Frohes neues Jahr Leutw,
ich komm direkt zum punkt.
Hab letztens ne HOG zeitschrift bekommen und da war ein Artikel über paar Slowenen die ne Tour nach Marokko Tanger gestarter haben und als ich die Bilder gesehen hab war mir klar, das mach ich auch!
Ich und noch ein Kollege denken drüber nach diesen Sommer runterzufahren. 
Nun zu den Fakten:
- Fahren seit nem Jahr, er suzuki intruder, ich Iron 883 beide BJ 16
- null Tour Erfahrung die längste Fahrt war nach Aachen jeweils 1:30 h hin und zurück
- genauso null erfahrung mit technik falls auf dem weg was kaputt geht (naja bei kack efi kann man eh nix mehr selber reparieren)

also meine Frage ist hattet ihr schonmal lange Touren? Womit sollte man rechnen? Ist das realisierbar bei unserem Fall? Was ist zb wenn ich ne Panne in Frankreich habe, gibs da nicht wegen HOG mitgliedschaft pannenhilfe weltweit oder irre ich mich.
Danke fürs erste
 

Man wächst bekanntlich mit den Aufgaben.

Trotzdem würde ICH dies anders angehen und ohne Erfahrung nicht gleich so eine große Tour in Angriff nehmen, sondern die Touren allmählich steigern.

Somit sammelt man Erfahrung was man wirklich auf einer Tour benötigt. Aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben.   

So richtig Spass macht so ein Land sicher mit einem anderen Mopped.

Wir waren Letztes Jahr in Kroatien, und das ist gerade mal die Hälfte der Strecke wie die nach Marokko, war echt schön aber auch echt anstrengend.
Und ich fahre öfters Wochenend Touren  die schnell 1000 Kilometer lang sind.  

Wenn du Körperlich Fit bist wirst du in den Tagen wo du fährst Hart ;-) aber sinnvoll wäre es schon vorher mal eine Alpen Tour oder sowas zu fahren. damit du besser einschätzen kannst wie hart das wird.


Allerdings mache ich mir nie Gedanken was so passieren könnte und suche mir keine HD Händler an der strecke raus, Selbst in Marokko  gibt es ein Handy-Netz und Internet und wirst auch auf dem weg dahin immer versorgt sein mit einem Handy-Netz und wirst dann wenn es nötig sein sollte finden was du brauchst.

Das einzige was ich machen würde, wenn ich wüsste die Laufleistung der Reifen ist geringer wie die strecke die ich fahren will, würde ich mir Reifen bestellen an einem Ort wo diese gewechselt werden sollten.


Aber FCSTP,   ich kann dich gerne mal auf eine Schwarzwald Tour mitnehmen, das sind dann ca, 900 Kilometer in zwei tagen, danach kannst du erst einschätzen was du da wirklich vorhast. vor allen die Moped die Ihr habt sind nicht gerade Tourer ;-) das macht die Geschichte noch mal schwerer ;-)

 

Ich will nicht mit irgendeinem chapter dahin ich will selbst dahin.
was für eine Zusatzversicherung denn? Und was beinhaltet die?

Die IRon ist kein Tourer? Jedes Moped ist ein Tourer wenn man es will

Was soll denn bei der ´16ner groß Kaputt gehen?

Mit der Aussage: "Bei EFI kann man ja eh nichts reparieren" hast du schon dich direkt selbst disqualifiziert. Nur weil DU es nicht kannst heißt es noch lange nicht das es nicht möglich ist.

Klar so eine Tour ist hart aber fahrt doch einfach los. Wenn ihr nach 4 tagen merkt das ist doch nichts könnt ihr ja wieder rumdrehen.

Ich war nur einmal in Marokko (ohne Moped) und würde da nicht mit dem Moped hinfahren: zu schlechte straßen und vor allem viel zu warm.

ich gehe lieber in die Berge....

Ganz ehrlich… mach's einfach!
Du kannst nur gewinnen. Entweder du beweist den Nein-Sagern das Gegenteil, oder du ruinierst dir das Moped und darfst dir eine neue kaufen.
Also Win-Win

Erstmal danke für die Antworten
zu den strassen usw. Bis Spanien geh ich mal davon aus das die Strassen in Europa ok sind. In marokko hab ich keine eile das wird kein rally also gemütlich fahren. 
Ihr habt schon recht auf ner iron wird das schon hart aber mit genug pausen ist das schon machbar denk ich.