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--- 2001er FLHRI: Nockenwellensensor defekt (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=97055)

Geschrieben von banana.joe am 23.06.2020 um 20:32:

2001er FLHRI: Nockenwellensensor defekt

Moin,

bei meiner 2001er Road King FLHRI scheint der Nockenwellensensor defekt zu sein:

Die Motorkontrolllampe leuchtet und Sie startet extrem schlecht wenn der Motor warm ist.
(Es macht auch keinen Unterschied ob ich den Stecker des Sensors abziehe oder nicht).
Das sonstige Laufverhalten ist einwandfrei.

1. Frage:
Wo bekomme ich am besten ersatz her?
Bzw. was würde das Teil in etwa original von Harley kosten?
Das Netz ist voll von (gebrauchten) Kurbelwellensensoren, nur mein Nockenwellensensor ist nicht dabei.

2. Frage:
In diesem Thread habe ich von dem von Zipper Performance Conversion-Kit gelesen,
allerdgins finde ich 2.000$ jedoch etwas happig.
Kann ich das Steuergerät eines späteren Baujahres (>2001 - ????) einbauen welches ohne Nockenwellensensor auskommt?

3. Frage:
Ich nehme stark an es handelt sich bei dem Sensor um einen Hall-Sensor: Hat jemand mal versucht das
Sensor-Gehäuse zu öffnen und die Elektronik auszutauschen?

VG
Stephan

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Mortalis MC

Geschrieben von Moos am 23.06.2020 um 20:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von banana.joe
1. Frage:
Wo bekomme ich am besten ersatz her?
Bzw. was würde das Teil in etwa original von Harley kosten?
Das Netz ist voll von (gebrauchten) Kurbelwellensensoren, nur mein Nockenwellensensor ist nicht dabei.

In den FAQ's findest Du diverse Partfinder. Damit kannst Du die Teilenummer rausfinden, den Rest macht dann Google.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von banana.joe am 23.06.2020 um 20:46:

Ich habe gerade was gemerkt:

Das schlechte Startverhalten gibt's erst seit dem ich auf hydraulische Steuerkettenspanner umgerüstet habe:
Screaming Eagle Upgrade Kit

Dem äußeren Kettenrad bei dem Kit fehlt die Nut für den Hall sensor Baby

Das heisst eigentlich ist bleibt nur Frage 3 übrig bzw. Umbau auf original Kettenrad.

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Mortalis MC

Geschrieben von AmiVanFan am 23.06.2020 um 21:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von banana.joe
Ich habe gerade was gemerkt:

Das schlechte Startverhalten gibt's erst seit dem ich auf hydraulische Steuerkettenspanner umgerüstet habe:
Screaming Eagle Upgrade Kit

Dem äußeren Kettenrad bei dem Kit fehlt die Nut für den Hall sensor Baby

Das heisst eigentlich ist bleibt nur Frage 3 übrig bzw. Umbau auf original Kettenrad.

Im verlinkten Text steht u.a.:
"Die Modelle '99-'01 verwenden wegen des Nockenwellenstellungssensors vorn die originale Silent Steuerkette und das originale Ritzel."

Möglich, dass der NW-Sensor garnicht defekt ist, sondern durch die fehlende Nut keine Änderung bezüglich des zu erkennenden Magnetfelds erfährt und daher keine Signaländerung ans Steuergerät senden kann...

Geschrieben von Sam V am 23.06.2020 um 23:27:

Wenn es eine Vergaser ist, einfach das Steuergerät aus einem späteren Baujahr ohne Nockenwellensensor nehmen. Läuft ohne Probleme.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.