Also ich muss ehrlich sagen, ich versteh eure Probleme nicht hahaha

Sowohl eine Sportster als auch ein Tourer lassen sich entspannt bewegen. Sei es nun sportlich oder nur zum cruisen. Um mal ein bisschen von dem "alten Mann " auf dem Tourer Vorurteil weg zu kommen.... Ich bin 25 Jahre alt und habe mich ganz bewusst für ein Touring Modell (Road Glide) entschieden, weil ich einfach den Komfort mit Radio, Stauraum in den Koffern und geilem Harley Sound für mich perfekt fand. Mein Bruder fährt ne Iron 883 und die lässt sich auch mega gut bewegen.

Es hat alles seine Vor und Nachteile aber am Ende vom Tag fahren wir alle Harley.... Das ist doch das was zählt

In diesem Sinne euch allen gute Fahrt

 

Für mich (persönlich) gibt es genau 2 passende Harley`s, die es mir schon immer angetan haben und hatten. Sporty und Roadking. Für mich sind die Beiden genau das, was einer ursprünglichen Harley noch am Nächsten kommt. Ich selbst bin bei einer Sporty hängen geblieben, wenn auch nicht weil es unbedingt eine sein musste, sondern weil ich, als ich meine Frau zum HD-Kauf mitgenommen habe, mein Budget sofort durch 2 teilen und 2 Maschinen kaufen musste. Also adieu Roadking und hallo Sporty.
Nach nunmehr 2 1/2 Jahren Sporty und wirklich vielen Probefahrten anderer Bikes (auch anderer Hersteller) ziehe ich aber für mich folgende Bilanz:

Je grösser die Dinger werden und je mehr Technik verbaut ist, um so mehr legen andere Marken deutlich an Qualität zu. Ich behaupte sogar, ab einer gewissen Grösse, kann HD mit anderen Marken gleicher Grösse einfach nicht mehr mithalten. Daher muss man nach meiner Auffassung schon sehr auf HD fixiert sein, wenn man ab einer gewissen Grösse bei Harley bleibt.
Andere Firmen bauen hervorragende Maschinen, wenn es um Cruiser/Tourer geht (testet z.B. das: http://www.triumphmotorcycles.at/bikes/c...016/thunderbird), dass wird hoffentlich niemand bezweifeln. Nicht dass man mich falsch versteht, auch die ganz grossen HD`s sind ok, können aber in meinen Augen, was Preis, Leistung und Können angeht, nicht mit Alternativen mithalten.

Daher teile ich die Meinung vieler nicht, dass eine Sporty eine Einstiegsdroge ist, ich gehe eher davon aus, dass die meisten sich eine Sporty ganz bewusst kaufen und auch bei ihr bleiben.

Die Wahl der Sporty war für mich aus heutiger Sicht zu 100% genau richtig und ich denke, ich würde eine andere Wahl heute sogar bereuen.

So jetzt muss ich aber auch mal was dazu schreiben - ich persönlich kann den Threadstarter verstehen. Unabhängig von seinen Motorradhistorie scheint er angekommen zu sein. Herzlichen Glückwunsch. Das schafft nicht jeder - ist doch die Mentalität höher schneller weiter auch unter den Harley Jüngern verbreitet. Frei nach dem Motto, erst mit der Ultra Glide mit Kaffeemaschine bin ich der wahre Harleyristi. Davon gibt es einige und alle sind sie dem Marketing der Company verfallen wie US-Schauspieler Synthologie. Ich bewege meine erste Sportster seit 2002 die ich mir damals nur durch eine kleine Spende meines verstorbenen Opas erlauben konnte. Ein langer Traum wurde war und ich habe mich mit der 883 Custom für ein Modell entschieden dass mir optisch und klanglich gefiel. Über die Jahre hinweg verbessert bzw meinen einige auch verschlimmbessert. Der Drang was neues haben zu müssen kam bei mir auch hoch und nach langen Abwägen, gab es halt ne zweite Sporty die ich über 2 Jahre lang neu aufgebaut habe. Hier war auch der Weg das Ziel nämlich Basteln und was eigenes kreieren. In diesen nun 15 Jahren Evo Sporty habe ich wie einige andere hier auch mein Motorrad lieben gelernt und lehne fast alles andere von der Company ab. Ja fast alles - alles nach Evo Big Twin, alles nach rigid Mount Sportys und alle Tourer.
Aber nur für mich persönlich und ich mache daraus kein Theater, ja vielleicht mal ne Frozzelei aber ich gönne jedem sein Hobby. Auch wenn er jedes Jahr das neue Modell haben muss, freue ich mich für ihn, bin ich mir doch bewusst, dass er es ist der die Marke Harley am wirtschaftlichen Leben erhält. Ich bin es jedenfalls nicht, da mich der Freundliche nur bei einigen Teilebeschaffungen sieht. Und ich habe auch kein Problem mit anderen Motorrädern durch die Lande zu bollern. Egal ob Harley oder sonst was. Und ja ich bin auch alt und dickbäuchig.
So long und immer locker durch die Hose atmen
Gruß C53

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