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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): metallisches schlagen bei lastwechsel

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): metallisches schlagen bei lastwechsel

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highlandparker ist offline highlandparker · 34 Posts seit 18.03.2015
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Neuer Beitrag 15.08.2016 14:59
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ok, wahrscheinlich kommt jetzt eine ziemlich blöde frage, da ich selbst nicht beantworten kann ob es schon immer da war...

bei lastwechseln habe ich an meiner 14er rk (15 tkm) aus dem antriebsstrang ein metallisches und hartes (jedoch nicht lautes) schlagen. komischerweise ist das nicht immer so und auch nicht wirklich reproduzierbar. ich meine es eher in den hohen gängen (3-6) und unabhängig von der stärke der lastwechsel zu spüren - also auch beim gleiten um den schiebe-/lastbetrieb). das die kiste spiel im antriebssstrang hast ist mir klar, ich meine aber die lastwechsel wären bisher weicher aufgefangen worden, so als ob es da ruckdämpfer gäbe. gibt es da sowas, was ggfs. langsam den geist aufgibt?

anyone??? danke!
manfred

Gerd ist offline Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008
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Neuer Beitrag 15.08.2016 15:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von highlandparker
ok, wahrscheinlich kommt jetzt eine ziemlich blöde frage, da ich selbst nicht beantworten kann ob es schon immer da war...

bei lastwechseln habe ich an meiner 14er rk (15 tkm) aus dem antriebsstrang ein metallisches und hartes (jedoch nicht lautes) schlagen. komischerweise ist das nicht immer so und auch nicht wirklich reproduzierbar. ich meine es eher in den hohen gängen (3-6) und unabhängig von der stärke der lastwechsel zu spüren - also auch beim gleiten um den schiebe-/lastbetrieb). das die kiste spiel im antriebssstrang hast ist mir klar, ich meine aber die lastwechsel wären bisher weicher aufgefangen worden, so als ob es da ruckdämpfer gäbe. gibt es da sowas, was ggfs. langsam den geist aufgibt?

anyone??? danke!
manfred

Zu  deinen Geräuschen kann ich jetzt nichts sagen, denke mal, dass man das selbst hören muss. Zu deiner 2.  Anfrage  hinsichtlich Ruckdämpfern kann ich sagen ja, hat sie. Es handelt sich dabei um Gummiblöcke, die zwischen Pulliy und einer auf die Felge aufgeschraubten Schüssel eingelegt sind. Das Pully wird dann mit seinen auf der Innenseite befindlichen Rippen auf den Teller mit den Blöcken aufgedrückt und dann das Rad in die Schwinge geschoben. Normalerweise sollten diese Gummiblöcke länger halten.  Ich  kenne einen Fall wo die Werkstatt bei einem Felgenwechsel die Schüssel nicht richtig auf der Felge verschraubt hat und so die Schrauben abgeschert sind. Folge: Felge, Teller und Pully i.A. Baby

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highlandparker ist offline highlandparker · 34 Posts seit 18.03.2015
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Neuer Beitrag 15.08.2016 15:58
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ok, danke gerd! geräusch kommt tatsächlich eher entweder von "unter mir" oder hinten an der maschine - mit den koffern nicht so genau zu lokalisieren.

habe gerade mit deinen infors auch mal tante google gefüttert und bin dort auf das isolated drive system am hinterrad gekommen. ich befürchte, das ist es - also kiste bei gelegenheit auf den hänger und ab zum freundlichen... traurig

Schimmy ist offline Schimmy · 12067 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 15.08.2016 17:13
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Moinsen,

Haben die TC´s nicht auch noch einen Ruckdämpfer (Kompensator) im Primärantrieb sitzen (hinter dem Ritzel der Primärkette) ? ? ? Augen rollen


Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Tomtom7 ist offline Tomtom7 · 34 Posts seit 31.03.2016
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Neuer Beitrag 15.08.2016 21:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Haben die TC´s nicht auch noch einen Ruckdämpfer (Kompensator) im Primärantrieb sitzen (hinter dem Ritzel der Primärkette) ? ? ? Augen rollen


Greetz   Jo

Genauso ist es, hat der smile mir jetzt nach der 56 tausender Inspektion für die nächsten 10 tsd km angekündigt könnte man bereits hören. I
Ich hör nur J&H großes Grinsen  Vielleicht ist es das was @highlandparker hört??

__________________
Harley fahren ist nicht alles im Leben, aber ohne Harley ist alles nichts großes Grinsen

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highlandparker ist offline highlandparker · 34 Posts seit 18.03.2015
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fährt: FLHRC - R90S - Guzze
Neuer Beitrag 15.08.2016 23:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tomtom7

Ich hör nur J&H großes Grinsen   Vielleicht ist es das was @highlandparker hört??

*grins* nenee... die hoere ich wohl auch, aber die klingt eindeutig besser. eben wieder gefahren, man hoert es nicht nur man spuert es auch: bei lastwechseln ist die kiste nicht weich am gas sondern geht hart mit einem "klack" zur sache. stärker ausgeprägt wenn ich in den schubbetrieb falle. 

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Gerd ist offline Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
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3896 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

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Neuer Beitrag 16.08.2016 07:27
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Jo hat Recht, im Primär gibt es auch noch so einen Ruckkompensator. Dazu könnten dann auch deine Geräusch passen.
Schau mal hier:

 http://images.google.de/imgres?imgurl=ht...ih=865&biw=1536

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