Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Motorradtransporter (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94687)

Geschrieben von Middach am 06.03.2024 um 18:08:

Männers, ich glaube, hier geht es um Transporter nicht um Hänger.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

Geschrieben von EJP am 06.03.2024 um 20:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Männers, ich glaube, hier geht es um Transporter nicht um Hänger.

Ja Mei. Sie haben halt einen - und was gibt es schöneres, als über sein eigenes Zeug zu reden? Da verbiegt sich so eine Frage schon mal ganz leicht.  cool

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von junnar am 17.03.2024 um 16:40:

Hallo zusammen, hier mal ein paar Bilder von der DeLuxe (Länge 2415mm) im Transit Custom L1H1.

Hintergrund: Ich nutze den Transit im Winter als einziges Fahrzeug (mein Sommerauto hat Saison) und für Tiefgaragen etc ist eine andere Länge/Höhe nicht praktikabel. Die 2.55m Ladelänge aus dem Prospekt sind nur in dem kleinen Bereich, wo die Ladewand vorne ist, weiter oben geht sie mit der Vordersitzkontur nach hinten und unten ist ein Querträger - an diesen Stellen ist die Länge ca. 2.47m. Mit ausgebauter Ladewand könnte das Vorderrad auch noch weiter nach vorn, bei mir passt es gerade so und auf den Fahrten hilft die Wand auch bei Akustik und Heizung/Klima im Fahrerraum ;-)

Die Wippe wird auf der Schiene per Winde hochgezogen; um die Länge gut nutzen zu können, ist eine Umlenkrolle dran. Das Motorrad kann man an der Wippe schon etwas in die Federn ziehen. Wenn es oben ist, muss es natürlich am Fahrzeug verzurrt werden.

Schönen Sonntag noch an alle, Gunnar

Geschrieben von Redorange am 17.03.2024 um 16:51:

Top 👍 Ist das Eigenbau ?

Geschrieben von junnar am 17.03.2024 um 16:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Redorange
Top 👍 Ist das Eigenbau ?

Nein, Bodenplatte gekauft, Einschlagmuttern aus dem Baumarkt um alles zu befestigen und die Verladehilfe ist von Sawiko (ich bekomme aber keine Provision und es gibt noch viele andere Anbieter!). Ich hatte aber immer Respekt vor den Stunts, die manche bauen, wenn sie mit eigener Kraft über eine Bohle in einen Transporter fahren...

Geschrieben von Weich-Ei am 17.03.2024 um 19:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von Redorange
Servus zusammen,

ich spiel gerade mit dem Gedanken mir einen Ford Transit Custom L1H1 zuzulegen. Hat hier im Forum schonmal einer damit ne Street Gide Transportiert? 
Allein von den Maßen sollte sie knapp reingehen 😬

das sollte gar kein Problem sein, ich hatte regelmäßig meine Street Glide in meinen kurzen Viano mit einer Innenlänge von Heckklappe bis Sitzkasten von 2,40m, daher musste das Vorderrad auch immer etwas zwischen den Vordersitzen und zur Heckklappe waren dann noch ca. 10 - 15cm Platz. Der Ford hat glaube innen eine Ladelänge von 2,6m und damit genug für eine Street Glide.
Bei der Street Glide musste ich wegen der geringen Durchlasshöhe an der Heckklappe lediglich die Frontscheibe abnehmen, das ist allerdings schnell erledigt, da es nur 3 Schrauben sind.
Leider habe ich kein Bild mit der Street Glide im Fahrzeug, dafür eines mit meiner Heritage, die aber von den Ausmaßen nicht kleiner als die Street Glide ist. Die Street Glide konnte ich über eine 3m lange klappbare Schiene ohne weitere Hilfe einladen nur zum Ausladen brauchte ich immer etwas fremde Hilfe, da ich sie wegen der geringen Innenhöhe nicht alleine aus der Radwippe herausbekommen habe.

Das ist wirklich schade und hätte mich sehr als Bild interessiert, entweder ist der Viano höher wie der Vito oder die Street Glide ist im Aufbau ohne die Scheibe wesentlich niedriger wie eine Road Glide.
Laut Papieren sind sie beide um die 1.44m hoch, aber selbst bei meiner Softail mit 1.35 muss die Scheibe/Fairing ab und der Lenker flach gelegt werden damit die hinten rein geht.
Bei der Road Glide ist keine Chance die hinten in der Höhe rein zu kriegen, da müssten außer der Scheibe noch Teile der Fairing demontiert werden, Spiegel/Lenker sowieso.
Das die/eine Softail in den Ausmaßen nicht kleiner ist wie ein Tourer sehe ich anders, selbst mit den kleinen Taschen nimmt die viel weniger Raum ein wie ein Tourer.
Hab mal zwei Bilder zm Vergleich gemacht.
zum zitierten Beitrag Zitat von junnar
Hallo zusammen, hier mal ein paar Bilder von der DeLuxe (Länge 2415mm) im Transit Custom L1H1.

Hintergrund: Ich nutze den Transit im Winter als einziges Fahrzeug (mein Sommerauto hat Saison) und für Tiefgaragen etc ist eine andere Länge/Höhe nicht praktikabel. Die 2.55m Ladelänge aus dem Prospekt sind nur in dem kleinen Bereich, wo die Ladewand vorne ist, weiter oben geht sie mit der Vordersitzkontur nach hinten und unten ist ein Querträger - an diesen Stellen ist die Länge ca. 2.47m. Mit ausgebauter Ladewand könnte das Vorderrad auch noch weiter nach vorn, bei mir passt es gerade so und auf den Fahrten hilft die Wand auch bei Akustik und Heizung/Klima im Fahrerraum ;-)

Die Wippe wird auf der Schiene per Winde hochgezogen; um die Länge gut nutzen zu können, ist eine Umlenkrolle dran. Das Motorrad kann man an der Wippe schon etwas in die Federn ziehen. Wenn es oben ist, muss es natürlich am Fahrzeug verzurrt werden.

Das ist genau dass, was ich mit "es könnte mit einer Wippe schon knapp werden" meinte, das hängt von der Art/Bauform der Wippe und den eventuell nicht vorhandenen Freiheiten im Vorderadbereich zusammen.
Ich nutze ebenfalls das System/den Lift von Sawiko, und bei mir passt die 2.50m Grundschiene problemlos in den Vito, sogar so das die Winde noch davor mit drauf ist, die füllt optimal den Platz zwischen Vorderad und Wippenschlitten.
Das ganze lässt sich prima an den Airlineschienen fixieren, und ist von den Abmaßen zufällig so das selbst die Sitze in Ihre Schienen passen wenn benötigt, so kann die Grundschiene bei mir ständig drin bleiben.
Aber wie schon geschrieben in der Höhe hinten beim Einziehen Softail mit Lenker umlegen ja, mein Tourer RG leider keine Chance der geht nur im Sprinter.
Der hat aber dann den Vorteil das man über eine geeignete Rampe ganz bequem rauffahren kann.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern